공유 모빌리티 기업 더스윙이 택시 사업에 도전장을 던졌다.
더스윙은 최근 스윙택시(SWING TAXI)라는 이름으로 법인ㆍ개인택시 기사들을 모집하기 시작했다고 31일 밝혔다. 킥보드, 자전거, 오토바이 등 2륜 기반의 마이크로 모빌리티 비즈니스 업계에서 4륜 사업에 뛰어든 것은 처음이다.
더스윙은 2019년 창립 이래 2륜 모빌리티 비즈니스 확장을 이
위기에 직면한 공유 개인형 이동장치(PM) 업계가 생존 해법 마련에 주력하고 있다. 선두 입지를 다지려는 경쟁이 치열하게 펼쳐지고 있고, 살아남기 위한 합종연횡도 이어질 전망이다.
23일 공유 PM 업계에 따르면 전동 킥보드, 전동 자전거 등을 공유 형태로 운영하는 비즈니스는 도입 7년 만에 점차 동력을 잃어가고 있다.
애초 PM은 대중교통과 출발·
공유 모빌리티 기업 더스윙이 디어코퍼레이션의 ‘디어’ 운영을 맡아 생존을 위한 연대 체계를 구축한다.
더스윙은 디어코퍼레이션에 대한 자산양수를 체결했다고 19일 밝혔다. 더스윙은 디어코퍼레이션이 운영하는 전동킥보드 기기들과 앱 디어(DEER)의 운영을 모두 맡게 된다.
더스윙 관계자는 “위기에 빠진 업계에서의 첫 연대 사례”라며 “기기와 앱을 모두
공유 모빌리티 기업 더스윙은 무동력 일반 자전거를 한 달간 무제한 무료로 제공한다고 7일 밝혔다. 더스윙이 운영하는 모빌리티 앱 스윙(SWING) 유저는 앱 내 일반 자전거를 6월 동안 시간ㆍ횟수ㆍ비용 제한없이 이용할 수 있다.
더스윙의 무료 자전거 정책은, 친환경 이동문화 확산을 위한 과감한 선택이기도 하다. 지난해 말부터 론칭한 공유형 일반 자전거
공유 모빌리티 기업 더스윙이 공유에서 구독, 판매까지 자전거 이동문화 확대에 나서며 주목받고 있다.
1일 업계에 따르면 더스윙은 자전거 이동문화 신규 비즈니스를 잇달아 내놨다. ‘살기 좋은 도시는 사람을 위한 도시’라는 말을 실천하기 위한 신진 기업의 새로운 시도다.
지난해 영국 이코노미스트가 전 세계 도시들의 문화, 환경, 인프라 등을 기반으로 발
7일 공유모빌리티 업계에 따르면 더스윙은 지난해 연결기준 매출액 630억 원으로 전년 대비 20% 수준의 성장을 이뤄냈다.
영업이익은 약 50억 원으로 전년 대비 2배 가까이 성장하며 수익성 부분에서 큰 폭으로 개선됐다. 더 스윙은 “매출과 영업이익 모두 공유 마이크로모빌리티 업계에서는 최대 수치”라고 밝혔다.
‘사업 다각화’가 실적 상승의 배경이
프랑스 프리미엄 전기자전거 ‘볼테르(Voltaire)’와 친환경 콘셉트 ‘호텔 나루 서울 - 엠갤러리(호텔 나루)’가 만났다. 한강을 내려다보는 숙박 경험과 명품 전기자전거를 타고 직접 한강을 달리는 경험을 동시에 즐길 기회다.
14일 방문한 서울 마포구 호텔 나루 1층에는 볼테르 전용 쇼룸이 마련돼 클래식 전기자전거 벨쿠르(Bellecour), 르장드
공유 모빌리티 기업 더스윙이 티머니 온다택시(Tmoney onda)와 채널링 제휴를 시작했다고 11일 밝혔다.
더스윙은 지난해부터 4륜 모빌리티 시장 진출을 꾸준히 모색해왔다. 지난해 3분기 공항콜밴 서비스 스윙택시(구 스윙에어) 출시에 이어 4분기 대형택시 아이엠(i.M) 채널링 제휴했다. 올해 1분기 티머니 온다택시까지 앱 속에 품은 더스윙은 인원
공유 모빌리티 더스윙은 CJ ONE 멤버십을 운영하는 CJ올리브네트웍스와 포인트 제휴 서비스를 선보인다고 31일 밝혔다.
모빌리티 애플리케이션 스윙(SWING)에서 서비스 이용 이후 적립한 리워드 포인트로 CJ ONE 포인트 전환‧사용을 할 수 있다. CJ 브랜드, 제휴처들의 제품과 서비스를 이용하며 쌓은 포인트로 스윙 앱에서 모빌리티 기기를 이용할
공유 모빌리티 기업 더스윙은 서울대학교 건축학과 도시건축보존계획연구실과 데이터 협약을 맺고 공동연구에 나섰다고 27일 밝혔다. 더스윙은 “이번 연구과정에서 자사의 모든 이동데이터를 제공할 예정으로, 보행 친화적인 우리 도시를 만들어가기 위한 단초를 만들고자 한다”고 설명했다.
