한신평 '2금융권 스트레스 테스트'캐피털업종 손실 3.5조~6조 전망충당금 실제 적립은 크게 못미쳐나이스신평 '2금융권 PF 손실'캐피털 5조·저축은행 4조 추정저축은행 작년 적자로 손실폭 늘 듯
부동산 경기가 급격히 추락할 경우 캐피털업권의 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 합산 손실이 최대 6조 원대에 이를 수 있다는 분석이 나왔다. 또 일부 저축은
“여러 가지 매크로(거시경제) 상황이 중요할 텐데 내년에도 금리가 가파르게 내려올 것으로 보고 있지 않다. 고금리가 장기간 유지되는 점을 고려할 때 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 부실화가 나타날 수 있다”(김대현 S&P글로벌 아태지역 금융기관 신용평가 담당 상무)
“내년 기업 신용도에 영향을 미칠 주요 환경 변수 가운데 부동산 경기와 PF 리스크가 가
부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 시장의 부실 우려가 고조되자 금융당국은 금융지주, 건설사 등 시장 참가자들과 릴레이 회의를 통해 추가 대응 방안을 마련하고 있다.
7일 금융당국과 금융권에 따르면 금융위원회는 5일 5대 금융지주(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 PF 업무총괄 부사장들을 만나 시장 현황 및 향후 대응 방안 등을 논의했다.
부동산 PF 리
성장동력 확보·수익구조 다각화 기대…성장전략 한 단계 구체화90% 넘는 프리미엄…“아쉬운 인수가격…자금 마련 비용 부담”나이스신평 “차입부담 증가”…장기신용등급 하향검토 등급감시 대상 올려한기평 “업황 반등 시기 늦어지면 신용도 하방 압력 증가”
롯데케미칼 주가가 일진머티리얼즈 인수 발표에 롤러코스터를 타고 있다. 신용평가업계에서는 재무부담을 이유로
나이스신용평가가 롯데케미칼을 장기신용등급 하향검토 등급감시 대상에 등재했다. 롯데케미칼이 동박 제조업체 일진머티리얼즈 인수 결정으로 재무 부담이 커질 거란 판단에서다.
12일 나이스신용평가는 롯데케미칼 관련 보고서를 통해 “롯데케미칼은 일진머티리얼즈 인수 관련 실질적인 주체로서 인수 자금 조달 부담을 갖게 됐다”며 “일진머티리얼즈 인수로 대규모 자금이
삼성증권은 20일 한국자산신탁에 대해 최근 PF(프로젝트파이낸싱) 대주단의 대출 여력 축소로 자본 여력이 큰 신탁사의 반사이익이 예상된다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표 주가를 5000원으로 제시했다. 전 거래일 기준 한국자산신탁의 현 주가는 3630원이다.
이경자 삼성증권 연구원은 "한국자산신탁은 나이스(NICE) 신용평가로부터 장기 신용등급
나이스신용평가·한국기업평가·한국신용평가는 17일 한화생명보험의 보험금지급능력평가 신용등급을 'AAA'에서 'AA+'로 하향 조정했다.
등급 하향에 따라 등급 전망은 '부정적'에서 '안정적'으로 변경됐다.
나이스신평은 "업계 상위권 시장 지위를 유지하고 있으나 보험영업 부문의 현금흐름 개선이 지연되는 가운데 투자영업이익 변동성이 증대됐다"며 "이에 외부환
중국 헝다그룹 사태와 관련해 국내기관들은 직접적 영향권에서 벗어나 있는 모습이다. 또, 주요 운용사들의 펀드투자 규모도 미미해 개인투자자 피해도 거의 없을 것으로 봤다.
23일 당국과 관련업계에 따르면 헝다그룹 관련 국내기관 익스포저(exposure·위험노출액)는 거의 없는 것으로 조사됐다. 금융당국인 금융감독원도 부랴부랴 익스포저 파악에 나섰지만, 현재까
나이스신용평가는 대한항공을 신용등급 하향 검토 감시대상에서 해제하고 장기 신용등급을 'BBB+'로 유지하기로 했다고 4일 밝혔다. 다만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태와 관련한 불확실성을 반영해 등급전망은 ‘부정적(Negative)’으로 제시했다.
이정현 나이스신평 책임연구원은 수시평가 보고서를 통해 "4월 이후 화물 부문의 경쟁
올해 국내에서 신용등급이 떨어진 기업이 3년 만에 가장 많은 것으로 나타났다. 미ㆍ중 무역 분쟁과 세계적인 저성장 국면 등으로 국내 기업들이 부진한 성과를 기록한 탓이다.
