지하철 요금 인상, 한강버스 운항 모두 연기

다음 달 중로 예정됐던 수도권 지하철 요금 인상이 다소 늦춰질 것으로 보인다. 오세훈 서울시장의 중점사업 중 하나인 한강버스도 운영 시기가 연기됐다.
오 시장은 21일 서울시의회 제328회 임시회 시장질문에서 3월에 지하철 요금이 인상되냐는 더불어민주당 소속 박수빈 의원 질문에 “차질이 생겼다. 한두 달 순연될 가능성이 있다고 보고 받았다”고 말했다.
이어 “지하철의 경우 서울시, 경기도, 인천시, 코레일(한국철도공사)이 맞물려 있어 인상안이 경기도의회를 통과해야 하는데 어제 통과가 안 됐다고 한다”고 설명했다.
오 시장의 설명대로 경기도의회는 전날 열린 임시회 마지막 본회의에서 철도 요금을 150원 인상하는 내용을 담은 ‘도시철도 운임범위 조정에 대한 도의회 의견청취안’을 상정하지 않았다.
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서울시는 경기도, 인천시, 코레일과 올해 3월께 지하철 요금을 150원 오른 1550원으로 인상하기로 했으나 경기도의회에서 인상안이 통과되지 못한 것이다. 당초 서울시는 2023년에 요금을 300원 올리기로 했으나 정부의 물가 안정 기조에 맞춰 그해 10월, 올해 2차례에 걸쳐 요금을 인상할 계획이었다.
오 시장은 올해 1월 서울시 출입기자단 신년간담회에서도 지하철 요금이 3월을 넘기지 않을 것이라는 계획을 밝힌 바 있다.
오 시장의 중점 사업 중 하나인 한강버스도 정식 운항 시점이 미뤄졌다.
오 시장은 한강버스가 5월부터 운항하는 것이 맞냐는 박 의원 질문에 “차질이 생겨 상반기 중 운항하는 것으로 계획이 변경됐다”고 밝혔다.
그러면서 오 시장은 “인건비 상승으로 인력을 구하기 어려워 공정이 예정대로 진행되지 못하고 있고 자잿값이 오르는 등 여러 달라진 상황에 추가로 경비를 요청하는 일이 벌어져 원래 발표한 5월 중 15분 간격 운행은 지금으로선 힘들어진 상황”이라고 설명했다.
박 의원이 “특단의 조치가 있어야 한다”고 촉구하자 오 시장은 “그것이 참 답답하다. 무슨 조치를 한다고 달라지는 것이 아니라 현재 생산‧제조 능력이 빡빡한 모양”이라며 “최대한 독려하고 있다”고 덧붙였다.
당초 서울시는 지난해 10월 한강버스 운항을 시작하려고 했으나 주요 부품에 대한 공인기관 승인이 지연되며 운항 시점을 올해 3월로 미룬 바 있다. 이후에도 선박 건조 등 전반적인 절차가 늦어지며 운항 시점을 올해 5월로 재차 연기한 바 있다.