18일 김준성 메리츠증권 연구원은 “북미 BEV 업체와의 동행 성장 덕분에 거침없는 외형 성장이 지속되고 있다”며 “2011~2020년 2%에 불과했던 연평균 매출 성장률이 2021~2024년에는 11%에 달할 전망”이라고 했다.
김 연구원은 “높은 판매 성장을 이어가고 있는 북미 BEV 업체는 지난 9월 중국과 독일에서 전 차종 판매 1위를 기록했다”며 “판매...
순수 전기차(BEV) 외에도 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등도 전동화라는 것이다.
실제로 현재 전기차의 탄소배출량은 전 생애 주기(LCA) 관점에서 따지면 하이브리드차와 크게 다르지 않다. 구체적으로 BEV와 FCEV는 주행 중 탄소가 발생하지 않는 ‘탄소중립차량’, HEV와 PHEV는 주행 중 탄소가 덜 발생하는 ‘탄소저감차량’에...
신윤철 키움증권 연구원은 "미국시장에서 IRA 법안이 본격 적용되기 시작하는 2023년부터는 순수 전기차(BEV) 현지 생산 조기 투입, IRA 법안 수정 등의 조치 없이는 BEV 점유율(M/S) 축소가 예상되는 상황이다"라며 "또한 미국 연방준비제도(연준·Fed)의 지속적인 금리 인상 기조에 따라 주요 자동차 시장의 Auto Financing이 위축되며 신차 수요에...
클린테크티카는 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 합한 '플러그인 자동차'로 전기차 판매량을 집계해 발표한다.
판매순위로는 아이오닉 5는 13위, EV6는 18위지만 사실상 중국 내에서만 팔리는 중국 현지 브랜드 모델들을 제외하면 4위와 5위에 해당하는 성적이다.
같은 기간 세계에서 가장 많이 팔린 전기차 모델은 34만4928대의 테슬라...
한국자동차산업협회(KAMA)는 7일(현지시간) 미국 상원에서 통과된 '인플레이션 감축법' 중 전기차(BEV, FCEV, PHEV) 세제 혜택에 대한 의견서를 미국 하원에 전달했다고 12일 밝혔다.
이번 전기차 세제 혜택 개정 주요 내용은 업체별로 연간 20만대까지만 보조금(대당 최대 7500불, 약 976만 원)을 지급하던 한도를 없애는 대신 북미지역에서 생산(최종조립)된...
스포츠유틸리티차량(SUV), 레저용차(RV)에 더해 하이브리드차(HEV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·전기차(BEV) 등의 판매 비중이 늘어나며 수익성이 개선된 것이다.
현대차의 글로벌 시장 SUV 판매 비중은 지난해 2분기 47.3%에서 올해 2분기 52.4%로 늘어났다. 전기차 판매 역시 지난해 3.5%에서 올해 5.4%로 약 1.5배 증가했다. 현대차의 경우 제네시스의 고급 차종인...
이날 기증된 차량은 지난 6월 출시한 렉서스의 전기차(BEV) 모델인 ‘UX 300e’를 비롯해 렉서스의 베스트 셀링 모델인 ‘ES 300h’, 토요타의 하이브리드 모델 1대, 렉서스의 가솔린 모델 2대 등 총 5대로, T-TEP 협력 대학인 서정대학교, 한국폴리텍대학 남대구캠퍼스, 아주자동차대학교, 부산과학기술대학교, 서영대학교에 각각 1대씩 전달했다....
메리츠증권은 만도의 목표주가를 6만5000원에서 7만 원으로 상향하며 "외형 성장의 핵심 동력인 북미 BEV 업체의 공격적 생산량 증대가 시작된다. 북미 BEV 업체의 생산량은 1H22 56만 대에서 2H22 90만 대 이상으로 증가하며, 2023년 연간 생산량은 250만 대 이상으로 늘어날 전망"이라고 평가했다.
이어 "기존 공장 기존 모델을 넘어 신 공장 신...
김정환 한국투자증권 연구원은 “인플레이션에 따른 실질 구매력 감소와 이전보다 비싸진 전기차, 2차전지 가격을 반영해 순수전기차(BEV) 1대당 탑재되는 2차전지 용량 가정을 2025년 65kWh(킬로와트시)에서 60kWh로 낮춘다”며 “자동차 업체는 판매량 증가를 위해 전기차 가격을 낮출 것이고 이는 2차전지에 지불할 수 있는 비용 감소로 이어질 것”이라고...
비야디의 올해 상반기 승용차 판매 대수 기준으로 순수 전기차(BEV) 비중은 50.7%, 플러그인 하이브리드카 비중은 49.3%입니다. 반면 테슬라는 순수 전기차만 생각하고 있습니다. 배터리로만 달리는 순수 전기차 생산 비중이 높은 테슬라가 여전히 업계 최고라는 분석이 나옵니다.
