삼표그룹이 경영 효율화를 높이기 위한 사업재편에 속도를 낸다.
계열사별로 분산된 인력ㆍ기술 등을 통합해 사업 간 시너지를 높이고 성격이 유사한 사업들을 한 데 묶어 몸집을 줄이는 등 체질 개선에 주력할 방침이다.
삼표그룹은 계열사인 삼표기초소재와 네비엔, 경한이 지난달 23일 이사회 의결에 이어 8일 주주총회 승인을 거쳐 3월까지 세 회사의 합병 작
삼표그룹이 오너 3세인 정대현 삼표시멘트 사장의 안정적인 후계구도 확보를 위해 매년 수천억 원대의 일감을 몰아주고 있다. 아직 공정거래위원회의 공시대상집단 기준인 자산 5조 원 넘지 않아 규제 대상은 아니지만, 특정 회사에 대한 내부거래 비중이 60~70%대로 상당히 높은 수준이다.
1966년 설립된 삼표그룹은 창업주인 고(故) 정인욱 회장의 차남
한국철도시설공단은 공정거래위원회가 입찰담합 과징금을 부과한 호남고속철도 궤도공사 5개 업체에 대해 대전지방법원에 손해배상청구 소송을 제기했다고 7일 밝혔다.
이번에 제기한 소송은 업체들의 담합행위로 높은 가격에서 낙찰됨에 따라 철도공단이 입은 손해를 회복하기 위한 것이다.
작년 9월 공정위는 철도공단이 발주한 호남고속철도 궤도공사 입찰에서 공구별
삼표가 지난 주 포항에서 발생한 지진 피해 복구 지원을 위해 성금 5000만 원과 건물 보수를 위한 드라이 몰탈 700포대를 전국재해구호협회에 기탁했다고 22일 밝혔다.
이번에 전달된 금액 및 물품은 지진 피해를 입은 포항 지역의 건물 보수와 피해 주민들을 위해 사용될 예정이다.
삼표그룹은 전날 포항시청에서 이강덕 포항 시장 및 박영동 ㈜경
한국철도시설공단은 공정거래위원회가 부당담합 과징금을 부과한 호남고속철도 궤도공사 5개 업체에 대해 손해배상청구 소송을 제기할 예정이라고 21일 밝혔다.
앞서 20일 공정위는 철도공단이 발주한 호남고속철도 궤도공사 입찰에서 공구별로 낙찰예정사와 투찰가격을 담합한 삼표피앤씨·네비엔·팬트랙·궤도공영·대륙철도에 시정명령과 과징금 총 233억 원을 부과했다.
삼표그룹은 국내 레미콘업계 톱3에 손꼽힌다. 1970년대 콘크리트 사업을 시작으로, 골재ㆍ레미콘 등 건설기초소재 사업의 토대를 마련했다. 2013년 10월 지주부문 삼표와 사업부문 삼표산업으로 물적분할하며 지주회사 체제를 갖췄다. 사업분야는 건설기초소재(레미콘ㆍ골재ㆍ분체), 철도, 콘크리트, 물류, 철스크랩, SI, 환경자원 등 7개 분야로 나뉜다. 주력회
삼표그룹의 콘크리트 교량사업 계열사인 네비엔이 재무상황 개선에 힘을 쏟고 있지만 큰 성과를 보이지 못하고 있다.
30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 네비엔은 지난해 개별재무제표 기준 부채비율 290.1%를 기록했다. 이는 지난 2013년 부채비율 491.7%와 비교해 매우 낮아진 수치다.
그러나 네비엔의 지난해 부채규모는 전년보다 늘었다. 지난
현대건설이 중소기업의 우수한 기술과 국내외 대학(원)생들의 창의적인 아이디어를 발굴·육성하고 미래 건설기술을 선도해 나가기 위한 ‘2014 현대건설 기술대전’을 개최한다.
24일 서울 양재동 소재 더케이 서울호텔(舊 교육문화회관)에서 진행되는 ‘2014 현대건설 기술대전’은 현대건설 임직원은 물론 젊은 미래 건설 기술인과 국내 중소기업 관계자 700여명이