대보건설은 2024년 수주 실적을 잠정 집계한 결과 창사 이래 최대 규모인 1조6544억 원을 수주했다고 26일 밝혔다.
이로써 대보건설은 지난해에 이어 2년 연속 수주 1조 원을 돌파했으며 2017년 이후 5번째로 수주 1조 원을 넘겼다. 또 2020년부터 2022년까지 3년 연속 공공공사 수주 상위 10위 기록했다.
올 상반기에는 공사비 224
계룡건설이 공공중심의 사업구조와 확고한 지역 기반을 바탕으로 꾸준한 외형 성장을 이어나가고 있다. 하지만 수익성은 예년에 비해 악화했고 공사·분양을 하고 못 받은 돈이 크게 늘면서 위험이 짙어지는 모습이다. 노동자 사망사고로 인한 중대재해처벌법 리스크도 있다.
28일 한국기업평가에 따르면 계룡건설의 연간 매출액은 2015년 1조5221억 원에서 지난해
△지누스, 3분기 영업익 전년 대비 277% 증가한 119억 원…실적 턴어라운드 성공
△우원건설, HDC현대산업개발과 인덕원·동탄복선전철 제12공구 노반신설 공사 계약 체결…870억8900만 원 규모
△키이스트, 3분기 영업익 1억4900만 원 '흑자전환'
△엔씨소프트, 3분기 영업손실 142억 원 '적자전환'
△고려제약, 200만9000원
△진흥기업, 한국토지주택공사와 행정중심복합도시 6-3 L2BL 아파트 건설공사 20공구 단일판매 공급계약 체결 …최근 매출액 대비 6.77%
△HB솔루션, 삼성디스플레이와 305억 규모 디스플레이 장비 공급 계약 체결…최근 매출액 대비 31.71%
△다보링크, 엘지유플러스와 84억 원 규모 WIFI 공유기 구매 계약 체결 …최근 매출액 대비 11.2
동부건설은 국가철도공단이 종합심사낙찰제로 발주한 '강릉~제진 철도건설 제8공구 노반신설 기타공사' 낙찰자로 선정됐다고 9일 밝혔다.
이번 공사는 강원도 고성군 죽왕면 인정리에서 거진읍 송정리 일원까지 총연장 약 14km 길이의 터널 2개소와 교량 3개소, 정거장 1개소 등을 시공하는 프로젝트다. 공사 기간은 착공일로부터 64개월이며, 총 공사금액은 약
대보건설은 상반기 수주 실적을 집계 한 결과 6487억 원을 기록했다고 2일 밝혔다.
대보건설은 2020년부터 2022년까지 3년 연속 전체 건설사 가운데 공공공사 수주 '톱 10'을 기록하는 등 공공부문에서 강점을 갖고 있다. 올 상반기에도 이러한 기록을 이어가고 있다는 게 대보건설 측의 설명이다.
상반기에는 공사비 2241억 원 규모의 춘천∼속
상반기 공공공사에서 DL이앤씨와 대우건설이 가장 큰 활약을 한 것으로 나타났다. 10대 건설사 대부분이 6000억 원 이하의 수주 실적을 내거나 없었던 반면, 두 건설사는 상반기에만 수주액 1조 원을 넘겼다. 10위권 밖에서는 HJ중공업이 1조 원에 육박하는 실적을 내며 공공공사의 강자로 존재감을 과시했다.
30일 본지가 시공능력평가 상위 10대 건설
△콜마홀딩스, 자사주 6.73% 소각
△코난테크놀로지, 한국남부발전과 생성형 인공지능(AI) 구축 계약 체결…37억 원 규모
△계룡건설산업, 국가철도공단과 춘천~속초 철도건설 제6공구 노반신설 기타공사 2148억 원 규모 단일판매ㆍ공급계약 체결 …최근 매출액 대비 7.22%
△한화시스템, 쎄트렉아이 외 15개사에 방위산업에 관한 착수금 및 중도금
삼부토건이 춘천~속초 철도건설 사업자로 참여한다.
삼부토건은 국가철도공단이 발주한 총 2465억 원 규모의 춘천~속초 철도건설 제3공구 노반공사를 대보건설(50%)와 삼부토건(40%), 대양(10%)과 함께 낙찰자로 선정됐다고 20일 밝혔다. 이중 삼부토건 측 계약 금액은 전체 수주 규모의 40%에 해당하는 약 986억 원이며 바로 착공에 들어간다.
