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  • 트럼프, 약값 최대 80% 하향 행정명령 예고⋯글로벌 최저 수준 약속
    2025-05-12 11:18
  • 1분기 글로벌 전기차 판매 34.6%↑…5대 중 1대는 BYD
    2025-05-08 14:34
  • 캐즘 늪 빠진 K배터리, 허리띠 졸라매고 신시장 공략
    2025-05-05 06:00
  • 현대차 아이오닉5, 美 IRA 보조금 받는다
    2025-05-02 09:51
  • 1분기 실적발표 중간점검…LG엔솔·SK하이닉스 어닝 서프라이즈
    2025-05-01 06:00
  • SK이노베이션, 1분기 적자전환…매출은 10분기 만에 최대
    2025-04-30 16:34
  • [종합] LG엔솔, 3대 액션플랜 발표 “투자 줄이고 신시장 발굴”
    2025-04-30 11:58
  • 반등 더딘 배터리…전기차 캐즘에 관세 악재까지 시름만 깊어진다
    2025-04-26 07:00
  • 한신평 “트럼프 관세정책, 韓 경제성장률 둔화…이차전지 신용등급 하향 압력↑”
    2025-04-24 18:41
  • 글로벌 자금 빨아들이는 美…한국시장 투자는 ‘찬바람’만 [2025 ‘코피티션’ 中]
    2025-04-24 05:00
  • [박덕배의 금융의 창] 한국, ‘거인’의 싸움서 생존하는 길
    2025-04-22 08:21
  • 공급망 블록화 시대…'비용' 아닌 '정치' 따라 이동하는 제조업 [脫 한국, 실패한 리쇼어링③]
    2025-04-17 05:00
  • 美=보조금, 日=전략산업 키우기…韓 빼고 다 컴백 [脫 한국, 실패한 리쇼어링①]
    2025-04-15 05:00
  • [사설] 일본·독일은 협치…한국은 정치공방
    2025-04-13 18:38
  • 나신평 “트럼프 2기, 미·중 사이에 낀 韓 주요 그룹사 부정적…자동차 최고 악재”
    2025-04-09 18:09
  • 배터리 ‘탈중국’ 속도 내지만…갈길 먼 소재업체 [공급망 전쟁의 서막③]
    2025-04-09 05:00
  • [오늘의 증시 리포트] LG전자, “1분기는 양호, 2분기가 본무대”
    2025-04-08 08:07
  • 1분기 실적 엇갈린 K배터리, 美서 반등 기회 엿본다
    2025-04-08 05:00
  • [종합] LG엔솔, 1분기 영업익 3747억 “美 선진입 효과 기대”
    2025-04-07 11:06
  • [상보] LG엔솔, 1분기 만에 흑자전환…IRA 혜택 4577억
    2025-04-07 10:30
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