한국타이어가 경상북도 경주시 경주화백컨벤션센터에서 전날 ‘하나된 마음, 더 큰 내일로 Go Together 2026!’이라는 주제로 2026년 한국사업본부 신년 간담회를 개최했다고 5일 밝혔다.
한국타이어는 지난해 글로벌 통합 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 프리미엄 위상과 가치를 널리 알리는 데 일조한 핵심 파트너들의 헌신과 공로를 치하하고자 이번
한국타이어가 지난해 매출액 21조2022억원, 영업이익 1조8425억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출은 전년 대비 125.3% 증가했으며, 영업이익은 4.6% 늘었다.
타이어 부문 연간 매출액은 전년 대비 9.6% 증가한 10조3186억 원으로 창사 이래 첫 10조 원을 돌파했다. 영업이익은 1조6843억 원을 기록했다. 한국타이어 관계자는 “지난해
한국타이어앤테크놀로지는 올해 3분기 연결 기준 매출액 5조4127억 원, 영업이익 5859억 원을 각각 기록했다고 7일 밝혔다.
타이어 부문 매출액은 전년 동기 대비 11.2% 증가한 2조7070억 원, 영업이익은 10.4% 증가한 5192억 원으로 분기 기준 역대 최고 실적을 달성했다.
글로벌 교체용 시장 판매 및 신차용 타이어 공급 증가와 함께
한온시스템 글로벌 실적 첫 반영고부가 가치 타이어 판매 증가
한국타이어앤테크놀로지가 올해 1분기 매출액 4조9636억 원, 영업이익 3546억 원을 기록했다고 9일 밝혔다. 매출은 전년 동기보다 133.3% 증가했으나 영업이익은 11.1% 감소한 수치다.
이번 분기에는 올해 1월 한국타이어의 자회사로 편입된 글로벌 자동차 열에너지 관리 솔루션 기업 한온
키움증권은 24일 넥센타이어에 대해 미국 정부의 자동차 부품 관세 부과를 앞두고 올해 하반기 실적 불확실성이 이어지고 있다고 평가했다. 목표주가를 기존 6100원에서 5700원으로 하향하고 투자의견 ‘시장수익률(Marketperform)’을 유지했다.
신윤철 키움증권 연구원은 “1분기 넥센타이어는 매출은 전년 대비 11.1% 증가한 7533억 원, 영
한덕수 대통령 권한대행 국무총리는 1일 4대 그룹 총수들과 만나 상호관세 정책 등 미국발 통상 리스크와 관련해 "우리 주력 산업의 경쟁력을 지키기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 또 자동차 등 이번 상호관세 조치로 어려움에 처할 가능성이 높은 각 산업에 대해 "지원 조치를 긴급하게 마련하겠다"고 밝혔다.
한덕수 권한대행은 이날 서울 종로구 삼청동 국무
한덕수 대통령 권한대행 국무총리는 31일 "전세계의 글로벌 서플라이체인(공급망)을 흔들어버리는 우리 산업의 도전에 정부와 기업, 국민이 힘을 합쳐 대응해야 한다"고 말했다. 정부는 미국발(發) 관세전쟁에 정면 대응하기 위해 오는 4월 1일 '경제안보전략 태스크포스(TF)'를 발족한다.
한덕수 권한대행은 이날 SK하이닉스 이천캠퍼스 현장에서 열린 간담회에
한덕수 대통령 권한대행 국무총리는 31일 "전세계의 글로벌 서플라이체인(공급망)을 흔들어버리는 우리 산업의 도전에 정부와 기업, 국민이 힘을 합쳐 대응해야 한다"고 말했다. 정부는 미국발(發) 관세전쟁에 정면 대응하기 위해 오는 4월 1일 '경제안보전략 태스크포스(TF)'를 발족한다.
한덕수 권한대행은 이날 SK하이닉스 이천캠퍼스 현장에서 열린 간담
한덕수 대통령 권한대행 국무총리가 미국발 통상 이슈에 대응하기 위해 조만간 국내 4대 그룹(삼성·SK·현대차·LG) 총수와 회동에 나선다.
총리실은 "다음주 중 개최를 검토하고 있다"며 "정부는 민간이 참여하는 경제안보전략 TF 회의를 통해 민관이 힘을 합쳐 통상 현안에 대응해 나갈 계획"이라고 28일 밝혔다.
한 권한대행이 이재용 삼성전자 회장,
내달 2일 발효·3일 징수 개시엔진 등 자동차 부품에도 25% 부과한국 타격 불가피…자동차, 대미 수출 1위 품목“관세로 2년 안에 1조 달러 조달 전망”
도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차에 대한 관세 부과를 발표했다. 내달 2일로 예정된 상호관세와 함께 발효될 예정이다. 자동차가 대미 수출 품목 1위인 한국을 비롯해 세계 각국에 비상이 걸렸다.
백악관이 도널드 트럼프 미국 대통령의 25% 외국산 자동차 관세 부과 발표에 대해 엔진 등 주요 자동차 부품에도 적용될 것이라고 밝혔다.
