서울시, '제1호 경전철' 우이신설선 신규사업자 모집

(자료제공=서울시)

서울시가 '제1호 경전철'인 우이신설선을 2047년까지 운영할 신규사업자를 모집한다고 6일 밝혔다.

시에 따르면 7일 신규사업자 모집을 위한 시설사업기본계획을 고시하고, 15일 사업설명회를 개최한다.

특히 시는 사업방식을 수익형 민간투자사업(BTO)에서 최소비용보전(BTO-MCC) 방식으로 전환했다.

우이신설선은 서울 중심과 강북 일대를 잇는 도시철도로, 2017년 9월 개통했다. 현재까지 누적승객 1억5000만 명을 돌파했으나 예측에 못 미치는 수송 인원, 과다한 무임승차 비율로 적자가 쌓여왔다. 우이신설선의 일평균 수송 수요는 6만7000명으로, 당초 예상치(13만 명)의 51% 수준에 불과하다. 무임승차 비율도 33.2%로 예상치(11.6%)의 2.9배에 달했다.

이에 시는 기존 사업시행자인 우이신설경전철㈜와 실시협약 해지에 합의하고 사업방식을 변경해 신규 사업시행자를 모집하게 됐다고 설명했다. 사업시행자가 자체 운영수입으로 모든 비용을 충당하는 기존 BTO 방식으로는 적자를 감당할 수 없기 때문이다. BTO-MCC는 수익형 민자사업에서 실제 운영수입이 운영비 등 각종 비용을 밑돌면 부족분을 지원하는 제도다.

이번 시설사업기본계획에는 사업방식 변경을 통한 사업 안정성 제고, 주무관청의 관리·감독 권한 강화 방안, 안정적 인계인수를 위한 세부 조건 사항 등이 담겼다.

현재 운영 중인 민자 경전철의 신규-기존 사업자 간 안정적 인계인수를 추진하는 것은 전국 최초다. 시는 또 신규사업자가 안정적으로 운영을 시작할 때까지 우이신설선 기존 사업시행자인 우이신설경전철㈜가 운영할 의무가 있어 사업자 교체에 따른 운영 중단은 절대 발생하지 않는다고 강조했다.

시는 내년 상반기 사업신청자 평가와 협상, 협약안 검토 절차를 진행하고, 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의를 거쳐 내년 7월 새 사업시행자와 실시협약을 체결할 예정이다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 "서울시 제1호 경전철인 우이신설선은 강북 일대의 주요 교통수단인 만큼 그동안 사업 정상화를 위해 부단히 노력해 왔다"며 "우이신설선을 안정적으로 운영할 최적의 사업자를 선정해 '시민의 발' 역할을 충실히 할 수 있도록 만전을 기하겠다"고 말했다.