대한항공, 화이자 국내 1호 백신 5만8500명분 수송 성공

입력 2021-02-26 14:20

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콜드체인 강화 및 모의훈련 등 사전 준비에 만전 기해

▲대한항공 KE9926편에서 화이자 코로나19 백신이 하기되고 있는 모습.  (사진제공=대한항공)
▲대한항공 KE9926편에서 화이자 코로나19 백신이 하기되고 있는 모습. (사진제공=대한항공)

대한항공은 KE9926편(A330 기종)을 통해 화이자 코로나19 백신을 수송했다고 26일 밝혔다.

백신을 실은 화물기는 25일(현지시간) 오후 5시 30분 네덜란드 암스테르담을 출발해 26일 오후 12시 10분 인천공항에 도착했다.

국내에 들여온 화이자 백신은 11만7000도즈로 5만8500명분이다.

이번 화이자 코로나19 백신 수송은 대한항공뿐만 아니라 국토교통부, 질병관리청, 세관, 군경, 물류업체 유피에스(UPS)까지 완벽한 협업 체계를 토대로 이뤄졌다.

대한항공은 21개의 백신 수송 전용 박스에 나눠 포장된 화이자 코로나19 백신을 자사의 백신 전용 특수 컨테이너에 넣어 안전하게 수송했다.

냉동수송에 사용되는 드라이아이스의 경우 항공기 대당 탑재되는 양이 엄격히 제한된다. 화이자 코로나19 백신은 초저온 수송을 위해 많은 양의 드라이아이스가 필요하다.

이에 따라 국토교통부와 대한항공은 항공기 제작사의 기술자료를 면밀히 검토해 기종별 드라이아이스 탑재기준을 사전에 조정했다.

글로벌 물류 업체인 유피에스와의 공조도 빼놓을 수 없다. 유피에스는 벨기에 생산공장에서 대한항공에 탑재되기 전까지의 코로나19 백신 수송을 담당했다.

백신이 한국에 도착한 이후에도 신속하고 안전하게 서울국립중앙의료원을 비롯한 5개 도시의 접종센터로 배송했다.

대한항공은 작년 9월부터 코로나19 백신 전담 태스크포스 팀을 운영하는 등 코로나19 백신 수송을 위한 준비에 만전을 기해왔다.

특히 백신 제조사별로 수송 조건이 다르다는 점을 고려해 다양한 온도 맞춤 서비스 제공을 위한 콜드체인 강화 및 시설 장비 보강에 중점을 뒀다.

또 3일 문재인 대통령 참관하에 진행된 코로나 백신 수송 합동 모의훈련을 비롯해 다양한 상황에 대처할 수 있도록 수차례의 모의훈련도 성공적으로 수행했다.

이같은 노력의 결과 대한항공은 16일 유엔 산하 국제구호단체인 유니세프와 코백스 퍼실리티 코로나19 백신 글로벌 수송을 위한 업무협약(MOU)를 체결한 바 있다. 

대한항공 관계자는 "대한민국의 대표 국적 항공사로서 코로나19 백신의 안전한 수송을 위해 전사적 역량을 투입한다는 계획"이라고 말했다.


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