유동성 확보를 위해 잇따라 자산을 팔아치우고 있는 두산건설이 올해 안에 재무구조 안정화를 달성할 수 있을지 관심이 쏠린다.
두산건설은 최근 매각을 검토해온 화공플랜트사업(CPE)을 ㈜두산 자회사이자 구조조정 전문회사인 DIP홀딩스에 매각키로 했다고 지난 8일 공시했다. 이로인한 매각대금은 1172억 원이다.
CPE는 석유와 천연가스, 석유화학제품을
경영정상화 작업이 순항 중인 현대상선과 아직 해결해야 할 과제가 산전한 한진해운의 희비가 엇갈리고 있다. 현대상선은 용선료 협상이 막바지에 이름과 동시에 채무재조정까지 성공하는 등 청신호가 켜졌다. 반면 한진해운은 용선료 체납으로 인해 선박이 억류되는 등 협상에 어려움을 겪고 있다.
◇현대상선, 채무재조정 성공하며 ‘순항’ = 현대상선은 1일 서울
금리 1%대의 초저금리시대가 열리면서 목돈을 굴릴 곳이 없는 개인투자자들이 저금리의 은행 예ㆍ적금 상품에서 고금리의 회사채로 눈길을 돌리고 있다.
특히 최근 해운사를 대상으로 한 구조조정이 본격적으로 진행되면서 현대상선과 한진해운의 회사채에 관심이 쏠린다. 자율협약에 들어간 두 해운사의 회사채 중 만기가 얼마 남지 않은 채권값이 급등락을 반복하는 과
지난해 중국에서 해외로 유출된 자금은 1조 달러, 우리 돈으로 1200조원이 넘는다고 한다. 이들 자금은 미국, 영국, 캐나다, 유럽 등 전 세계에서 위력을 떨치고 있다.
가장 많은 중국 자금이 유입되고 있는 나라는 미국이다. 호텔, 보험사, 부동산은 물론 심지어 올해 초에는 미국 시카고증권거래소까지 인수를 시도했다. 올해 중국의 미국투자 규모는 300억
[공시돋보기] 두산건설이 1500억원 규모의 신주인수권부사채(BW)를 발행하는 등 차입금 감축에 안간힘을 쓰고 있다. 대주주인 두산중공업도 4000억원 규모 두산건설 상환전환우선주(RCPS)를 조기 정산하며 계열사 지원을 지속하고 있다.
31일 전자공시시스템에 따르면 두산건설은 지난 31일 1500억원 규모의 분리형BW 발행을 결정했다. 채권 만기는
세우테크는 30일 레저 및 부동산 관련 사업을 하는 엠제이아이의 신주인수권부사채(BW)를 50억 원에 취득한다고 공시했다. 이는 자기자본의 8.53%에 해당하는 금액으로 회사 측은 “유가증권 투자를 통한 수익 창출 및 피투자회사의 사업 참여를 위해서”라고 취득 사유를 밝혔다.
금융감독원이 조석래 효성 회장을 지분공시를 위반하고 세금을 회피한 혐의로 검찰에 통보했다.
30일 금감원은 효성그룹의 해외 신주인수권부사채(BW) 매매 내역을 조사한 결과 조석래 회장이 해외에서 차명거래를 통해 매매차익을 남기면서 지분공시와 양도소득세를 피했다고 밝혔다.
조 회장은 해외에서 특수목적법인(SPC) 명의로 효성이 1999∼20000년 발행
자율협약(채권단 공동관리)에 돌입한 한진해운이 채무재조정에 총력을 기울이고 있다.
한진해운은 다음달 17일 오후 3시 서울 여의도 본사 대강당에서 제71-2회 사채권자 집회를 소집한다고 26일 공시했다.
사채권자 집회는 일정 금액 이상 사채권자들의 동의를 통해 해당 사채의 조건을 일괄해 변경하는 상법상 절차다.
이번 집회는 다음 달 27일 상환해야하는
현대상선은 사채권자 집회에 대한 성립 요건을 한국예탁결제원 출고 기준으로 모두 충족시켰다고 25일 밝혔다. 사채권자 집회는 오는 31일부터 내달 1일까지 이틀간 개최할 예정이다. 이번 사채권자 집회는 총 5개로 올해와 내년 만기 도래하는 모든 공모사채 대상이다.
