[단독] 국토부, 국회·학계·기업 참여 '수소차 포럼' 만든다

강호인 장관, 산업부 ‘수소융합얼라이언스’에 대응 총력 지원…‘수소차TF’ 격상 시켜 조직 확대

국토교통부가 수소차 정책 주도를 위해 국회, 학계를 망라한 수소차 지원 포럼을 만들기로 했다.

10일 정부부처 등에 따르면 국토부는 조만간 수소차 정책 추진을 위해 수소차에 우호적인 국회의원과 학계 전문가, 기업들을 규합해 이를 지원할 조직을 만들기로 했다.

최근 국토부는 강호인 장관을 중심으로 수소차 정책에 올인하고 있다. 강호인 장관은 자타공인 수소 마니아로 유명하다. 중앙부처 장관 중에서 유일하게 수소차를 관용차로 타고 다닌다.

국토부 수소차 정책을 지원할 포럼 조직에는 국회 신재생에너지포럼 수소경제분과 의원들과 평소 수소차에 우호적인 학계 전문가, 기업들이 포함될 것으로 알려졌다.

이는 산업통상자원부 중심의 수소 융합 얼라이언스에 대응하는 의미도 있다. 지난해 산업부는 현대차, 한온시세틈, 동희산업, 효성, 한국가스공사, 삼천리, SK가스, E1 등의 기업을 규합해 수소 융합 얼라이언스를 발족했다. 국토부와 산업부가 수소차 주도권을 놓고 경쟁하는 분위기다.

아울러 국토부는 부처 내에 만든 수소차 관련 TF를 격상하고 산하에 3개 과를 두기로 했다. 당초 국장급 TF조직에서 실장급으로 한 단계 올리고 TF 자체도 확대한 것이다. 이는 수소차 정책 추진 과정에서 타 부처와의 원만한 조율을 위한 것으로 알려졌다.

수소차 정책은 기술 쪽은 산업부와 충전 관련해서는 환경부와 협의를 해야 한다.

국토부는 선제적인 수소충전인프라 구축을 위해 이달 말 복합휴게충전소 구축 계획의 가이드라인을 발표할 계획이다. 국토부는 올해 2월 투자 활성화 대책에서 2025년까지 전국 도로변에 200개소의 수소차, 전기차, LPG차 등 친환경차량을 위한 복합충전휴게소를 만들겠다고 밝힌 바 있다.

지난 7일 열린 ‘수소 경제사회 실현을 위한 정책 방향 설정 대토론회’에서 강호인 장관은 축사를 통해 “수소 경제사회 실현을 앞당겨 미래 성장동력을 확보하고 일자리를 창출해야 한다”며 “지금은 경쟁력 확보를 위한 골든타임으로 충전 인프라 구축, 기술 개발지원이 시급하다”고 강조했다.