이로써 이엔플러스는 드라이전극 양산 기술과 관련해 업계에서 유일하게 양극(NCM·LFP)과 음극 모두를 확보했다.
이엔플러스는 지난해 NCM 활물질을 이용한 드라이전극 개발에 성공한 바 있다. 이어 3월에는 리튬·인산·철(LFP) 활물질 기반의 드라이전극 개발에도 성공했다. 두 제품 모두 ‘양극’으로 사용되는 드라이전극인 반면 이번에 개발한 제품은 ‘음극’으로...
애리조나 공장은 북미지역 첫 원통형 공장으로 차세대 원통형 배터리로 주목받는 46시리즈와 리튬인산철(LFP) 기반 에너지저장장치(ESS)를 생산할 계획이다.
다만, LG에너지솔루션은 향후 투자 규모는 기존 계획 대비 투자 규모와 집행 속도를 조절할 방침이다.
이 CFO는 “1월 실적발표 당시엔 올해 투자는 지난해와 유사한 수준으로 계획 중이라 말했었다”면서...
최근 전기차에 탑재되는 리튬인산철(LFP) 배터리 비중이 늘면서 재활용뿐만 아니라 재사용 방식도 주목해야 한다는 목소리가 나온다. LFP 배터리에서는 뽑아낼 금속이 많지 않기 때문에 재사용이 가장 친환경적이라는 이유에서다. LFP 배터리가 보편적인 중국에서는 폐배터리를 대부분 매립하는 것으로 알려졌다.
대표적인 재사용 분야는 ESS다. ESS용 배터리는...
테슬라 실적 악화에 출렁였던 국내 2차 전지주들이 반등에 나서고 있습니다. 리튬인산철(LFP) 배터리 관련주들이 그 주인공인데요.
중국산 배터리 경쟁 등 녹록지 않은 시장 환경 속에서 앞으로 주목해야 할 이슈는 무엇인지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
배터리 시장 역시 글로벌 완성차 업체들이 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리 채택 비중을 늘리면서 점유율을 빠르게 높여가고 있다.
에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 중국 CATL은 1~2월 비중국 글로벌 전기차용 배터리 시장 점유율 1위(26.3%)를 기록했다. 전년 대비 점유율이 0.6%포인트(p) 상승했다. 반면 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사의...
다만, “CATL이 공급하는 배터리는 리튬인산철(LFP)이 아니라 삼원계(NCM) 배터리 비중이 약 91%로, 유럽 완성차 제조사(OEM)들의 LFP 배터리 채택이 본격화하는 내년에는 한국 업체들에 점유율을 역전당할 가능성이 크다”며 “이에 대응하기 위해 CATL은 지난해 최초 유럽 생산기지인 독일 공장 첫 가동을 시작했고, 내년 양산 가동을 목표로 헝가리에 신공장을 건설 중”...
보고서는 이차전지 수출 변동 요인으로 이차전지 해외 생산 확대 외에도 △중국기업과의 경쟁 및 리튬인산철(LFP) 배터리 선호도 증가 △전기차 수요 둔화를 꼽았다.
배터리 수출에 대한 요인별 영향력을 분석한 결과 ‘해외 생산 확대(2.44%)’가 수출 변동을 설명하는데 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났다. ‘중국기업과의 경쟁 및 LFP 배터리 선호도 증가’...
이달 초에는 북미 리튬인산철(LFP) 배터리 업체 아워넥스트에너지(ONE)와 중장기 LFP 공급을 위한 업무협약을 체결하는 등 고객사와 판매 지역을 다변화하는 데 주력하고 있다.
최수안 엘앤에프 대표는 "다양한 글로벌 고객사들과의 협력관계 확대를 통해 뛰어난 기술력과 더불어 강한 사업 경쟁력을 기반으로 양극재 시장을 주도할 것"이라며 "세계...
SNE리서치는 “’캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체)’을 극복하기 위한 완성차 업체들의 가격 경쟁으로 인해 기존 성능 중심 트렌드에서 가격 중심의 트렌드로 전환된 시장에 맞춰 배터리 업체들은 고전압 미드니켈, 리튬인산철(LFP) 배터리 등 제품군을 확대하고 있다”며 “다가올 전기차 황금기 시대에서의 ‘퀀텀 점프’를 위해 전고체 배터리와 같은...
엑사이드 에너지는 최초로 양산 예정인 리튬인산철(LFP) 배터리셀을 개발, 생산해 현대차·기아 인도 생산거점에 공급한다. 엑사이드 에너지의 배터리셀은 향후 출시될 인도 시장 전용 EV에 탑재된다. 해당 모델은 현지 생산 배터리가 탑재되는 최초의 전기차가 될 전망이다.
현대차·기아는 인도에서 처음 생산되는 차량용 배터리의 품질 확보를 위해 개발에서...