26일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 백악관은 “트럼프 대통령이 국가 안보에 필수적이며 미국 국내 산업 기반과 공급망을 위협하는 과도한 수입으로 인해 약화한 미국의 자동차 산업을 보호하기 위한 조처를
“4월 2일 구체적 밝힐 것미국으로 공장 옮겨라”글로벌 무역전쟁 격화 확실시
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차, 반도체, 의약품에 최소 25% 이상의 수입 관세를 부과하겠다고 예고했다.
18일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 트럼프 대통령은 이날 플로리다주 마러라고 리조트에서 진행한 기자회견에서 자동차 관세와 관련한 기자들의 질문에 “4월
지난해 매출 9.2조원·영업익 1.7조 넘을 듯고인치·전기차 전용 타이어 판매 상승 주효한온시스템 인수로 올해 사업 전망 긍정적
한국타이어앤테크놀로지가 또 한 번의 역대 최대 성적표를 받아들 전망이다. 사상 최대 매출에 이어 창사 이후 다섯 번째로 영업이익 최고 성과를 갈아치울 것으로 점쳐진다.
고인치 타이어 판매와 전기차 전용 타이어 수요가 증가한
전년 동기 대비 매출 4.1% 증가고성능 신차 타이어 판매 영향
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 올해 3분기 매출액이 전년 동기 대비 4.1% 늘어난 2조 4352억 원, 영업이익은 18.6% 상승한 4702억 원을 기록했다고 4일 밝혔다.
한국타이어는 이번 실적에 대해 유럽 경기 침체에 따른 예측하기 어려운 글로벌 환경 속에서도 꾸준히 전개해 온
매출액 2조3178억 원, 영업익 4200억 원 기록18인치 이상 고인치 타이어 판매 비중 46.3%
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 2분기 매출액 2조3178억 원, 영업이익 4200억 원을 기록했다고 8일 발표했다. 전년 동기 대비 매출액은 2.4%, 영업익은 69.2% 늘어난 실적이다.
한국타이어는 선제적 연구개발(R&D), 전기차 전용 타
전기 경트럭·밴 전용 ‘e 밴트라’ 출시전기 상용차 타이어 시장 선도할 계획
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 국내 최초로 전기 경트럭 및 밴 전용 타이어 신제품 ‘e 밴트라’ 시리즈를 출시했다고 8일 밝혔다.
‘e 밴트라’ 시리즈는 전기차의 무거운 하중을 견디고 오랜 주행이 가능하도록 설계되어 전기차 장착 시 기존 자사 제품 대비 30% 향상된
한국타이어, 30일 올해 1분기 경영실적 발표매출액 2조1272억 원·영업익 3987억 원 기록
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 올해 1분기 매출액 2조1272억 원, 영업이익 3987억 원을 기록했다고 30일 발표했다.
전년 동기 대비 매출액은 1.1%, 영업이익은 108.8% 증가했다.
승용차 및 경트럭 타이어 매출 중 18인치 이상
북미 애디언트사에 OTA 방식 통풍시트 제어기 공급
KBI그룹 자동차 부품부문 글로벌 공조전문기업 KB오토텍이 지난해 북미지역 애디언트사로부터 수주한 ‘OTA 통풍시트 제어기’를 이번 달부터 본격적으로 공급한다고 27일 밝혔다.
최근 글로벌 주요 자동차 메이커들은 여러 차량용 소프트웨어를 무선통신업데이트(OTA, Over The Air)가 가능한 방
현대무벡스가 한국타이어앤테크놀로지 미국 테네시 공장 증설 프로젝트 1000억 원 규모 스마트 물류 수주에 성공했다.
현대무벡스는 전날인 7일 한국타이어 미국 테네시 법인(Hankook Tire Manufacturing Tennessee LP)과 1077억 원(8204만 달러) 규모 물류자동화 시스템 공급 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이를 통해 타
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
‘슈퍼까지 어떻게 가야 하지?’ 취재 장소인 슈퍼까지 택시를 탈 생각이었지만 도착한 곳은 역무원도 없는 아주 작은 지하철역이었다.
고령화가 진행될수록 쇼핑 약자가 늘고 있다. 걸어서도, 이동수단을 통해서도 신선식품이나 생필품을 사러 갈 수 없기 때문이다. 과거에는 지방을 위주로 일어나던 일이지만, 최근에는 도시로까지 그 현상이 퍼지고 있다.
쇼핑 약자가 생기는 이유는 홀로 사는 노인이 늘고, 지역에 있던 소매점이 줄었기 때문이다. 지역의 대중교통은 버스 노선이 폐지되면서 줄어
일본 정부가 75세 이상 고령자에게 적용하는 ‘한정 면허’ 제도를 도입했다. 실차 시험을 다시 봐서 일반 차량 면허를 갱신하거나, 자동브레이크 기능을 가진 특수 차량에 한해서만 운전을 허가받을 수 있다.
아사히 신문에 따르면 지난 5월 13일부터 고령운전자를 대상으로 한정 면허를 도입한 새 도로교통법이 시행됐다.
75세 이상 고령 운전자는