신형 파사트 GT, 요란하지 않은 곡선미ㆍ주행보조장치 인상적스포티한 주행, 해치백 '8세대 골프', 복합 연비 17.8km/ℓ '우수'
안정적인 패밀리 세단의 정석, 가볍게 즐길 수 있는 스포티한 드라이빙. ‘2022년형 파사트 GT’와 ‘8세대 골프’에서 느껴진 상반된 매력이다. 누구나 좋아할 만한 정통 세단 파사트 GT와 폭스바겐의 베스트셀러 골프
배출가스 조작 혐의로 1심 재판을 받고 있는 아우디폭스바겐코리아(AVK) 전직 임원들에게 허위 광고 혐의가 추가됐다.
서울중앙지검 형사5부(부장검사 최기식)는 표시광고법 위반 혐의로 박동훈(65) 전 폭스바겐코리아 사장, 트레버 힐(55) 전 AVK 총괄사장을 추가 기소했다고 14일 밝혔다. 추가 기소 대상에는 AVK 법인도 포함됐다.
검찰에
폭스바겐이 정부가 인증취소·판매금지 등의 행정처분을 예고한 79개 모델에 대한 판매를 자발적으로 중단하기로 했다. 대형 로펌 2곳(김앤장·광장)을 법무대리인으로 선정하고 한국정부를 상대로 행정소송을 예고하는 등 정부에 강경대응할 태세에서 한발 물러난 모습이어서 주목된다.
22일 업계에 따르면 아우디폭스바겐코리아는 전일 아우디·폭스바겐의 모든 딜러에게
환경부는 이번에 배출가스와 소음 조작 등이 확인된 아우디ㆍ폭스바겐 79개 모델에 대해 인증취소 방침을 12일 공식 통보했다. 행정처분은 이달 말쯤 결정될 전망이다.
정부와 폭스바겐에 따르면 환경부는 이날 오전 인증취소 공문을 수령하라고 아우디폭스바겐코리아에 전화로 통보했으며, 이에 회사 측은 인천 국립환경과학원에 가서 직접 공문을 전달 받았다.
환경부
정부가 2007년부터 국내에 판매해온 아우디폭스바겐코리아의 32개 차종(79개 세부모델)을 인증 취소하는 초강수를 꺼냈다. 인증이 취소되면 신차 판매가 정지돼 소비자들은 다음 달부터 해당 차량을 구입할 수 없게 된다.
환경부는 검찰로부터 소음ㆍ배출가스 시험성적서를 조작한 폭스바겐 차량에 대해 인증 취소 등을 요청하는 ‘행정처분 협조 요청’을 받아 검
5월 수입차 판매가 전월보다 큰 폭으로 증가하며 다시 상승세로 돌아섰다.
7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 5월 수입차 신규등록대수가 전월보다 9.1% 증가한 1만9470대로 집계됐다. 지난해 같은 기간 1만8386대 보다 5.9% 증가했으며 4월 등록실적 1만7845대와 비교해서는 9.1% 급증했다.
작년 12월 2만4366대로 월간 최대
새정치민주연합 이언주 의원(국토교통위원회, 광명을)은 8일(목) 오전 국회에서 열린 국토부 국정감사에서 “국토부가 자동차 연비 조사에 대해 수수방관하고 있다가, 이번 폭스바겐 디젤게이트가 터지자 벼락치기로 연비재조사를 실시한다고 나섰다. 뒷북행정의 표본이다”라고 질타했다.
지난 9월 18일 미국 환경보호청(EPA)이 폭스바겐 그룹의 청정대기법(Clean
국산차의 대대적인 공세에 밀린 탓일까? 수입차 신규등록이 6월에 정점을 찍은 이후 두달 연속 감소하면서 하향 곡선을 그리고있다.
한국수입자동차협회는 8월 수입차 신규등록 대수가 전월 보다 12.1% 감소한 1만8200대로 집계됐다고 4일 발표했다.
수입차 등록 대수는 지난 6월 2만4274대로 월간 최다 기록을 세운 이후 7월에 2만707대로 감소하는
지난달 수입차 판매가 주춤했다. 7월 본격적인 여름휴가 시즌 등 계절적 요인으로 전월대비 10% 이상 판매가 줄었다.
한국수입자동차협회는 7월 수입차 신규등록 대수가 2만707대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 7월 등록 대수는 지난해 1만8112대보다는 14.3% 증가했지만 월간 최다 판매 기록을 세웠던 6월의 2만4275대보다는 14.7% 감소한 수치다.
지난달 메르스 사태에도 불구하고 수입차의 국내 판매가 월 기준 역대 최고치를 기록한 것으로 나타났다.
한국수입자동차협회는 6월 수입차 신규 등록대수가 전년 동월 대비 36.4% 증가한 2만4275대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 이는 지난 3월 기록한 이전까지의 최대 판매인 월 2만2280대를 웃도는 수치다.