비야디의 무서운 성장세...테슬라 긴장해야
다만 비야디의 성장세를 무시할 수는...
8일 전국경제인연합회(이하 전경련)는 ITC Trade Map 세계 무역통계를 기초로 글로벌 전기차(BEV), 리튬이온 배터리 산업의 지형 변화와 한국의 과제를 분석ㆍ발표했다.
전경련에 따르면 지난해 전기차 세계 5대 수출국(독일, 벨기에, 중국, 한국, 미국)의 세계 수출시장 점유율은 2020년 대비 중국이 9.5%포인트(p), 독일이 3.8%p 각각 상승했고, 한국과...
최근 EU는 친환경차 중에서도 전기차(BEV), 수소차(FCEV) 등 무공해차(ZEV)에 지원을 집중하기 시작했다.
실제로 지난해 7월 발표된 ‘EU 탄소감축 입법안’은 2035년부터 내연기관을 장착한 모든 차량의 신차 판매를 금지하는 계획을 포함하고 있다. 현재 친환경차로 분류되는 하이브리드(HEV)는 물론, 배터리 충전식 모델인 '플러그-인 하이브리드(PHEV)'까지도 판매가...
정 연구원은 “최근 일부 투자자들은 △러시아-우크라이나 사태로 인한 주요 부품 수급 문제로 일부 완성차 업체들의 생산 차질 가능성 △중국 COVID 봉쇄 조치 장기화 △반도체 공급 부족 문제 등 매크로와 전방 산업에 대한 불확실성을 우려하고 있다”면서도 “그러나 주요 완성차 업체들은 빠르게 커지는 전기차 시장 선점을 위해 순수 전기차(BEV) 생산을...
23일 송선재 하나금융투자 연구원은 “1분기 미국 전기차 시장은 총 21만5000대로 전년 동기 대비 63% 증가했고, 판매 비중은 3.2%P (YoY) 상승한 6.6%를 기록했다”며 “이 중 전기차(BEV)가 17만3000대였는데, 테슬라가 12만6000대로 BEV 내 점유율 76%를 기록했다’고 했다.
송 연구원은 “현대차/기아는 각각 4%, 5%의 점유율이었는데, 연초 전기차 전용 모델인 아이오닉5와...
각종 안전ㆍ편의 기능 제공…1회 충전 시 223㎞ 주행'완전 변경' 플러그인 하이브리드 NX 450h+ 동시 출격
렉서스코리아는 다음 달 15일 최초의 순수 전기차(BEV) 'UX 300e'를 출시한다고 13일 밝혔다. 이달 16일부터 사전 계약을 받는다.
UX 300e는 도심형 콤팩트 SUV로 기존 하이브리드 모델 대비 트렁크 공간이 넓어졌으며 리어 퍼포먼스 댐퍼, 쉬프트 바이...
SK온은 현대 아이오닉5와 기아 니로 BEV, EV6 등의 판매 호조로 고성장 질주를 지속했다. 삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
한편 3월 배터리 사용량은 18.8GWh로 전년 동월 대비 41.9% 증가했다. 업체별로는 LG에너지솔루션이 파나소닉을 제치고 1위를 유지했다. SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 이상의...
하이투자증권 정원석 연구원은 “러시아-우크라이나 사태로 인한 주요 부품 수급 문제로 일부 완성차 업체들의 생산 차질 가능성, 중국 코로나 봉쇄 조치 장기화, 반도체 공급 부족 문제 등 매크로와 전방산업에 대한 시장 내 우려의 시각이 존재한다”며 “그러나 주요 완성차 업체들은 빠르게 커져가는 전기차 시장 선점을 위해 순수 전기차(BEV) 생산을...
이어 “명신산업은 북미 BEV(전기차) 선도 고객사향 물류에서 항공운송 믹스가 급격히 높아지며 일시적으로 적자 전환한 바 있다”며 “1분기부터는 물류비 부담이 완화되기 시작하며 흑자 전환에 성공할 것으로 판단한다”고 덧붙였다.
2분기 부터는 물류비 부담이 더욱 완화될 거란 전망이다. 미국 텍사스 소재 심원북미 공장이 가동을 시작하기 때문이다. 1분기...
이 연구원은 “글로벌 주요 2차전지 업체들은 내연기관에서 전기차(BEV+PHEV)로의 전환에 맞춰 증가할 2차전지 수요를 충족하기 위해 캐파 확보를 위한 공격적인 투자를 집행하고 있다”며 “고객사 캐파 상향 10GWh당 약 250억 원의 매출이 발생한다는 보수적인 가정으로 2025년까지 확보된 티에스아이 매출은 3사 합산 4500억 원 수준”이라고 전망했다.
그는...
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