먼저 5년 이상 경과한 노후차량 보유 고객이 르노삼성자동차 모델(전기차, 마스터, QM6 가솔린 제외)을 구입하면 차종 별로 △SM6 GDe 및 LPe 트림 50만 원, SM6 프라임 및 TCe 트림 30만 원, △SM3, SM5, SM7, QM3, QM6 디젤, 클리오 30만 원을 지원한다.
해피뉴이어 특별 프로모션을 통해 QM6(SE 트림 제외) 고객은 S-Link 패키지 I 또는 패키지 II 무상 장착(QM6 GDe RE...
에너지절감 분야는 생산량 대비 에너지 소모량을 2020년까지 1.7톤TCE/만 RMB 이하로 달성하기로 했다.
절수 분야는 2018년 공업용수 사용량 1,846만톤 이하, 공업용수 재사용률 98.5% 이상을 달성하고 2020년까지 재사용률 98.8% 이상 달성을 목표로 한다.
오염물 배출량 감축 분야는 2020년 Revamp로 생산량 증대 이후에도 황산화물, 질소산화물 등 오염물 배출량을 Revamp...
‘SM5 TCE’ 모델로 국내 다운사이징 시장을 선도하기도 했다. SM5 TCE는 최고 출력 190마력을 발휘하는 1.6리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 게트락제 6단 듀얼 클러치 자동변속기를 탑재했다.
르노삼성자동차는 지난해 9월, 2018년형 SM5를 출시하며 다양한 편의 사양을 추가했다. 17인치 투톤 알로이 휠, 최고급 가죽 시트, 앞좌석 파워·통풍시트, 전자식...
2017년형 SM6를 현금으로 구매하면 30만 원, SM6의 TCe/dCi 트림을 선택하면 50만 원의 추가 할인도 가능하다. 즉, 교원 및 공무원이 2017년형 SM6 TCe/dCi 트림을 현금으로 살 경우 총 180만 원의 할인 혜택이 주어지는 것이다.
이와 함께 QM6 구매 고객을 위한 프로모션도 진행한다. 내비게이션 무상 장착, 40만 원 상당의 옵션 및 용품 구입 비용 지원, 30만 원...
여기에 스티어링 회전 수, 일명 ‘록-투-록(Lock-to-Lock)’을 절묘하게 설정해 자동차의 스티어링 반응을 더욱 좋게 만들었다.
SM6 TCe는 다운사이징 터보 엔진을 탑재했다. 1.6리터 가솔린 직분사 터보 엔진이 장착됐으며, 최고출력 190마력에 토크는 최대 26.5㎏·m까지 발휘한다.
멀티센스(드라이빙 모드 통합 제어시스템), 7인치 컬러 TFT 디스플레이 가변형 클러스터, 앰비언트 라이트, S-Link 7인치 미러링 시스템, 마사지 시트 기능 등 SM6 고유의 다양한 고급 편의장비를 기본 제공한다.
한편 이번 디젤 모델 추가에 힘입어 SM6 라인업은 가솔린 2.0 GDe, 가솔린 터보 1.6 TCe, 디젤 1.5 dCi, LPG 2.0 LPe 등 모두 4가지 모델로 다양화했다.
SM6는 가솔린 2.0 GDe 모델과 터보를 장착한 1.6 TCe 모델이 주력이다. 2.0 GDe 모델은 최대출력 150마력과 최대토크 20.6㎏·m, 연비 12~12.3㎞(리터당)를 갖췄다.
SM6 인기는 르노삼성의 실적 전체를 견인하고 있다. 르노삼성은 지난 3월 국내외에서 총 2만4237대를 판매했는데, 특히 내수판매 1만 235대로, 전년 같은 기간에 비해 70.5% 늘어나면서 르노삼성의 3월...
실제 2014년 기준 우리나라의 1인당 석탄 사용량은 2.29tce로 카자흐스탄(3.15tce), 호주(2.66tce), 대만(2.51tce), 남아프리카공화국(2.46tce)에 이어 전 세계 5위였다. tce는 석탄의 열량 단위로 1톤이 내는 열량을 환산한 단위가 1tce다. 우리나라의 1인당 석탄 사용량은 절대량 기준으로 전 세계에서 석탄을 가장 많이 소비하는 중국(2.07tce)은 물론 주요 석탄...
