그러면서 LG화학의 NCM 계열 배터리에 대해 "에너지밀도와 주행거리 측면에서 장점이 크다"며 "글로벌 시장에서 메인스트림으로 갈 수 있는 케미스트리는 NCM 계열"이라고 말했다.
이어 "이걸 개발해 밀도 올리고 가격 낮추는 방향으로 보고 있다. 이외에 LFP셀이나 팩이 가진 장점들을 캐치업하고 경쟁력 갖기 위해 나름의 로 코스트...
특히 전기자동차(EV)와 에너지 저장장치(ESS)에 쓰이는 NCM 양극활물질의 가동률 상승이 큰 영향을 미쳤다.
현재 코스모신소재는 주력사업인 2차전지 양극활물질의 소재를 스마트폰, 노트북 등에 주로 사용하는 양극활물질에서 EV와 ESS 등에 사용되는 중ㆍ대형 배터리 소재인 하이니켈계 NCM 양극활물질로 품목으로 교체하고 공격적인 영업을 하고 있다....
넥슨컴퓨터박물관은 SK텔레콤과 협력해 가상·증강현실 콘텐츠 공모전 '2020 NCM 오픈콜 V 리얼리티'를 개최한다고 14일 밝혔다.
넥슨컴퓨터박물관에서 운영하는 NCM 오픈콜은 가상·증강현실에 대한 모든 종류의 도전적이고 실험적인 해석을 포괄하는 열린 공모전이다. 5년 간 가상현실(VR)·증강현실(AR)을 활용한 신선한 시도들과 질 높은 콘텐츠들을...
그 동안 삼성SDI향 NCA 매출이 대부분이었지만, 1분기 기점으로 SK이노베이션에 NCM 양극재를 공급하기 시작했다. 이 덕분에 코로나19 당시 삼성SDI 물량 일시 감소에도 불구하고 분기별 외형확대 및 이익확대가 지속됐다는 설명이다.
이 연구원은 “특히 동사 EV향 단일 모델로 가장 큰 비중을 차지하고 있는 기아차 ‘니로’의 판매가 5월부터 서서히...
SK증권 윤혁진 연구원은 “에코프로비엠은 지난 2월 SK이노베이션과 약 4년간 2조7413억 원 규모의 하이니켈계 NCM 양극 소재 중장기 공급 계약을 체결했으며, 이에 따른 SK이노베이션 향 양극활물질이 CAM5 공장에서 3월부터 생산돼 공급되기 시작했다”며 “삼성SDI와는 JV인 에코프로이엠을 설립했으며, CAM6 공장이 가동되는 2022년 1분기부터 삼성SDI 향 대규모의...
SK이노베이션은 니켈 비중을 90%로 늘리고 코발트 비중을 약 5%로 줄인 ‘NCM 9½½’ 배터리 생산을 앞두고 있다.
장기적으로는 전고체 배터리 등 차세대 배터리 기술을 확보하기 위해 역량을 집중하고 있다.
차세대 배터리의 방향성이 가장 뚜렷한 곳은 삼성SDI다. 삼성SDI는 1회 충전시 800㎞를 갈 수 있는 배터리에 전고체 기술을 채용할 계획이다. 상용화...
NCM811, NCA 등 이른바 하이 니켈(High-Ni) 양극재 기술 기반으로 셀 기준 원가가 kWh당 100달러에 도달하는 시점을 의미한다.
그 이후로는 소비자들이 경제성 원리에 의해서도 자연스럽게 전기차를 선택하게 될 것이다. 성능과 승차감은 이미 전기차가 앞선다는 평가가 많다. 실제로 폭스바겐 등 글로벌 OEM들도 2023년경에 내연기관차와 판가가 대등한 전기차를...
NCMA 양극재는 기존의 하이니켈 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간 조성) 양극재에 알루미늄(Al)을 첨가해 제조한다. 전기차 주행거리를 늘리기 위해 필요한 대용량 배터리 구현이 가능하면서도 안정성과 출력을 높이고 가격은 낮출 수 있는 소재다.
일반적으로 전기차에 활용되는 하이니켈 배터리에서 니켈 비중을 높일수록 용량은 늘어난다. 하지만 다른 원재료인 망간과...
이는 자기자본대비 23.37%에 해당하는 규모다. 투자기간은 2022년 5월 31일까지다.
회사 측은 “전기자동차(EV) 배터리용 하이니켈계 NCM 양극소재 공급 물량 확대를 위한 시설 투자”라며 “EV 등 중대형 전지시장의 성장에 따라 중장기 영업 물량을 대응하기 위한 결정”이라고 설명했다.
다시 한번 폭발적인 주가 상승을 기대한다NCM 소재와 MLCC 이형필름 다 너무 좋다NCM 소재 가동률 상승이 핵심! EV와 ESS향 수주 증가하나금투 김두현 외2
삼성전기2분기보다는 하반기 개선에 관심을2분기는 연중 저점하반기에는 모든 게 좋아진다투자의견 매수, 목표주가 155,000원으로 상향IBK 김운호
KT실적/배당 감안 시 올해 3만원, 내년 3.5만원 돌파 가능할...