이번 협약을 통해 기업 철학이자 비전인 'make our city bette
공유 모빌리티 기업 더스윙이 프리미엄밴 택시회사 '진모빌리티'와 제휴 협업을 시작한다
더스윙은 모빌리티 앱 스윙(SWING) 내에서 프리미엄밴 '아이엠(i.M)'을 부르는 채널링 제휴 서비스를 오픈했다고 3일 밝혔다.
더스윙의 신규 서비스는 종합 모빌리티 비즈니스로 진출하기 위한 성과다. 2019년 창립 이래 이륜차 기반의 공유 마이크로 모빌리티 비
공유 모빌리티 기업 더스윙이 한양대학교와 모빌리티 데이터 연구 분석에 대한 협약식을 맺었다고 20일 밝혔다. 이번 협약식을 통해 더스윙은 '도시설계 및 공간분석 연구실(Urban Design Spatial Analysis Lab) 측에 모빌리티 데이터를 제공하며, 향후 더 나은 도시를 만드는 정책 조성에 이바지할 전망이다.
더스윙과 한양대학교 도시설계및공
개인형 이동장치(PM) 서비스 업체들이 지자체와 협업해 교통취약지역을 지원하는 등 순기능 강화에 나서고 있다.
16일 PM 업계에 따르면 종로구는 더스윙에 요청해 부암동 주요 지역에 전기자전거를 상시 비치하기로 했다.
전동 킥보드, 전기자전거 등 PM은 대중교통 이전(퍼스트마일), 이후(라스트마일) 이동에 최적화된 수단으로 평가받는다. 유동인구가 많
공유 개인형 이동장치(PM) 기업 더스윙은 공항콜밴 예약 서비스 '스윙에어(SWING AIR)'를 론칭했다고 20일 밝혔다.
더스윙은 콜밴 예약플랫폼 '타고가요'의 지분 100%를 인수한 이후, 해당 서비스에 기반해 기존 모빌리티 앱 '스윙(SWING)'에 신규 기능을 선보였다.
스윙에어는 선택권을 이용자에게 부여해 기존 프리미엄밴 서비스들과 차별점을
공유 퍼스널 모빌리티 기업 더스윙이 한국퍼스널모빌리티협회(KPMA), 디어(deer)와 함께 서울 경찰청에서 PM 교육을 진행했다고 4일 밝혔다.
서울 관내 교통안전계에 근무 중인 170명의 경찰관들을 대상으로 열린 이번 교육은 근무 여건을 고려해 2차례로 나눠 진행됐다. 개인화 이동장치(PM)에 관련한 안전법규와 이용수칙에 대한 점검시간으로 구성됐다
대한민국 전체 기업 중 대기업은 1%가 채 되지 않습니다. 그 1% 대기업이 굳세게 뿌리를 내리는 동안 99%의 중견ㆍ중소기업은 쉼 없이 밭을 갈고 흙을 고릅니다. 벤처ㆍ스타트업 역시 작은 불편함을 찾고, 여기에 아이디어를 더해 삶을 바꾸고 사회를 혁신합니다. 각종 규제와 지원 사각지대, 인력 및 자금난에도 모세혈관처럼 경제 곳곳에 혈액을 공급하는 중기ㆍ벤
토스 운영사 비바리퍼블리카가 더스윙으로의 타다 매각 입장을 돌연 철회하면서 향후 매각 재추진 과정에 대한 신뢰도 저하 우려가 나온다. 매각 성사의 핵심인 경영정상화 과정에 적극적으로 협조한 인수의향자의 노력을 저버리면서다.
11일 업계에 따르면 비바리퍼블리카가 지난 주말 더스윙 측에 타다 매각 철회 의사를 통보하면서 이번 협상은 불발됐다.
비바리퍼블
킥보드 수익ㆍ관리 이력 등 데이터 블록체인화 저장 데이터 위ㆍ변조 불가…참고해 기기 구매ㆍ위탁운영 “킥보드로 시작해서 자전거, 오토바이, 자동차로 확대” 택시 포트폴리오 확대 측면 타다 “매력적” 열어두기도
공유 모빌리티 스윙의 운영사 더스윙이 국내 모빌리티 업계 최초로 데이터를 블록체인화한 사업을 정식으로 선보인다. 스윙 모빌리티의 이동 데이터를 블
김형산 스윙 대표가 서울시의 자동차 줄이기 정책 선언이 필요하다고 주장했다.
공유 마이크로 모빌리티 서비스를 제공하는 스윙(SWING)은 ‘2023 기후산업국제박람회(WCE)’에 참석해 친환경 모빌리티의 미래와 비전을 소개했다고 30일 밝혔다. 김형산 대표는 박람회 메인 프로그램 중 하나로 열린 뉴욕타임즈 A New Climate' 중 '인간적이고,
앱을 통해서만 시동걸 수 있어최대 속도 제한‧모든 스쿠터 헬멧 제공
퍼스널 모빌리티 공유 스타트업 스윙이 전기스쿠터 공유서비스에 나선다.
스윙은 15일 전기스쿠터 100대를 서울 일부 지역에 배치하고 공유서비스 운영을 시작했다고 밝혔다. 2030년까지 국내 이륜차를 모두 전기 이륜차로 전환한다는 정부의 친환경 정책에 발맞춘 행보다.
이번에 새롭게