국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 글로벌 시장 점유율이 전년 동기 대비 하락한 것으로 나타났다.
7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 510.1기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 21.7% 성장했다.
LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 2.5%(61.8
현대제철·에코프로비엠과 LFP 배터리 기술 개발필요 기술 내재화로 현대차그룹 경쟁력 향상 기대
현대자동차·기아가 전기차 배터리 경쟁력 확보에 속도를 낸다.
현대차·기아는 현대제철, 에코프로비엠과 함께 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재 기술 개발 과제에 착수한다고 26일 밝혔다.
전날 대전광역시 동구 선샤인호텔에서 열린 행사에는 정순준 현대차·기아
에코프로비엠이 현대자동차ㆍ기아, 현대제철 등과 함께 폐기되는 고철을 재활용해 원가를 대폭 낮춘 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재 기술 개발에 나선다.
현대제철이 재활용 철을 이용해 미세 철 분말 공정 기술을 개발하고, 에코프로비엠이 이를 사용해 LFP 양극재를 개발한 뒤 현대차ㆍ기아가 평가하는 것이다.
에코프로비엠은 25일 현대차ㆍ기아, 현대제철을
파워넷이 올해 8월부터 국내 뷰티테크(Beauty Tech) 기업 ‘홈 뷰티 디바이스’에 탑재되는 배터리팩을 공급 중이다.
25일 파워넷에 따르면 현재 공급 중인 제품은 리튬 폴리머 계열 배터리로 소형 디바이스에 적용되는 2가지 모델이다. 연내 추가 모델 공급을 추진 중이다.
최근 배터리 관련 발화가 사회적 이슈로 부각되면서 사람의 신체에 직접 접촉
LG에너지솔루션은 올해 4분기 오창 에너지플랜트에 건식 전극 공정 파일럿(시험생산) 라인 구축을 완료하고, 2028년부터 본격적인 생산에 돌입한다.
대부분의 배터리는 양극과 음극을 만들 때 화학물질을 녹인 유기용매를 200도 이상에서 건조하는 습식 공정을 거쳐 만들어진다.
유기용매가 아닌 고체 파우더를 활용하는 건식 전극 공정은 비용, 시간, 공간
이차전지 조립 설비 제조 기업 엠오티는 20일 코스닥 상장을 위해 증권신고서를 제출하고 본격적인 공모 절차에 착수했다고 밝혔다.
엠오티는 이번 상장에서 175만 주를 공모하며 희망 공모가는 1만2000~1만4000원이다. 공모 규모는 210억~245억 원으로 상장 후 시가총액은 1390억~1621억 원에 이를 것으로 예상된다.
수요예측은 10월 17
삼성·LG, 'IAA 트랜스포테이션 2024' 참가삼성SDI, 차세대 'LFP+ 배터리' 선봬LG, 파우치형 고전압 미드니켈 CTP 최초 공개
삼성SDI와 LG에너지솔루션이 세계 최대 상용차 전문 전시회에 참가해 차세대 배터리를 선보인다.
두 회사는 17일(현지시간) 독일 하노버에서 개막한 'IAA 트랜스포테이션 2024(이하 IAA)'에 참가해
삼성SDI가 17~22일(현지시간) 독일 하노버에서 열리는 'IAA 트랜스포테이션 2024(이하 IAA)'에 참가해 차세대 전기 상용차용 최적화 배터리 솔루션을 공개한다고 18일 밝혔다.
IAA는 짝수 해와 홀수 해에 각각 상용차, 승용차 부문으로 격년 개최되는 120여 년 전통의 세계 최대 자동차 전시회다.
삼성SDI는 'PRiMX로 구현하는 지속
산업연구원, '전기차·배터리 산업의 주요 이슈와 시사점' 보고서전기차 수요 기존 전망보다 낮아질 것…투자 조정 필요
최근 세계 전기차·배터리 판매 증가세 둔화와 중국의 부상으로 우리 전기차·배터리 산업이 새로운 변화를 모색해야 하며, 중국과 경쟁하려면 생산방식의 혁신과 공급망 효율화가 절실하다는 조언이 나왔다.
산업연구원은 10일 발표한 '전기차·배
LG에너지솔루션은 미국 캘리포니아 애너하임에서 9일~12일(현지시간) 열리는 북미 최대 에너지 전시회인 ‘RE+(Renewable Energy Plus) 2024’에 참가해 최신 에너지저장장치(ESS) 제품과 기술을 선보였다고 10일 밝혔다.