6월 브랜드별 등록대수는 BMW가 5744대를
폭스바겐코리아는 6월 한 달간 차량 구매 고객에게 평생 엔진오일 교체를 무료료 제공한다. 더불어 무이자 할부와 저금리 유예할부 등 혜택도 마련했다.
올해로 법인 설립 10주년을 맞은 폭스바겐코리아는 이달 한달간 차량 구매 고객에 한해 ‘평생 엔진오일 서비스 캠페인’ 을 실시한다고 8일 밝혔다.
이번 캠페인은 그간의 고객 성원에 보답하고 고객들의 차량
수입차가 지난달 국내에서 전년 동월 대비 21.0% 증가한 1만6759대 판매됐다.
한국수입자동차협회는 5일 지난달까지 누적대수는 3만6689대로 전년 동기보다 27.8% 늘었다며 이 같이 밝혔다.
2월 브랜드별 등록대수는 메르세데스 벤츠가 3055대로 1위를 차지했다. 벤츠는 올해 들어 수입차 판매 1위를 지키고 있다.
다음으로는 BMW 3004대,
인기 수입차 메이커인 아우디와 폭스바겐이 연초부터 가격을 기습 인상했다.
1일부터 폭스바겐은 평균 2.0%, 아우디는 0.5%의 가격을 올렸다. 특히 이들 업체는 국내에서 인기가 높은 차량의 판매 가격을 평균보다 더 많이 올렸다.
폭스바겐의 대표 모델 ‘골프 2.0 TDI 블루모션’은 3430만원으로 90만원(2.7%) 인상됐다. 중형 세단 ‘파사트
폭스바겐코리아의 ‘티구안’이 올해 수입차 베스트셀링카에 오를 것으로 보인다.
5일 수입자동차협회에 따르면 11월 수입차 판매 1위에 폭스바겐의 티구안 2.0 TDI(690대)가 올랐다. 같은 기간 폭스바겐의 ‘파사트 2.0 TDI’(674대) 와 ‘골프 2.0 TDI’(487대)는 각각 2위와 3위를 차지했다. 티구안은 올해 5월, 7월, 8월,
메르세데스-벤츠가 부동의 1위였던 BMW를 제치고 2개월 연속 국내판매 1위에 올랐다.
6일 한국수입차협회에 따르면 지난달 벤츠는 국내에서 3511대를 판매해 1위에 올랐다. 지난 9월 벤츠가 국내 판매 1위에 오른 것은 2년 9개월 만이었다.
BMW는 10월 3480대를 판매해 2위에 올랐고 이어 아우디 1933대, 폭스바겐 1,759대, 포드 841대,
올 상반기 국내에서 팔린 수입 승용차 가운데 유럽차가 차지하는 비중이 사상 처음으로 80%를 넘어섰다.
11일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1∼6월 국내에서 신규 등록된 수입차 총 9만4263대 가운데 유럽차의 점유율은 81.1%(7만6491대)를 기록했다. 이는 작년 같은 기간 점유율 77.1%보다 4%포인트 높아진 수치로, 유럽차의 반기 점유율이
수입차 구매 고객 가운데 ‘2030 세대’는 폭스바겐을, ‘4050 세대’는 BMW를 선호하는 것으로 나타났다.
17일 한국수입자동차협회에 따르면 올 1~5월 국내에서 판매된 수입차는 7만6460대로, 개인이 구매한 차량은 4만5334대를 기록했다. 이 가운데 20~30대는 폭스바겐을, 40~50대는 BMW를 가장 많이 구입했다.
폭스바겐은 20,
수입차 브랜드 가운데 폭스바겐의 개인구매가 가장 높은 것으로 나타났다. 폭스바겐의 소형 디젤 모델이 소비자들에게 인기를 얻고 있기 때문으로 풀이된다.
13일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 4월 누적기준 수입차 개인 구매대수는 3만6360대로 나타났다. 이 가운데 폭스바겐은 7887대를 판매하며 개인구매 기준 수입차 업계 1위를 기록했다.
지난달 누적
수입차가 국내시장에서 고속 성장세를 이어갔다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수는 1만3852대로 전년 동기 대비 31.2% 늘었다고 6일 밝혔다.
브랜드별 등록대수는 BMW 3154대, 메르세데스-벤츠 2641대, 아우디 2187대, 폭스바겐 2104대로 독일 업체들이 여전히 강세를 보였다. 이어 포드 558대, 토요타 422
작년 한해 국내 시장에서 팔린 수입자동차 10대 중 약 7대가 독일차인 것으로 나타났다.
7일 한국수입자동차협회에 따르면 독일차 브랜드는 2013년 국내 시장에서 10만5천580대를 판매해 전체 판매량 15만6천497대의 67.5%를 차지했다.
작년 실적 8만3천578대보다 26.3% 성장했고, 점유율은 63.9%에서 3.6%포인트 올랐다