기아차는 3일 ‘2019년형 모닝’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
기아차는 2019년형 모닝에 후방 주차 보조시스템을 확대 적용해 고객들이 후방주행 및 주차를 편하게 할 수 있도록 했다. 특히 기아차는 첫차를 구매하는 고객들이 모닝을 많이 선택한다는 점에 착안해 후방 주차에 어려움을 겪는 고객들을 배려했다.
또 기아차는 고화질 DMB를
기아자동차는 3일 ‘2019년형 K7’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 밝혔다.
2019년형 K7은 첨단 주행안전 기술 적용, 인포테인먼트 사양 고급화로 상품성이 강화됐다.
우선 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등이 포함된 드라이브 와이즈를 가솔린·하이브리드 노블레스 트림 이상 기본 적용해 주행 안정성을 대폭 높였다.
기아자동차는 편의성과 안전성을 강화해 ‘2019년형 봉고Ⅲ’를 출시했다고 29일 밝혔다.
2019년형 봉고Ⅲ는 후방 주차를 손쉽게 도와줄 ‘후방 주차보조 시스템’을 전 트림 기본 적용해 편의성을 높였다. 4WD 차량에 운전석 에어백을 기본화하는 등 안전성도 강화했다.
기아차 관계자는 "특히 기아차 봉고Ⅲ는 화물 수송 업무가 많은 고객들이
현대자동차 '더 뉴 아반떼'가 소형 SUV 등장으로 위축된 국내 준중형 세단 시장에 불을 지필 전망이다.
현대자동차는 2015년 9월 출시한 아반떼(AD)의 페이스리프트(부분변경) 모델인 더 뉴 아반떼를 3년 만에 새롭게 꺼내 들었다.
더 뉴 아반떼는 일단 디자인적인 면에서 가장 큰 변화를 보였다. 디자인은 '지면을 스치듯이 낮게 활공하는
현대차가 아반떼 AD의 페이스리프트 모델인 '더 뉴 아반떼'를 출시했다. 현대차는 내년 연말까지 이 차를 12만 대 판매한다는 계획을 밝혔다.
현대차는 6일 경기도 남양주시에 위치한 ‘스튜디오 담’에서 이광국 현대차 부사장(국내영업본부장) 등 회사 관계자와 자동차 담당 기자단이 참석한 가운데 공식 출시 행사 및 시승회를 갖고 더 뉴 아반떼의 본격
현대차가 아반떼(AD)의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 아반떼’를 6일 출시하고 본격 판매에 들어갔다. 더 뉴 아반떼는 젊고 역동적인 디자인으로 존재감을 높였고, 실용 성능도 향상했다.
이광국 현대차 국내영업본부장은 이날 경기도 남양주시 ‘스튜디오 담’에서 열린 출시 행사에서 “더 뉴 아반떼는 ‘아반떼의 가장 강력한 라이벌은 아반떼’라는 자기 혁
[종목돋보기] 자동차부품 제조·판매기업 모토닉의 LPI시스템 매출이 LPG 차량 판매 증가에 힘입어 크게 늘었다.
5일 모토닉에 따르면 지난해 3분기 기준 LPI시스템 매출이 397억 원을 기록했다. 이는 전년도 LPI시스템 매출액 400억 원과 비슷한 규모다. 업계는 모노틱의 지난해 LPI시스템 매출액이 전년 대비 약 24% 늘어난 것으로 전망하고 있다
인도의 인프라 시장에 전 세계의 눈이 쏠리고 있다. 나렌드라 모디 인도 총리가 인프라를 경제성장의 핵심 엔진으로 보고 여기에 온갖 역량을 쏟아붓고 있어 세계 각국 기업들에 어마어마한 기회를 창출할 것으로 기대된다.
최근 수년간 지속적인 대규모 인프라 투자에 힘입어 인도는 세계은행(WB)이 집계한 물류성과지수(LPI)에서 160개국 중 35위를 차지했다
기아자동차의 중흥을 이끌었던 K시리즈의 어깨가 무거워졌다. 지난해 최악 수준의 영업이익을 기록한 기아차의 부활을 이끌어야 하는 중책을 맡았기 때문이다.
기아차는 이달 부분변경(페이스리프트)한 ‘더 뉴 K5’를 출시한 데 이어, 올 상반기 내 완전변경(풀체인지)한 K3와 K9의 출격을 준비하고 있다. 특히, K3는 6년 만에 완전히 새로운 옷으로 갈아
자동차 부품기업 모토닉이 현대자동차의 차세대 수소전기차에 엔진 핵심부품 등 다수의 부품을 공급하며, 친환경 자동차 시장 대응에 나서고 있다.
