지하철 9호선 급행 열차 객실 ’이산화탄소 최다’

수도권 전철 9개 노선 가운데 지하철 9호선 급행 열차의 객차 내 이산화탄소가 가장 많은 것으로 조사됐다. 9개 노선의 미세먼지와 이산화탄소 농도는 ‘대중교통 실내공기질 가이드라인’을 벗어나지 않았지만 여전히 노출될 우려가 있는 것이다.

8일 서울시 보건환경연구원에 따르면 지난해 12월 ‘다중이용시설 등의 실내공기질관리법’에 따라 지하철 1~9호선 차량을 대상으로 실내공기질을 측정한 결과 이같이 조사됐다.

지하철 9호선 급행 객차 안의 혼잡시간대 이산화탄소 평균 농도는 2473ppm으로 기준치(2500ppm이하)에 육박했다. 이는 혼잡시간대에 농도가 가장 낮은 8호선(1207ppm)보다 배 이상 높았다. 9호선 일반 객차의 혼잡시간대 이산화탄소 평균 농도는 1489ppm이었다.

지하철 1ㆍ2호선도 혼잡시간대 객실이 혼탁했다. 이산화탄소 평균 농도는 혼잡시간대에 1호선이 2187ppm, 2호선은 2365ppm으로 각각 높은 수치를 기록했다. 7호선이 2138ppm으로 그 뒤를 이었다.

미세먼지(PM10) 농도는 5호선 객차 안이 혼잡시간대와 평상시 각각 97.0㎍/㎥, 89.4㎍/㎥로 가장 높았다. 미세먼지 농도 기준은 200㎍/㎥다.

혼잡시간대에는 3호선(86.7㎍/㎥)과 4호선(85.0㎍/㎥)도 미세먼지가 많았다. 9호선 급행(17.5㎍/㎥)과 일반(25.6㎍/㎥) 객차는 미세먼지가 적은 것으로 나타났다.

시 보건환경연구원 관계자는 “공기정화시설 개ㆍ보수 여부에 따라 측정치가 달라질 수 있으며 조사 결과 모두 기준치 이내였다”고 설명했다.