그는 “NCM811은 SK이노베이션, NCA는 삼성SDI가 주력 공급처로, 기존 고객사들과의 관계를 고려 시 신규 고객사 확보를 위해서는 새로운 소재의 개발이 필요했다”며 “이를 위해 현재 NCMA 개발을 마친 상태로, 신규 고객사 향 샘플 작업을 거치고 있다. 톱티어 배터리 업체, 유럽 배터리 업체, 중국 배터리 업체, OEM 등 다양한 고객사 향으로 새로운 공급망 구축이...
이곳에서 생산하는 하이니켈 NCM 양극재는 전기차 배터리의 성능과 효율을 높이는 니켈의 비중이 높다. 최근 전기차 시장이 성장할 수록 NCM계 양극재의 수요가 높아지고 있으며, 2025년에는 전체 양극재 생산량의 약 70%를 차지할 것으로 예상된다.
포스코케미칼은 2018년 8월부터 광양 율촌산단에 축구장 20개 크기인 16만5203㎡ 면적으로 하이니켈 NCM 양극재...
그는 “국내 양극재 업체들의 가파른 증설로 중장기 국내 양극재 시장의 공급과잉 가능성이 우려되는 상황에서도 NCA, NCM811 등 High 니켈계 양극재의 독보적 기술력 보유, SK이노베이션과 삼성SDI라는 확신한 고객 확보 관점에서 다른 업체들과 차별화된 경쟁력을 보유하고 있다”며 “코로나19 바이러스 확산과 원유시장 붕괴 등 불안한 매크로에 따른 단기적...
에코프로비엠은 모회사 에코프로에서 물적분학한 후, 2019년 3월 상장한 양극재 생산기업이다. EV 배터리 시장에서 NCM과 NCA 양극재를 모두 보유한 국내 유일한 업체로 꼽힌다. SK이노베이션, 삼성SDI 등을 주요 고객사로 두고 있다. 특히 삼성SDI와는 합작법인(JV)설립해 NCA 양극재 출하 확대에 대한 기대감이 커지면서 최근 주가가 급등했다.
이번에 탑재되는 배터리는 NCM811로, 배터리 양극재 핵심 원료인 니켈과 코발트, 망간 비율이 각각 80%, 10%, 10%다.
니켈 비중이 높으면 주행할 수 있는 거리는 늘어나지만 안전성이 낮다. SK이노베이션은 니켈 비중을 높이면서 안정화 시킬 수 있는 기술을 보유하고 있다. 지난해에는 NCM811보다 진화한 배터리(NCM9 1/2 1/2)를 세계 최초로 개발하기도 했다....
코스모신소재 관계자는 "지난해 MLCC 업계의 재고조정과 NCM양극활물질 수요 저하 등 국내외 시장 상황의 여파로 지속적인 적자를 기록하던 상황에서 1년 만에 흑자로 전환했다"고 말했다.
지난해 4분기부터 MLCC용 이형필름 수요 회복과 NCM 양극활물질 거래처 다변화로 전체적인 가동률이 상승한 것이 영업이익을 끌어올렸다.
최근에는 가동률이...
기존 스마트폰, 노트북 등에 주로 사용되는 LCO계열 양극활물질에서 전기자동차(EV), 에너지저장장치(ESS) 등에 쓰이는 중ㆍ대형 배터리 소재인 하이니켈계 NCM 양극활물질로 바꿨다.
또한, 최근 국내 굴지의 배터리제조사와 공급을 확대하는 것에 대해 협의가 마무리 단계이며, 투자를 통해 설비도 증설하고 있다고 코스모신소재 측은 밝혔다.
LG화학은 2018년 ‘NCM811’ 원통형 배터리를 전기버스에 공급하는 등 고성능 원통형 배터리를 개발해왔다.
‘NCM811’이란 배터리 핵심 원재료인 양극재의 성분이 니켈 80%, 코발트 10%, 망간 10%로 구성된 배터리다. 양극재에서 니켈 함량을 높이면 배터리의 에너지 밀도를 극대화할 수 있다. 다만 니켈 성분 자체의 열이 높아 발열 등 안전성 문제가 발생할 수...
3일, 회사는 3년간 총 2조7413억 원 규모로 SK이노베이션과 전기차 배터리용 하이니켈계 NCM 양극소재 공급계약을 체결한 바 있다.
문정윤 KTB투자증권 연구원은 “약 9만 톤에 달하는 규모로 추정된다”며 “수주 일감을 부담하면서 중장기 수요까지 고려한다면 연내 추가 증설에 나설 가능성이 높다”고 말했다. CAPA 개선으로 추가적인 실적도 기대되는...