성북구 강북횡단선 서명 10만 명 돌파…“시‧정부에 의견 전달할 것”

성북구 ‘강북횡단선 재추진 서명운동’ 10만 명 넘어
지역사회 큰 관심 속 당초 계획보다 빨리 목표 달성
이승로 청장 “지역 목소리 서울시‧정부에 전달한다”

▲31일 월곡2동 주민들과 함께 “강북횡단선 신속 재추진 촉구 범 구민 서명운동” 10만 조기 돌파를 기념해 사진을 찍고 있는 이승로 성북구청장(오른쪽 네 번째). (사진제공=성북구)

서울 성북구가 ‘강북횡단선 신속 재추진 촉구 및 범 구민 서명운동’의 서명 인원이 31일 10만 명을 돌파했다고 1일 밝혔다. 당초 서명운동을 시작한 지난 18일부터 한 달간 10만 명을 목표로 했으나 약 2주 만에 목표를 넘어서며 강북횡단선 재추진에 대한 지역의 열망이 드러난 모습이다.

강북횡단선은 청량리역에서 성북구 정릉, 길음, 서대문구 홍제, 마포구 디지털미디어시티 등을 거쳐 양천구 목동역까지 이어지는 경전철로 지역 균형발전과 함께 서울의 동북부와 서남북 간 이동을 도로에만 의존해야 하는 시민의 불편을 효과적으로 해소할 노선으로 기대가 높았다.

또한, 성북구에서 정릉역은 강북횡단선의 중추적인 역할로 우이신설선, 4호선, 6호선, 동북선(2026년 개통 예정)을 포함 4개 노선과 환승해 그 파급효과가 구 전역에 이를 것으로 전망됐다.

그러나 강북횡단선은 산악 구간 등을 통과하는 노선 특성상 상대적으로 비용이 많이 투입되는 반면 수요는 적게 예측돼 경제적 타당성이 낮다는 이유로 지난 6월 기획재정부 예비타당성조사 심의에서 탈락했다.

▲강북횡단선(성북 구간) 개념도. (사진제공=성북구)

이에 성북구민은 성북구청장이 주민과 직접 소통하는 창구인 ‘현장구청장실’ 등을 통해 강북횡단선 신속 재추진에 대한 의견을 지속해서 내왔다. 구는 이러한 구민의 열망을 담아 지난 15일 ‘강북횡단선 성북구 신속 재추진 TF’를 구성하고 18일부터 범 구민 서명운동에 돌입했다.

성북구는 성북구청, 동주민센터, 공동주택 로비 등 다중 이용 시설에서 오프라인은 물론 QR코드를 활용한 온라인 방식으로도 서명운동을 진행했다.

역이 예정된 정릉동, 길음동, 종암동, 월곡동 외에도 20개 모든 동에서 서명운동이 활발하게 진행됐다. 성북구민 모두가 강북횡단선이 지역의 성장과 발전에 큰 영향을 미칠 것이라는 기대가 반영된 것이다.

지난 26일 정릉동 교통광장에서 진행한 ‘강북횡단선 신속 재추진 범 구민 결의대회’에는 주민, 대학, 종교단체 등 약 2000여 명이 참여해 지역 구성원의 열망을 알리기도 했다.

지역 소재 대학들도 재학생, 교직원은 물론 동문까지 대대적으로 서명운동에 동참하고 있다.

국민대학교 관계자는 “강북횡단선은 청년과 대학 그리고 지역발전에 중요한 변곡점이기에 강북횡단선이 원안대로 신속히 추진되어야 한다”고 말했다. 종교계 역시 각 종교의 신도들이 먼저 팔 걷고 서명운동에 나서며 강북횡단선의 원안 신속 추진에 대한 열망이 지역 밖에서도 확산하고 있다.

이승로 성북구청장은 “현장에서 강북횡단선에 대한 성북구민의 높은 열망을 현장에서 매번 체감하고 있기에 10만 서명이라는 목표가 무난하게 달성할 것으로 예상했다”며 “강북횡단선은 성북의 동과 서를 직통으로 연결하는 철도망이 전무한 성북구의 열악한 교통문제를 해결할 효과적인 대책이자 서울시가 의욕적으로 추진하고 있는 강북권 대개조-강북 전성시대를 이끌 실질적 동력이 될 것”이라고 강조했다.

이어 이 구청장은 “교통 소외 지역의 과감한 재정투입이 공공의 역할이며 강북횡단선이 지역균형발전의 효과에서 가장 높은 점수를 받았던 만큼 신속한 재개를 요구하는 성북구민의 목소리를 서울시와 정부가 무거운 공적 책임감으로 받아들이길 기대한다”고 덧붙였다.

성북구는 예정대로 한 달간 범 구민 서명운동을 진행한 뒤, 서울시장과의 면담 등 성북구민의 열망을 서울시와 정부에 전달한다는 계획이다.