23일 나이스신용평가와 한국기업평가, 한국신용평가 등 신용평가 3개사에 따르면 올해 초부터 최근까지 무보증 사채 신용등급이 하향 조정된 기업은 55곳(중복 포함, 유효등급 기준)이
나이스신용평가는 28일 현대캐피탈과 현대카드의 장기신용등급을 각각 'AA+(부정적)'에서 'AA(안정적)'으로 하향 조정했다.
나이스신평은 "현대차그룹의 핵심 계열사인 현대차와 기아차의 장기 신용등급을 하향 조정함에 따라 지원 능력이 저하된 것을 반영했다"고 설명했다.
앞서 나이스신평은 글로벌 완성차 산업의 업황 부진 등을 고려해 현대차의 신용등
나이스신용평가는 매각이 추진 중인 롯데금융 계열사의 신용등급은 인수자의 지원능력에 달렸다고 28일 평가했다.
나이스 신평은 "롯데그룹 금융계열사의 신용등급에는 계열사로부터의 지원 가능성이 상향요인으로 반영돼 있다"며 "따라서 경영권이 매각돼 롯데에서 분리될 경우 인수자의 지원능력에 따라 해당 회사의 신용등급은 영향을 받게 된다"고 설명했다.
금융당국의 잇따른 수수료 인하 압박에 카드사들 곡소리가 커지고 있다. 인하 여력이 '제로(0)'까지 떨어진 상황에서 수수료를 더 내린다면 신규채용 중단은 물론 대규모 구조조정을 단행할 수밖에 없다고 주장한다. 문재인 정부의 일자리 확대 정책과 배치된다.
24일 관련 업계 따르면 금융위원회는 25일 8개 카드사 관계자들을 만나 내년 가맹점 수수료율
새 국제회계기준(IFRS 17) 도입으로 KDB생명과 현대라이프 등 생명보험사들이 많게는 두 배 이상 보험부채를 추가 적립해야 하는 것으로 나타났다. 금융당국은 선제적인 자본확충을 유도하기 위해 신지급여력제도(K-ICS) 초안을 마련하며 대응하고 있다.
나이스신용평가는 11일 ‘IFRS 17 도입에 따른 생명보험사 신용위험 전망 세미나’에서 KDB생명
일본계이자 대부업계 1위인 산와대부가 문재인 정부 공약대로 법정 최고금리를 현재 연 27.9%에서 시차를 두고 25%, 20%로 내리면 아예 사업을 철수할 것으로 알려졌다.
28일 대부업계에 따르면 산와대부는 업체 이익단체인 한국대부금융협회 측에 연 20% 인하 시에는 철수하겠다는 입장을 밝혔다.
산와대부가 연 20%를 사업 영위의 마지노선으로 삼
지난해 캐피탈 업계가 압도적 1위인 현대캐피탈을 제외하고 순위 변동을 겪었던 것으로 나타났다. 자동차할부시장 강자였던 아주캐피탈 순위가 급락했고 은행계열인 KB캐피탈이 약진하며 2위를 꿰찼다.
14일 캐피탈 업계에 따르면 아주캐피탈은 지난해 자산규모가 5조201억 원으로 전년(5조9482억 원)보다 15.6% 줄었다. 대형사(상위 7개사 기준) 중 유
나이스신용평가(나신평)는 22일 ‘육류담보대출 부실화에 따른 금융회사 신용도 영향 분석’ 결과를 내놨다.
나신평은 동양생명보험을 비롯해 은행, 캐피탈, 저축은행 등 10개 내외 금융회사가 실행한 육류담보대출 관련 공모사기가 발생해 취급여신의 회수가능성이 훼손된 것으로 판단했다.
최근 육류담보대출 과정에서 동산채권담보법상 등기구조가 활용되지 않은 가운
나이스신용평가는 대우건설의 장기신용등급은 ‘A’에서 ‘A-’로 단기신용등급은 ‘A2’에서 ‘A2-’로 각각 하향 조정했다고 10일 밝혔다. 신용등급 하향과 함께 대우건설의 등급 전망은 ‘하향검토’를 유지했다.
대우건설은 2016년 별도기준 EBIT손실 5030억 원, 세전손실 1조440억 원, 당기순손실 7944억 원의 실적을 발표했다. 이 회사는 이번
미국 대통령 선거 이후 나타난 시중금리 상승으로 채권보유비중이 높은 국내 26개 증권사들의 채권평가손실규모가 3000억 원에 달하는 것으로 조사됐다.
나이스신용평가는 11일 유효등급을 부여 중인 26개 증권사의 자료를 기준으로 파악한 결과 지난해 4분기(10~12월) 국내 증권업계의 채권평가손실액이 이같이 추산된다고 밝혔다. 이를 순이익과 비교할 경우 지