한국테크, 대우조선해양건설 460억 고속도로 수주

▲서창~김포 고속도로 민간 투자사업 위치도 (사진제공=한국테크놀로지)

한국테크놀로지는 자회사 대우조선해양건설이 총 460억 원 규모의 고속도로 민간 투자 사업 신규 수주에 성공했다고 16일 밝혔다.

이번에 수주한 공사는 서창~김포 고속도로, 오산~용인 고속도로 등 민간 투자 사업 2건으로 대우조선해양건설은 이 중 약 460억 원 규모의 고속도로 공사를 맡아 진행할 예정이다.

첫 번째인 ‘서창~김포 고속도로’는 인천시 남동구 만수동부터 경기도 김포시 고촌읍 신곡리간 18.4km를 왕복 4~6차로로 건설하는 사업이다. 진·출입시설 5개소와 영업소 1개소가 포함되는 대규모 공사로 총 사업비만 7574억 원에 이른다.

현대산업개발, GS 건설 등 대형 건설사들과 함께 대우조선해양건설이 공동도급으로 참여하며 대우조선해양건설은 약 300억 원 규모의 공사를 맡아 진행할 예정이다.

‘오산~용인 고속도로’는 경기도 오산시 양산동부터 경기도 용인시 성복동을 잇는 공사로 총 17.3Km 왕복 4차선 규모로 건설되는 공사다.

이 사업 역시 현대건설, 대우건설, 쌍용 건설 등 대형 건설사와 함께 대우조선해양건설이 공동 도급으로 진행하며 회사는 약 160억원의 공사를 맡아 진행한다. 총 사업비는 1조 124억 원이다.

공사기간은 2건 모두 약 60개월이다. 공사가 끝나면 인천-김포, 오산-용인 지역간 이동이 편리해져 지역 주민의 생활 편의성이 크게 향상 될 전망이다.

대우조선해양건설 관계자는 “지난해 최초로 성공시킨 초장거리 HVDC 해저터널 준공으로 올해의 토목 구조물상을 수상한데 이어 굵직한 고속도로 공사 2건까지 수주하게 돼 매우 고무적”이라며 “기존 목표인 연내 수주잔고 1조 5000억 원 달성을 반드시 이룰 것”이라고 말했다.

한편 대우조선해양건설은 지난 10일 서울 서초구 양재동 aT센터에서 대한토목학회주관으로 열린 ‘2020 제23회 토목의 날’ 시상식에서 2015년 수주에 성공해 2019년 10월 준공한 북당진-고덕간 HVDC 해저터널 공사에 적용한 특수 공법(Shield TBM)이 높은 평가를 받아 올해의 토목 구조물 특별기술상 수상의 영예를 차지한 바 있다.