이달 초 미국 테네시주에 조성한 제너럴모터스(GM)와의 합작 2공장이 본격 가동을 시작한 데 이어 4일에는 원통형 배터리와 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 생산을 위한 미국 애리조나 단독 공장을 착공했다.
LG에너지솔루션 관계자는 “리튬 등 주요 메탈 가격 안정화에 따른 OEM(완성차 업체)의 재고 수요 회복, GM 등 주요 고객사의 신차 출시, GM...
전기차 경쟁력 강화를 위해서는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리의 고도화를 지속하는 한편 리튬·인산·철(LFP) 배터리로 다양한 선택권을 제공할 예정이다.
올해 초 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024’에서 선보였던 PBV는 2025년 PV5를 통해 본격적인 사업화에 나선다. 대형 PBV인 PV7은 2027년 출시 예정이다.
기아는 2030년께 PBV를 연간 25만 대(PV5 15만...
후륜구동 모델에는 리튬인산철(LFP) 배터리가, 롱레인지 모델에는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 탑재됐다. 국내 인증 기준 1회 충전 시 주행가능거리는 후륜구동이 382㎞, 롱레인지가 488㎞다.
신형 모델3의 외관 디자인은 이전보다 날렵해졌다. 실내에는 테슬라 차량 최초로 엠비언트 라이트가 적용되고 뒷좌석용 디스플레이가 추가된 점이 특징이다.
신형...
LG에너지솔루션은 부스 입구에 리튬인산철(LFP) 표준화 전력망 ESS 라인업의 첫 번째 제품인 ‘JF1 DC Link’를 배치했다. 공장 출하 단계에서 조립을 완료해 고객에게 인도하기 때문에 설치가 편리하다. 또 화재와 폭발 방지 솔루션을 적용해 안전성도 높였다.
한국전력의 계통 안정화 사업에 적용된 ‘JP3 랙’과 지난해 새롭게 선보인 주택용 ESS 제품 ‘엔블럭...
LG에너지솔루션은 3일(현지시간) 미국 애리조나주 퀸 크릭에서 신규 원통형 및 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 공장 건설 현황 관련 설명회를 열고 본격적인 착공을 알렸다.
투자금 총 7조2000억 원이 투입되는 이 공장은 향후 전 세계 시장 중 가장 가파른 성장세가 예상되는 북미 지역에 건설되는 두 번째 단독 공장이다. 원통형, ESS의 ‘첫 전용 생산 공장’이기도...
이유는 리튬·인산철(LFP) 배터리 수요 때문이다. 저렴한 전기차에 들어가는 LFP 배터리를 소비자들이 더 많이 찾기 시작하면서 중국 기업의 LFP 배터리 수요가 크게 늘어난 것이다. 특히 폭스바겐 등 유럽 완성차 기업들이 LFP를 장착한 전기차를 생산하면서 점차 점유율 차이가 벌어지고 있다. 전기차 대표 브랜드인 테슬라에도 LFP가 탑재되고 있다....
전기차 수요 둔화 속 LFP 배터리로 가격 경쟁력 확보 움직임삼원계보다 20~30% 저렴한 가격과 높은 안정성 주목
전기차 시장이 ‘캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체)’ 구간에 진입했다. 얼리 어답터 중심의 초기 시장에서 주류 시장으로 넘어가기 위해선 전기차 가진 몇 가지 난관을 뛰어넘어야 한다. 전기차의 높은 가격, 배터리의 화재 위험성 등이 전기차...
아울러 ESS용 배터리 셀 라인업과 함께 개발 중인 리튬인산철(LFP) 배터리도 전시한다. 삼성SDI는 제품 설계 최적화, 공정 혁신 등을 통해 원가 경쟁력을 갖춘 LFP 배터리를 개발 중이며, 2026년 양산이 목표다.
최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 "삼성SDI는 안전성을 강화한 SBB의 판매 확대를 추진하고 신규 고객과의 사업 기회도 지속적으로...
출시 예정인 제품은 신소재인 질화갈륨(GaN)을 적용한 초소형 65W PD-어댑터와 'QI2' 표준의 무선 고속충전이 가능한 리튬·인산·철(LFP) 보조배터리 일체형 제품이다.
파워넷 관계자는 “시제품에 대해 지난달 일본 전자제품 전시회에 출품해 시장성 테스트를 성공적으로 완료했다”며 “마지막으로 성능개선 및 젊은 세대를 고려한 맞춤 디자인을 검토하고 있다”...
현행 보조금 체계에서 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 탑재한 코나 일렉트릭이 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재한 돌핀보다 더 많은 보조금을 받는 점을 고려해도 상당한 가격 차이가 날 전망이다. 현대차 외에도 국내 완성차 업체의 현행 모델로는 가격 경쟁력을 확보하기 어려운 상황이다.
그나마 현대차·기아는 각각 캐스퍼 일렉트릭, EV3·EV4 등 중저가...