26일 모토닉에 따르면 이 회사는 현대차의 수소연료전지전기차(FCEV)에 ‘CNG 레귤레이터’, ‘리셉터클’, ‘매니폴드’ 등을 공급하고 있다. CNG 레귤레이터는 압축수소가스나 천연가스 등 고압으로 압축된 가스
모토닉이 현대기아자동차에 LPI시스템을 100% 독점 공급하고 있는 것으로 확인됐다는 소식에 상승세다.
27일 오전 9시44분 현재 모토닉은 전일대비 250원(2.45%) 상승한 1만450원에 거래중이다.
이날 모토닉은 현재 현대기아차의 LPG 차량에 LPI시스템을 독점으로 공급하고 있다고 밝혔다.
LPI시스템은 LPG 연료를 고압액상화시켜 인젝터를
[종목돋보기] 모토닉이 현대기아자동차에 LPI시스템을 100% 독점 공급하고 있는 것으로 확인됐다. 정부의 LPG(액화석유가스) 연료 5인승 이하 RV(레저용) 차량 허용에 맞춰 향후 수혜가 기대된다.
모토닉은 현재 현대기아차의 LPG 차량에 LPI시스템을 독점으로 공급하고 있다고 27일 밝혔다. LPI시스템은 LPG 연료를 고압액상화시켜 인젝터를 이용해
기아자동차는 ‘올 뉴 모닝’ 터보와 LPI 모델을 출시했다고 18일 밝혔다.
T-GDI 엔진을 탑재한 터보 모델은 가솔린 모델 대비 32% 향상된 100마력의 성능을 갖췄다. 최대 토크의 경우 TCI 엔진을 탑재한 구형 터보 모델보다 25% 나은 17.5㎏fㆍm을 달성했다. 가격은 럭셔리 1454만 원, 프레스티지 1544만 원이다.
‘올 뉴 모닝’
기아자동차는 안전성을 강화하고 연비를 향상한 ‘올 뉴 K7’의 2017년형 모델을 출시하고 19일부터 판매한다고 19일 밝혔다.
‘2017 올 뉴 K7’은 주행 조향 보조 시스템(LKAS)과 부주의 운전 경보 시스템(DAA) 등 첨단 안전 기술이 탑재됐으며, 풀 LED 헤드램프와 19인치 다크스퍼터링 휠 등 고급 외장 사양이 확대 적용됐다.
주행 조향
‘그랜저’는 한때 ‘샐러리맨의 로망’으로, 또는 ‘성공한 사람들의 차’라는 이미지로 국산 대표 준대형 세단 자리를 지켜왔다. 지난 30년 동안 수차례의 변신을 거듭하며 자부심과 부러움을 불러일으킨 자동차이기도 했다.
현대자동차가 2011년 이후 5년 만에 새롭게 선보이는 6세대 모델 ‘그랜저 IG’의 시장 초기 반응 역시 이를 증명했다. 이달 2일 사
현대자동차가 ‘신형 그랜저’의 사전계약을 시작했다.
현대차는 프리미엄 준대형 세단 ‘신형 그랜저’의 주요 사양과 가격대를 공개하고, 2일부터 전국 영업점에서 사전계약을 접수한다고 밝혔다.
‘신형 그랜저’는 가솔린2.4, 가솔린3.0, 디젤2.2, LPi3.0(렌터카) 등 4개 모델로 선보인다. 가솔린2.4와 디젤2.2 모델은 모던ㆍ프리미엄ㆍ프리미엄
현대·기아차는 하반기 총 6종의 신차를 출시한다. 이 중 핵심병기는 지난달 출시한 제네시스 G80로 ‘EQ900(해외명 G90)’에 이은 제네시스 브랜드의 두 번째 모델이다. 또 약 7년 만에 완전 변경된 모습으로 돌아오는 신형 그랜저(IG)다. 그랜저는 1996년 첫 출시 이후 30년 동안 국내 럭셔리 세단의 대명사로 자리매김한 준대형 세단이다.
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기아자동차는 26일 서울 강남구 논현동 쿤스트할레에서 열린 미디어발표회에서 기존 모델보다 디자인이 대폭 개선된 ‘더 뉴 카렌스’를 선보이고 본격적인 판매에 돌입했다.
이번에 새롭게 선보인 ‘더 뉴 카렌스’는 더 뉴 카렌스’는 디자인을 대폭 개선해, 미니밴에 걸맞은 대담하고 볼륨감 넘치는 스타일로 변신했다. 라디에이터 그릴, 안개등, 전면 범퍼, 리어램
기아자동차가 7년간 절치부심한 끝에 프리미엄 준대형 세단 ‘올 뉴(ALL NEW) K7’을 26일 출시했다. 고급스러움이라는 디자인 핵심 콘셉트를 바탕으로 전륜 8단 자동변속기가 국산 최초로 탑재된 완전 변경 모델이다. 동급 디젤 모델 중 가장 높은 연비와 안전·편의사양 확대하고도 가격 낮춰다는 평가를 받고 있다.
올 뉴 K7은 △가솔린 세타Ⅱ 개선 2