산업통상자원부는 10일 미국 주도 인도·태평양 경제프레임워크(IPEF) 공식 협상 개시를 미국 등 14개 참여국들과 선언했다고 밝혔다.
IPEF 참여국들은 8~9일(현지시간) 미국 로스앤젤레스에서 열린 IPEF 장관회의에서 무역·공급망·청정경제·공정경제 등 4개 의제에 대한 각료선언문을 채택하고 협상 개시를 선언했다.
각료선언문은 5월 23일 IPEF
IPEF 장관회의, LA서 8~9일 개최닛케이 보도 “반도체, 희토류, 배터리 등 물자 공유 검토”“물자 공급 무기로 삼는 중국에 대항”
미국 주도의 인도태평양 경제프레임워크(IPEF) 장관회의가 처음으로 열리는 가운데, 회의에서 반도체와 희토류, 의료물품 등 주요 물자 재고를 회원국끼리 융통하는 체제를 만드는 것을 검토하고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이
일본 아베 장례식 참석 후 29일 방한미국 최초 흑인ㆍ여성 부통령상원 캐스팅보트 쥐고 주요 법안 통과에 영향윤석열 대통령ㆍ한덕수 국무총리 면담 예정인플레 감축법에 따른 전기차 차별문제 논할지 주목
카멀라 해리스 미국 부통령이 부통령으로는 4년여 만에 한국을 방문한다. 윤석열 대통령과의 면담이 예정된 가운데 북핵 문제와 전기차 차별 문제, 인도-태평양 동맹
정부가 인도·태평양 경제 프레임워크(IPEF) 장관회의에 참석해 무역과 공급망 등 주요 분야 의제 설정을 논의했다.
8일 방미 중인 안덕근 산업통상자원부 통상교섭본부장은 캐서린 타이 미국 무역대표부(USTR) 대표와 지니 레이몬도 상무부 장관의 공동 주재로 개최된 첫 IPEF 장관회의에 참석했다.
이번 회의는 공식 협상 개시를 앞두고 14개국 장관(
정부가 미국 측과 통상장관회담을 통해 미국의 인플레이션감축법에 대한 우려를 전달했고 협의 채널 구축에 합의했다.
안덕근 산업통상자원부 통상교섭본부장은 7일(미국 현지시각) 오후 워싱턴 D.C.에서 캐서린 타이 미국 무역대표부(USTR) 대표와 한미 통상장관회담을 개최했다.
이번 회담은 지난달 조 바이든 대통령이 서명한 인플레이션감축법의 전기차 조항에
허창수 전국경제인연합회 회장은 미국 바이든 대통령에게 미국 ‘인플레이션 감축법’(IRA, Inflation Reduction Act)의 통과와 관련해 한국 자동차 업계가 입을 피해에 대한 우려 표명과 함께 차별적 조치 면제를 요청하는 서한을 보냈다.
허창수 회장은 서한을 통해 “인플레이션 감축법으로 인한 한국산 전기차 대상 차별적 조치로 한국기업이 입
윤석열 정부가 미국 측에 전기차 보조금 제외 조치를 2025년까지 유예하는 방안을 제안한 것으로 30일 알려졌다.
이도훈 외교부 2차관은 이날 국회 외교통일위원회에 출석해 이같이 밝혔다. 2025년은 현대차의 미국 조지아주 전기차 공장이 완공되는 시기다.
이 차관은 박진 외교부 장관이 미국 측에 유예 제안을 했다고 밝히며 “저도 2025년까지 일종의
외통위·산자위, 30일 전체회의서 차별조치 금지 촉구 결의안 처리 윤관석 "국회 차원 결의안, 美 행정부·의회 협상 때 밑받침되길"
국회 외교통일위원회와 산업통상자원중소벤처기업위원회는 30일 전기차 보조금 지원 대상에서 한국산 차량을 제외한 미국의 '인플레이션 감축법'(IRA)에 대한 정치권의 우려와 개선을 촉구하는 내용의 결의안을 채택하는 등 적극
정부가 미국의 인플레이션감축법(IRA·Inflation Reduction Act) 추진과 관련한 우려를 전달하기 위해 대표단을 구성해 미국을 방문한다. 대표단은 미국 행정부와 의회를 방문해 국내 업계의 피해 우려를 전달할 예정이다.
