HMM, 국내 최초 ‘선박종합상황실’ 오픈

위치, 입출항 정보, 연비, 화물 적재 현황 등 실시간 확인 가능

▲23일부터 국내 해운업계 최초로 본격적인 운영에 들어간 ‘선박종합상황실’ 내부 모습. (사진제공=HMM)

HMM은 23일 국내 해운업계 최초로 ‘선박종합상황실’을 오픈했다.

부산의 HMM R&D센터에 마련된 선박종합상황실은 전 세계 바다 위에 떠있는 HMM 스마트 선박들의 상세정보를 한눈에 모니터링할 수 있다. 주요 내용은 본사에 설치된 모니터를 통해 상호 공유하도록 했다.

HMM은 올해 4월부터 투입된 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척과 내년 상반기 투입 예정인 1만6000TEU급 컨테이너선 8척 등 총 20척의 초대형선을 최신의 I T기술이 적용된 스마트 선박으로 건조해 왔다.

이번 종합상황실 구축으로 HMM은 스마트선박의 안전운항과 효율적ㆍ체계적 관리가 가능해졌다.

우선 종합상황실에서는 선박의 위치, 입출항 정보, 연료 소모량, 태풍 등 기상 상황, 화물 적재 현황 등을 실시간으로 파악할 수 있다.

위험요소 사전 식별 및 관리, 주요 정보 공유 등을 통해 선박의 효율성 향상과 안전 운항도 지원한다. 상황에 따라 선박의 승인 시, 육상에서 운항 중인 선박의 컨트롤도 가능하다.

종합상황실은 선박 운항실(브릿지)에 설치된 전자해도, 속도, 방향, 풍속 등 주요 정보도 공유해 선박 밀집지역이나 위험지역 통과 시 신속하게 대응할 수 있다.

특히 선박에 설치된 CCTV를 통해 선박 내ㆍ외부에서 일어나는 상황을 종합상황실에서 파악, 선박의 주요 의사 결정을 지원할 수 있다.

선박의 심장부인 엔진, 발전기 등 주요 기관을 육상과 해상에서 함께 점검하고 육상의 전문 엔지니어와 즉시 상담을 통해 빠른 의사 결정과 조치도 가능해졌다.

HMM은 앞으로 선박종합상황실에서 실시간으로 수집되는 빅데이터를 기반으로 선박 효율 분석과 향후 자율운항선박 개발ㆍ분석에도 선제적으로 대응할 방침이다.

배재훈 HMM 대표이사는 “향후 해운업계는 최신 IT기 술 도입을 통한 안전운항과 비용절감 경쟁이 가속화 될 것”이라며 “스마트 선박 20척 외에 기존에 운영하고 있는 선박에도 스마트 IT 시스템을 점진적으로 확대 설치해 나갈 방침”이라고 말했다.