한신공영은 올해 공개채용을 통해 건축, 토목 등 건설 기술분야 및 관리분야 인력을 모집한다고 12일 밝혔다.
한신공영 관계자는 “올해 5월 13일부터 5월 22일까지 서류 접수를 받고 현재 면접전형 단계를 진행 중"이라며 "최종 합격자는 이르면 금주 중으로 발표될 예정”이라고 말했다.
이번 공개채용은 올해 초 잇따른 공공공사 및 도시정비사업 수주에
HJ중공업 건설부문은 국가철도공단이 발주한 수도권광역급행철도(GTX)-B노선(용산~상봉) 제3-2공구 노반신설 기타공사의 낙찰자로 선정됐다고 11일 밝혔다.
GTX-B노선은 인천 송도와 남양주 마석을 연결하는 총 길이 82.8㎞의 고속철도다. 예정 정차역은 총 14개이며, 재정구간과 민자구간(수익형 민간투자)으로 구분하여 구축한다. 재정구간은 용산∼상
동부건설이 건설 불황 속에서도 올해 신규 수주액 1조 원을 돌파한 것으로 나타났다.
동부건설은 최근 국가철도공단이 종합심사낙찰제(종심제) 방식으로 발주한 '춘천~속초 철도건설 제2공구 노반신설공사 기타공사'를 수주했다고 4일 밝혔다.
이 사업은 강원도 춘천시 신북읍 산천리부터 화천군 간동면 간척리 일원까지 11km 구간에 터널과 노반을 신설하는 사업
한신공영은 '인천계양 테크노밸리 공공주택지구 2공구 조성공사'를 수주했다고 13일 밝혔다. 이번 공사는 택지지구를 조성하는 공사로, 계약 금액은 677억 원이다.
또한 종합심사낙찰제 방식의 ‘수도권광역급행철도 B노선(용산~상봉) 노반신설 기타공사’의 2공구의 개찰 결과 투찰 균형가격(추정가격 2825억 원)에 가장 근접한 입찰금액을 써내면서 금액심사
대보그룹의 건설 계열사 대보건설이 2021년 이후 2년 만에 수주 1조 원을 돌파했다.
대보건설은 2023년 수주 실적을 집계한 결과 1조1170억 원 규모의 사업을 수주했다고 4일 밝혔다.
먼저 토목 부문에서는 울산지사 원유 배관 교체공사, 외룡~봉화 천연가스 공급시설 제1공구 건설공사, 행정 중심복합도시 5-2생활권 조성공사 등을 수주했다. 특히
HDC현대산업개발 컨소시엄은 국가철도공단과 4532억 원 규모 ‘인덕원-동탄 복선전철 12공구 노반신설 기타공사’ 계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
‘인덕원-동탄 복선전철 신설사업 중 가장 큰 규모로 주목을 받았던 12공구 노반 신설사업은 HDC현대산업개발이 주관사로서 80% 지분(3626억 원)으로 참여하며, 컨소시엄에는 미래도시건설 10%, 삼보종
금호건설은 국가철도공단에서 발주한 ‘월곶~판교 복선전철 제9공구 노반신설 기타공사’를 수주했다고 20일 밝혔다.
금호건설이 수주한 월곶~판교 복선전철 제9공구 노반신설 기타공사는 경기도 시흥시 월곶동과 성남시 분당구 판교동을 잇는 ‘월곶~판교 노반신설 공사’의 일부 구간이다. 총 사업비는 1조6689억 원이다.
이번에 금호건설이 수주한 9공구는 경기
HJ중공업 건설부문은 국가철도공단이 발주한 인덕원-동탄 복선전철 제8공구 노반신설 기타공사 낙찰자로 선정됐다고 18일 밝혔다.
인덕원-동탄선은 안양 인덕원에서 화성 통탄을 잇는 총 길이 39km의 철도로 12개 공구로 나뉘어 발주됐다. 이 중 HJ중공업이 수주한 공사는 수원시 영통구 원천동과 용인시 기흥구 영덕동을 잇는 약 2.2km 길이의 제8공구다
동부건설은 국가철도공단이 발주한 약 2819억 원 규모의 '월곶~판교 복선전철 제2공구 노반신설 기타공사'의 낙찰자로 선정됐다고 11일 밝혔다.
해당 공사는 경기도 시흥시 월곶동에서 장현동 일원까지 3582m 길이의 터널과 정거장 1개소 등을 구축하는 프로젝트다. 공사 기간은 착공일로부터 60개월이며, 동부건설은 70%의 지분으로 주관사를 맡았다. 총