국내 첫 수소 적정 가격 나온다…가스공사 연구용역 추진

가스公, 수소 유통가격체계 연구용역 시작
국내 첫 수소 적정가격 도출…연말경 마무리
“수소 시장의 거래 투명성ㆍ신뢰성 확보”

▲액화수소 충전탱크. (사진제공=중소벤처기업부)

수소경제 개화에 발맞춰 수소 가격을 안정화하기 위한 유통가격체계가 나온다. 처음으로 수소 판매에 관한 적정 가격이 도출되는 만큼 시장의 불투명성도 해결될 전망이다.

13일 이투데이 취재 결과 한국가스공사는 최근 수소 유통가격체계 수립을 위한 연구용역에 나섰다.

가스공사는 이번 연구용역을 통해 수소 생산 및 공급, 유통 단계별ㆍ공정별 원가를 조사하고 수소 유통가격 산정을 위한 기초모형을 개발하기로 했다. 이와 관련한 연구는 빠르면 연말경 마무리된다.

가스공사가 이 같은 작업에 나선 것은 지금까지 시장에서 수소 가격을 결정하는 표준화된 가격 체계가 없었기 때문이다.

예컨대 휘발유, 경유 등은 원유 도입 비용에 관세, 유류세, 정유사와 주유소의 마진 등을 반영하는 등 일정한 가격체계에 의해 가격을 정한다. 그러나 수소 시장은 아직 본격화하기 전인 만큼 가격을 산정할만한 체계가 없었다. 국내 수소충전소 평균 소비자 단가가 들쭉날쭉 일정하지 않았던 이유다.

또 우리나라는 수소 생산 가격 공시에 대한 법적 의무사항이 부재하다. 이 때문에 수소의 도매가격 조사가 불가능해 수소충전소 소비자 판매가격을 100% 유선으로 사업자에게 조사해야 했다.

가스공사는 이번 유통가격체계 수립을 토대로 수소 가격 안정화를 위한 적정 가격 정책을 제언하고 관리활용 방안을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다.

가격체계가 본격적으로 수립되면 도출된 적정 가격을 참고해 수소를 판매할 계획이다. 가스공사는 수소유통 전담기관으로서 현재 수소를 공동 구매해 민간 충전소에 판매함으로써 공급가 인하, 유통 효율화 등을 시도하고 있다.

가스공사 관계자는 “수소는 타에너지와 달리 다양한 생산방식을 통해 공급돼 가격모형을 표준화하기 어려운 부분이 있다. 그럼에도 표준화된 가격모형을 산정하는 것은 적정가격 유지를 위해 필요한 부분이다”며 “이번 작업으로 수소 시장의 거래 투명성ㆍ신뢰성을 확보하고 수소거래 활성화에도 기여할 것”이라고 설명했다.

다만 이번에 도출될 적정 가격이 민간 수소 기업의 가격 책정에 강제적으로 적용되지는 않는다. 현재 산업용 수소는 기업들이 자체적으로 가격을 정해 거래하고 있는 상황으로, 수소차 원료로 사용되는 소매용 수소만 8800원 수준으로 판매되고 있다.

가스공사 관계자는 “이번에 도출하는 적정 가격이 시장 전체에 적용되는 것은 아니다”며 “공사가 운영하는 시장 안에서 자체적으로 활용하기 위해 연구하는 것”이라고 선을 그었다.

다만 업계에서는 가스공사가 적정 가격을 도출할 경우 수소 시장 전체의 가격 안정화에도 기여할 것으로 보고 있다.

업계 관계자는 “아직은 수소가 수요량이 부족한 상황이어서 수소 유통 적정 가격이 수립된다면 기업들도 수소를 판매하기 위해 알아서 적절한 가격에 맞게 생산ㆍ판매할 것으로 예상한다”고 말했다.