산업통상자원부는 29일 기획재정부, 외교부와 정부 대표단을 꾸린다. 정부 대표단은 미국의 무역대표부(USTR)와 재무부,
정부, 삼성전자 등과 피해 대응책 논의李 장관 앞서 언급한 WTO 제소는 보류자동차연합회 등 업계에서도 우려 제기전문가 "협상 때 상응하는 카드 가져가야"
정부가 미국의 '인플레이션 감축법'(IRA)과 '반도체 지원법' 제정으로 자동차·배터리·반도체 업계에 비상등이 켜지자 민관의 역량을 총결집한 '원팀'(One Team)을 구성해 대응키로 했다. 또
연간 10만 대 전기차 수출 차질FTA 원칙 및 WTO 규정에 위배한미 경제안보동맹에도 어긋나
자동차산업연합회는 미국 바이든 대통령의 서명과 함께 발효된 '인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act, IRA)'에 대해 국내 자동차산업계를 대표해 주요 규정 및 동맹에 어긋난다며 적극적으로 반대한다는 입장을 25일 밝혔다.
자동차산
세계 각국이 선제적인 자원 확보에 집중함에 따라 우리나라도 소홀해진 해외자원개발을 강화할 필요가 있다는 주장이 나왔다.
전국경제인연합회(이하 전경련)는 10년간(2011년~2021년, 실적기준) 해외자원개발 사업 경험이 있는 주요 29개 기업을 대상(응답률 69%)으로 한 '해외자원개발 주요 기업 역량 조사'를 통해 26일 이같이 밝혔다.
해외자원개발
한중 깊어졌지만…미중 두마리 토끼 잡아야 한미동맹 견고히…중국 협력 관계도 유지"중국과 가능한 부분은 최대한 협력해야""우호적 관계 구축 의지 꾸준히 보여야""중국도 진정한 경쟁자로 받아들여야"
1992년 8월 24일. 한국과 중국이 수교를 맺은 역사적인 날로 올해로 30주년을 맞았다. 그동안 양국은 '전략적 협력 동반자'로 경제 협력 관계를 유지했다.
한국과 중국이 수교한 지 24일로 30주년을 맞는다. 6·25 전쟁 이후의 적대 관계를 청산하고 1992년 역사적 수교를 맺은 이래 양국은 경제·사회·문화 모든 분야의 교류에서 비약적인 발전을 거듭해왔다. 특히 상호보완적 통상으로 수교 당시 64억 달러에 불과했던 교역규모는 작년 3015억 달러로 50배 가까이 급증했다. 중국은 우리 수출의 25%를 차지하
미국, 중국, 한국을 둘러싼 국제 정세가 급변하는 만큼 이달 24일 한중수교 30주년을 맞아 우리 기업들이 양국의 새로운 관계 형성을 중요하게 고려해야한다는 주장이 제기됐다.
22일 산업계에 따르면 국내 주요 기업들은 '칩4', '인도태평양경제프레임워크'(IPEF) 등 미국 주도의 경제협력체가 발족하는 올해를 중국과의 관계 재정립의 변곡점으로 판단하고
중국 시장이 요동치고 있다. 현지 기업들의 품질 개선과 기술 향상으로 ‘메이드 인 코리아’는 더 이상 우위를 점유할 수 없다. 설상가상으로 2017년 중국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 조치 이후에도 ‘칩4’, ‘인도태평양경제프레임워크’(IPEF) 등 미국 주도의 경제협력체에 따른 ‘반한 감정’이 계속 커지면서 한국 기업들이 고군분투하고 있다
美, 북미 전기차만 보조금 지급하기로국회 산자위 이인선 의원 우려 나타내WTO 제소 전 美와 타협 가능성 있어산업부 "법률 검토도 하고 협의도 진행"
정부가 22일 한국산 차를 전기차 보조금 대상에서 제외한 미국의 인플레이션 감축법(IRA·Inflation Reduction Act)에 대해 세계무역기구(WTO) 제소를 검토하고 있다. 정부는 제소를 위
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 "인도-태평양 경제프레임워크(IPEF)에 주도적으로 참여하고 중국과 경제협력 채널은 다각적으로 확대하겠다"고 밝혔다.
추경호 부총리는 이날 정부서울청사에서 제230차 대외경제장관회의 및 제143차 대외경제협력기금운용위원회를 주재하며 "우크라이나 사태 장기화, 미-중 긴장 등 지정학적 리스크가 상시화되는 가운