전시장 중앙에는 고용량 리튬인산철(LFP) 롱셀 ‘JF2 셀’이 적용된 컨테이너형 모듈 제품을 전시했다. 내년부
LG에너지솔루션·삼성SDI, 북미 최대 신재생에너지 전시회 'RE+' 참가9~12일 미국 캘리포니아서 열려…북미 ESS 시장 공략 본격화
LG에너지솔루션과 삼성SDI가 9일부터 열리는 북미 최대 신재생에너지 전시회에 참가한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 장기화에 대비해 최근 수요가 급증하는 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도
‘Renewable Energy Plus 2024’ 참가
삼성SDI는 9일부터 나흘간 미국 애너하임(Anaheim)에서 열리는 북미 최대 에너지 전시회인 ‘RE+(Renewable Energy Plus) 2024’에 참가한다고 8일 밝혔다.
삼성SDI는 프라이맥스로 구현하는 지속 가능한 미래(A Sustainable Future Driven by P
완성차 업계 최초 스마트충전기용 SW 개발충전기 제조사 대상 호환성 테스트 진행 중
KG 모빌리티(KGM)가 전기차 화재 예방을 위해 정부에서 보급 확대를 추진하는 스마트충전기(화재 예방 충전기)에 대응하는 차량 소프트웨어를 개발하고 충전기 제조사를 대상으로 호환성 테스트를 시작했다고 6일 밝혔다.
스마트충전기는 충전 중에 배터리 상태 정보를 정해진
올해 1~7월 글로벌 전기차에 배터리 시장이 전년 대비 두 자릿수 성장률을 기록했다.
4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 434.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.4% 성장했다.
LG에너지솔루
K배터리 3사, 2분기 합산 영업익 154억 원ESS·하이브리드 등 각기 다른 전략 '주목'
글로벌 전기차 시장의 회복세가 예상보다 더뎌지고 있다. 그간 성장에 주력해 온 국내 배터리 업계도 숨 고르기에 들어가며 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 극복하기 위한 생존 전략을 모색하고 있다.
1일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK
NH투자증권은 28일 티에스아이에 애해 올해 이익이 대폭 개선될 것이라고 전망했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
백준기 NH투자증권 연구원은 "티에스아이는 이차전지 전극 공정에 활용되는 믹싱 장비와 시스템을 제조하며 제일엠앤에스, 윤성에프엔씨와 더불어 국내 3대 믹싱 장비 업체로 꼽힌다"며 "올해 큰 폭의 이익 성장이 기대되는데 캐즘(일시
지난주 개막전에서 골을 터뜨린 이강인(23·파리 생제르맹)이 2경기 연속 골에 도전한다.
파리생제르맹(PSG)은 24일(이하 한국시간) 오전 3시 45분 프랑스 파리 파르크 데 프랑스에서 치러지는 '2024~2025시즌 프랑스 리그1' 2라운드에서 몽펠리에와 맞붙는다. 첫 경기에서 전반 3분 만에 팀의 시즌 첫 골을 터뜨린 이강인은 이번 경기에서 2경
이차전지 장비 국내 1위 피엔티가 폭발적인 수주 증가로 일본 히라노를 매출에서 추월하며 세계 1위로 우뚝 섰다.
삼성SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사 모두에 공급중인 피엔티는 장비에 그치지 않고, 리튬인산철(LFP) 배터리 양극활물질 양산도 차질 없이 진행 중인 것으로 확인됐다.
13일 본지 취재를 종합하면 피엔티의 수주
13일 흥국증권은 중국 배터리 업계가 7월 업황을 회복하는 데 성공했으나 현재 ‘기술적 캐즘’을 겪는 중이며, 이에 따라 해외 시장 진출에 나선 상황이라고 분석했다.
정진수 흥국증권 연구원은 “7월 중국 전기차는 판매 침투율 51.1%로 내연기관 자동차 판매량을 처음으로 앞섰다”며 “중국 정부 중장기 목표인 2030년 판매침투율 60%를 5년이나 앞당
석화업계 2분기 아쉬운 실적범용 비중 줄여 사업 재편 속도투자 속도조절→재무 안정 주력
국내 석유화학업계의 실적 회복이 예상보다 더뎌지고 있다. 기업들은 중국발 공급 과잉에 시름하는 범용 제품 비중을 대폭 줄이는 한편, 투자 계획을 순연하거나 전면 재검토하는 등 재무 건전성 확보에 주력할 방침이다.
10일 업계에 따르면 국내 주요 석유화학 회사들은