사채권자 집회 충족 요건은 총 채권액의 3분의 1 이상이 동의해야 하며 가결이 되기 위해서는 참
△현대로템, 2876억원 규모 말레이시아 전철 공급 계약 수주
△진원생명과학,美업체와 18억2449만원 규모 계약 체결
△동부건설, 키스톤 프라이빗에쿼티와 MOU 체결
△대우조선해양 "방산 사업 부문 구조 개편 검토 중"
△ [답변공시]우리들제약 "사채권 발행해 타법인 증권 취득 목정 50억원 편성 후 검토 중"
△신일산업, 직무집행정지가처분 취
대명코퍼레이션은 도미누스인베스트먼트와 신주인수권부사채(BW) 발행 및 자사주 매각계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
신주인수권부사채 발행규모는 300억원으로 행사가격은 주당 2300원이며 만기 5년에 신주인수권은 2.5년후부터 행사 가능하다. 또한 기존 보유중인 자사주 492만3350주(지분율 4.88%) 역시 동일한 가격인 주당 2300원에 1년간 처분제
대명코퍼레이션은 신규사업 진출을 위한 투자자금 확보를 위해 492만3350주를 113억2370만5000원에 처분하기로 결정했다고 20일 공시했다.
또 대명코퍼레이션은 기타자금조달을 위해 300억원 규모의 기명식 사모 비분리형 신주인수권부사채 발행을 결정했다고 공시했다. 표면이자율과 만기이자율은 각각 2%, 3.5%다.
한진해운이 신주인수권부사채(BW·한진해운78)의 만기 4개월 연장에 성공했다.
한진해운은 19일 오후 3시 서울 여의도 본사 23층 대강당에서 열린 제78회 무보증 신주인수권부사채(BW)에 대한 사채권자집회에서 채무 재조정 안건이 가결됐다고 밝혔다.
한진해운이 2013년 5월 발행한 무보증 BW 발행원금 총 3000억원 중 대부분을 지난해 상환,
한진해운은 19일 오후 서울 여의도 본사 23층 대강당에서 사채권자 집회를 통해 채무 재조정에 나선다. 사채권자 집회는 일정 금액 이상을 보유한 사채권자들의 동의를 통해 조건을 변경하는 절차다.
한진해운에 따르면 2013년 5월 발행한 무보증 신주인수권부사채(BW) 발행원금 총 3000억원 중 대부분은 지난해 상환하고, 현재 원금기준 약 358억원이 남
유동성 위기를 겪고 있는 국내 해운 양대산맥인 한진해운과 현대상선 모두 1분기에 1000억원대의 손실을 냈다.
한진해운은 올해 1분기 연결기준 매출액이 전년 동기대비 25.1% 감소한 1조5928억원을 기록했다고 17일 밝혔다. 같은 기간 영업손실 1157억원, 선박처분 손실 및 이자비용, 외화환산손실 등으로 당기순손실 2611억원을 기록하며 각각 적자
윤윤수 휠라코리아 회장이 실적 부진에도 워런트(신주인수권ㆍ정해진 가격에 신주를 살 수 있는 권리) 행사로 든든한 수익을 올리고 있다.
17일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난달 22일 윤 회장은 보유 중인 워런트 81만5000주 가운데 10만주를 행사했다. 워런트 행사가격은 2만원이다. 이날 종가는 10만1500원으로, 워런트 행사를 통해 81억5
국내 해운업계 양대산맥인 한진해운과 현대상선의 구조조정 성패 윤곽이 이번 주 드러난다. 용선료 협상 막바지 작업은 물론 사채권자와의 채무조정 등 이번 주에 해결해야 할 과제가 산적해 있다.
16일 해운업계에 따르면 매년 조 단위로 지출되고 있는 용선료 인하에 사활을 걸고 있는 현대상선은 20일까지 해외 선사들과의 용선료 인하 협상 결과를 발표해야 한다
유동성 위기를 맞아 채권단 공동관리(자율협약)에 들어간 한진해운과 현대상선 회사채에 투기성 매수세가 몰리고 있는 것으로 알려졌다. 이에 금융당국이 가격이 급등락하는 회사채를 중심으로 모니터링 강화에 나섰다.
15일 한국거래소에 따르면 만기가 내달 27일인 ‘한진해운71-2’ 회사채(액면 1만원)는 자율협약이 신청된 지난달 25일 장내 시장에서 전 거래일보
△미래에셋생명, 하만덕 단독 대표 체제로 변경
△현대에이치씨엔, 5개 계열사 흡수합병 결정
△한진해운, 대한항공에 日 부동산 60억원에 매도
△한진해운, 해외상표권 한진칼에 양도… 양도가액 742억원
△메리츠금융지주, 메리츠화재 주식 437만5000주 취득 결정
△한국항공, 1분기 영업익 67억원… 전년比 233%↑
△한진해운, 444