상반기 전체 항공화물 물동량이 역대 최대를 기록했다.
무역협회는 올해 상반기 전체 항공화물 물동량은 전년 동기대비 27.2% 증가한 133만6949톤으로 사상 최대를 기록했다고 8일 밝혔다. 이전까지 최대였던 2008년 상반기 물동량을 6% 상회한 수치다.
또 상반기 항공화물 수출물동량은 전년동기 대비 25.4% 증가해 글로벌 경제위기전인 2008년 동기보다 11.8% 증가한 72만9849톤을 기록한 것으로 조사됐다.
특히 항공화물 수출물동량은 2009년 9월부터 증가세를 보이기 시작해 지금까지 지속적인 증가세를 유지하고 있다.
이와 같은 항공화물 수출물량 증가의 주요원인으로 지역별로는 전체 항공화물 수출물동량의 평균 68%를 차지하고 있는 미국, 유럽, 중국의 경기회복을 꼽았다.
품목별으로는 항공화물수출 물량에서 76%를 차지하고 있는 IT제품(반도체, 휴대폰, LCD, 컴퓨터 등)의 올해 상반기 수출실적은 5944만9000만 달러를 기록해 전년 동기대비 36.8%증가했으며 글로벌 경제위기전인 2008년보다도 9.2% 증가한 것으로 나타났다.
항공화물 수출량 증가에 따라 금년 상반기 북미·유럽노선의 항공화물 운임도 전년 동기대비 각각 87%, 35%이상 급등한 kg당 4500원, 4200원대를 유지하고 있다.
특히 북미지역의 경우 작년 11월 성수기 요금이 비수기인 금년 7, 8월까지 지속되고 있는 것으로 조사됐다.
항공업계에 따르면 항공화물 성수기인 9월부터 물동량 증가가 예상돼 항공사는 수요에 맞춘 탄력적인 화물기 운영을 할 것으로 전망된다.
하지만 수출업계는 작년 성수기 요금이 비수기인 지금도 유지되고 있어 하반기 9월 성수기를 맞이하면서 운임급등과 스페이스 확보에 어려움이 발생하지 않을까 크게 우려하고 있다.
화주사무국 관계자는 "지속적인 업계 모니터링을 통해 급격하고 부당한 운임인상을 방지하고 심각한 스페이스 부족현상으로 수출기업이 적기에 제품을 공급하지 못하는 사태가 발생되지 않도록 수출업계와 항공업계간 소통채널을 활성화할 계획"이라고 밝혔다.