해양수산부가 최근 글로벌 해운시장 재편과 관련해 해운물류업계, 항만공사, 전문가 등과 함께 대응 방안을 논의한다.
해양수산부는 25일 오후 3시 정부세종청사에서 김영석 장관 주재로 글로벌 해운시장 재편과 관련해 해운물류업계, 항만공사, 한국해양수산개발원(KMI), 학계 등 전문가들과 함께 국내 해운, 항만, 물류산업에 미치는 영향을 점검하는 회의
해운업계가 글로벌 해운동맹(얼라이언스)의 합종연횡으로 더 어려운 고비를 맞게 될 전망이다. 한진해운과 현대상선이 구조조정이 늦어져 이 흐름에 합류하지 못할 경우 존립마저 위태롭다는 분석이다.
22일 해양수산부와 월스트리트저널 등 외신에 따르면 중국원양해운그룹(코스코)과 프랑스의 CMA CGM, 홍콩의 OOCL, 대만 에버그린 등 4개 해운업체가 뭉쳐 초대
글로벌 해운업계에 지각변동이 일어났다. 중국원양해운그룹(코스코)과 프랑스의 CMA CGM, 홍콩의 OOCL, 대만 에버그린 등 4개 해운업체가 뭉쳐 초대형 해운동맹 ‘오션얼라이언스’를 설립하기로 했다고 20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
4개사는 이날 해운동맹 설립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 싱가포르의 넵튠오리엔트라인도
물동량 기준 세계 5위권 해운사 중국 원양운송그룹(COSCO)과 세계 3위 프랑스 CMA CGM이 새로운 해운동맹체를 만든다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이들을 포함한 4개 선사는 홍콩의 OOCL, 대만의 에버그린과 함께 '오션 얼라이언스'를 결성했다.
이들 4개 선사는 기존에 각각 서로 다른 4대 글로벌 해운동맹체 소속이었
최근 증시가 상승세를 나타내면서 투자처를 찾지 못하는 자금이 종합자산관리계좌(CMA)에 몰리면서 잔고가 역대 최대치를 기록했습니다. 금융투자협회에 따르면 CMA 잔고는 18일 기준 52조6000억원입니다. 이는 지난달 14일(52조5000억원) 이후 한 달여 만에 최고치를 경신한 수치입니다.
지면위에 마우스를 갖다 대면 기사별 전문을 볼 수 있습니다
◇ “대우조선 부실, 금융위 제 역할했나”
감사원, 7년 만에 기관감사… 관리실태 등 집중추궁
감사원이 금융위원회를 대상으로 7년 만에 기관운영감사에 착수했다. 이는 금융위 기관운영에 대해 점검하는 감사로, 특히 이번 감사에서는 지난해 발생한 대우조선해양 대규모 부실과 이에 따른 금융
최근 증시가 상승세를 나타내면서 투자처를 찾지 못하는 자금이 종합자산관리계좌(CMA)에 몰리면서 잔고가 역대 최대치를 기록했다. 20일 금융투자협회에 따르면 CMA 잔고는 18일 기준 52조6000억원이다. 이는 지난달 14일(52조5000억원) 이후 한 달여 만에 최고치를 경신한 수치다.
2003년 국내에 도입된 CMA는 은행 보통예금처럼 수시입출금
현대상선이 극동 블라디보스토크항 개항 이래 최초의 파나막스급 초대형 컨테이너선 입항 기록을 세웠다.
지난달 현대상선이 러시아 FESCO, 프랑스 CMA CGM 등 3국 메이저급 대형선사간 공동 신규 노선 서비스를 발표한 후 처음으로 현대상선의 현대 유니티호가 3일(현지시간) 오후 2시경 블라디보스토크에 입항했다.
이번에 블라디보스토크 상업항(Comme
현대상선은 러시아의 FESCO, 프랑스 CMA CGM과 함께 중국–한국-러시아 주요 항을 연결하는 컨테이너 서비스를 개시했다고 28일 밝혔다.
그동안 FESCO와 한국 부산과 러시아 보스토치니를 잇는 2개의 노선(KRS, KR2)을 운영해 온 현대상선이 이번에는 서비스 지역을 남중국, 중중국까지 확대 개편한 것. 여기에 프랑스 CMA CGM도 공동운항
KT와 LG유플러스가 공정거래위원회에 SK텔레콤의 CJ헬로비전 기업결합 심사를 철저하고 투명하게 처리해 줄 것을 촉구하고 나섰다.
KT와 LG유플러스 양사는 SK텔레콤의 CJ헬로비전 인수합병 건은 국내 통신과 방송 1위 사업자 간의 결합이라는 점에서 공정위가 신중하고 투명하게 진행해야 한다"고 촉구했다.
이에 따라 양사는 공정위 심사에 △최근 발표된
카드 사용실적과 수익률을 연계한 증권사 체크카드에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 동부증권에서는 최대 3.1%의 캐쉬백 혜택을 제공하는 동부 캐쉬백 3.1 체크카드를 내놨다.