프로보 사장은 또 재임 기간 동안 SM5 TCe 출시를 통한 다운사이징 엔진 시대 개막, 소형 SUV 시장을 개척한 QM3 출시, 5년여의 노력 끝에 선보인 SM6 등 르노삼성의 발전을 이끌었다는 평가를 받고 있다.
프로보 대표는 3월 말까지 4년 7개월여 동안의 대표이사 임기를 성공적으로 마무리하고 르노 차이나 총괄 및 동펑르노자동차 사장으로 자리를 옮긴다.
환경부는 발암성 화학물질로 국민건강에 위해를 끼칠 우려가 있는 트리클로로에틸렌(TCE, Trichloroethylene)에 대한 배출허용기준 설정 등을 골자로 하는 ‘대기환경보전법’ 시행규칙 일부 개정안을 29일부터 시행한다고 28일 밝혔다.
이번 개정에 따라 트리클로로에틸렌 배출시설을 내년 1월 1일부터 신규로 설치하는 사업장은 50ppm 이하로 배출 허용기준을 준수해야...
SM6는 가솔린 2.0 GDe 모델과 터보를 장착한 1.6 TCe 모델이 주력이다. 2.0 GDe 모델은 최대출력 150마력과 최대토크 20.6㎏·m, 연비 12~12.3㎞(리터당)를 갖췄다.
고성능 버전인 1.6 TCe 모델은 최대출력 190마력과 최대토크 26.5㎏·m, 연비 12.3~12.8㎞로 2.0 모델보다 연비효율이 높다. 또한 다운사이징 가솔린 직분사 터보엔진으로 연비 향상과 최적의 출력·토크를...
최고급 모델인 1.6 TCe RE는 LED PURE VISION 헤드램프, 19인치 투톤 알로이휠, 액티브 댐핑 컨트롤, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 긴급제동 시스템 등 고급 사양이 기본으로 장착돼 있다.
이밖에도 전 모델에 R-EPS, 오토 스톱/스타트 시스템 등의 최고급 사양을 기본 적용했다. 특히 주력 볼륨 모델인 2.0 GDe에는 엔트리 모델인 PE부터 최고급인 RE까지 모두...
1.6 터보 TCe 30%, 2.0 LPe 모델 12%를 비율이었다.
사전계약은 30대 고객이 주를 이뤘다. 전체 1만 대 사전계약 물량 중 30대가 치지하는 비중이 33%로 가장 높았고 40대가 29%로 뒤를 이었다. 르노삼성은 높아진 눈높이로 중형차 시장을 떠나 수입차로 몰렸던 30~40대 구매자들의 상당 수가 SM6로 돌아섰다고 분석했다. 한편 전체 사전계약 고객 중 50~60대도 24%에...
갈 때는 2.0 GDe 모델을, 돌아올 때는 최고급 모델인 1.6 TCe를 탔다.
특히 최고출력 190마력(ps), 최대토크 26.5㎏·m, 복합연비 12.8㎞/ℓ(17인치 타이어 기준)의 1.6 TCe 모델의 주행성능이 인상적이었다. 핸들링은 편안하면서도 정교했고 GDI, 7단 습식 DCT를 통한 가속성능은 여느 고성능 모델 못지않았다. 시승 구간에 에버랜드 와인딩 코스를 2회나 넣은 자신감을...
SM6의 가격은 부가세를 포함해 주력 볼륨 모델인 가솔린 2.0 GDe는 △PE 2420만원 △SE 2640만 원 △LE 2795만원 △RE 2995만원이며, 가솔린 터보 1.6 TCe는 △SE 2805만원 △LE 2960만원 △RE 3250만원, 그리고 LPG 모델인 2.0 LPe는 △SE 2325만원 △LE 2480만원 △RE 2670만원이다.
SM6가 국내 최초로 선보이는 멀티센스 시스템도 화제다. 이 기능은 차량 한 대에 수많은 기능들을...
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