동부 캐쉬백 3.1 체크카드는 사용금액 제한 없이 카드사용금액의 0.6%를 캐쉬백해주는 혜택이 기본으로 주어진다. 게다가 동부화재 자동차보험과 보장성 보험, 동부생명의 보장성
답답합니다. 요즘 국내외 금융 시장 말입니다. 코스피는 1900선 초반에서 머물러 있고, 미분양 급증에 부동산 시장엔 경고등이 켜졌습니다. 중국의 경기둔화 우려가 커지면서 미국은 마이너스 금리를 검토하고 있고요. 국제유가 급등락에 원ㆍ달러 환율은 연일 롤러코스터를 타고 있습니다.
주식도, 예ㆍ적금도, 부동산도 뭐하나 믿을만한 게 없네요. 그래서 일까요?
단기 부동자금이 작년 말 사상 처음으로 930조원을 넘어섰다. 전년보다 17.2% 증가한 금액으로, 글로벌 금융위기 이후 최고 수준이다.
저금리로 시중에 돈은 많이 풀렸지만, 그 돈이 실물 투자 등에 쓰이지 못하고 현금성 자산으로 남아 있기 때문이다.
17일 한국은행과 금융투자협회에 따르면, 작년 말 단기 부동자금은 약 931조3000억원으로 사상 최대
사상 최악의 불황으로 어려움을 겪고 있는 국적 선사에게 또 한 번의 매서운 바람이 몰아치고 있다. 정부가 특히 국내 양대산맥인 한진해운, 현대상선에 대한 적극적인 지원 의지가 없음을 내비치고 있어 두 회사는 그야말로 풍전등화 위기에 직면해 있다.
◇ '차 떼고 포 떼고..' 팔 건 없고 이자 갚기에 급급 '악순환' = 한진해운과 현대상선은 2008년
투자 행위는 재테크의 차원을 넘어 자산관리 전략이라는 형식을 취해야 할 필요가 있다. 그러면 자산관리와 투자는 어떤 전략을 가지고 해야 하는지를 보다 구체적으로 살펴보자.
첫째, 투자상품에 대한 포트폴리오를 적절히 설계하는 것이 가장 기본이 되는 전략이자 전술이라 하겠다. ‘포트폴리오(portfolio)’란 위험을 줄이고 투자수익을 극대화하기 위해 여러
제도를 뜯어고쳐 새로운 변화를 일으킬 때 우린 '개혁'이란 단어를 씁니다. 갑오개혁, 종교개혁, 화폐개혁처럼 역사의 시발점엔 늘 개혁이 있었죠.
병신년(丙申年)에 본격적으로 시작되는 금융개혁도 마찬가지입니다. 은행에 대한 인식을 완전히 바꿔 놓을 정도로 많은 변화를 몰고 올 것입니다. 우선 23년 만의 새 은행인 ‘카카오뱅크’와 ‘K뱅크’가 출범하고요.
스위스는 천혜의 자연으로 유명하지만 이른 근대화로 시계와 세포연구 분야에서 독보적인 기술력을 자랑한다. 라꼴린느(La Colline)는 이러한 스위스의 특성을 모두 담은 특별한 화장품으로 평가 받는다.
라꼴린느는 1997년 스위스 리비에라 지역 알프스 산맥부터 물줄기가 시작된 론 강을 끼고 있는 두 언덕 사이의 씨옹(Sion)에서 탄생됐다. 자연보호 청
현대증권은 지난 14일부터 ‘신연금저축펀드 담보대출 서비스’를 시작했다고 15일 밝혔다.
지난 2013년 3월 이후 개정세법에 따라 신설된 신연금저축펀드는 만기 전 해지 등 연금 외 출금을 할 경우 환급 받은 세금을 재부담해야 하는데, 자금이 긴급하게 필요할 시에 손해를 감수하면서 중도 해지하는 사례가 적지 않았다.
‘신연금저축펀드 담보대출 서비스’는
국내 해운업계가 2008년 금융위기 이후 장기침체를 보이고 있는 가운데 해운업 순위가 5위에로 6위로 하락할 것이라는 우려가 제기됐다. 이는 해운업 불황이 장기화되고 있는 상황에서 물동량 부족 및 선복 과잉현상으로 수급 불균형이 일어나는 가운데 정부의 적절한 지원책이 제때 이뤄지지 않은 결과다.
이진복 새누리당 의원이 주관하는 ‘위기의 해운·조선 이대
중국 정부가 자국의 양대 해운사를 통합하기로 하면서 국가 주도로 거대 기업을 만드는 관제 개편이 급물살을 타고 있다.
중국 국무원 산하 국유자산감독관리위원회는 11일 국유 양대 해운사인 중국원양운수집단과 중국해운집단을 합병시킨다고 발표했다. 선박 수송 능력 기준, 세계 6위와 7위 기업간 경영 통합으로, 합병 후 새 회사는 세계 4위로 부상하게 된다. 니