한국조폐공사는 제조기업에서 ICT·문화·수출기업으로 확장해나가는 사업 구조 전환에 대한 이해를 높이고 개방적이고 수평적인 조직문화를 실현해나가기 위해 ‘상생과 협력 증진을 위한 노사 파트너십 워크숍’을 개최했다고 26일 밝혔다. 워크숍에는 성창훈 사장, 김홍락 노동조합 위원장, 기관별 직원대표와 노동조합 간부들이 참석했다.
워크숍에서는 △CEO 주관으로
이동석 현대자동차 대표이사는 "하반기 단체교섭을 비롯한 노사 현안이 산적해 있는 만큼 현대차 내부 문제를 성숙한 자세로 풀어나가기 위해 머리를 맞대야 한다"고 말했다.
이 대표이사는 30일 현대차 임직원과 가족에 보낸 가정통신문에서 "(현대차는) 지난해 글로벌 톱3 달성에 이어 올 상반기에도 세계가 주목하는 기업으로 거듭나고 있다"며 "당장의 이해관계를
60년간 자본 2억 → 400조 성장'튼튼한 은행ㆍ반듯한 금융' 목표디지털전환 전 사업부문에 적용글로벌사업 수익기반 보강할 것
‘대위기의 시대’다. 그간 우리가 익숙했던 경영 여건이 뒤흔들린 상황에서 은행들은 위기 시대에 대응하는 한편, 새 미래에 맞설 새로운 동력을 찾아야 할 막중한 의무를 안게 됐다. 2023년을 새로 맞이할 은행장들의 각오를 들어봤다
국내 대기업들의 임단협 교섭 결과 올해 임금인상률이 작년보다 높은 것으로 나타났다.
28일 전국경제인연합회(이하 전경련)가 여론조사기관 리서치앤리서치에 의뢰해 주요 대기업을 대상으로 ‘2022년 주요 대기업 단체교섭 현황 및 노동현안 조사’를 실시한 결과, 올해 타결된 임금인상률이 작년 임금인상률보다 ‘높다’는 응답이 48.9%로 나타났다. 반면, 작
윤 대통령 주문"4차 산업혁명 맞게 '임금 유연화·근로시간 자율선택권' 확대""노사 현안 자율적 해결하되 불법행위는 노사 불문 엄중 대응""생산가능인구 감소 따라 외국인 근로자 수혈하고 안전 확보"
윤석열 대통령은 15일 고용노동부 업무보고에서 임금과 근로시간 체계 유연화를 주문했다.
용산 대통령실 관계자에 따르면 윤 대통령은 이날 이정식 고용부 장관의
한국의 노동법제가 기업 경영 활동에 부담이 된다는 조사 결과가 나왔다.
전국경제인연합회(전경련)는 여론조사기관 모노리서치에 의뢰해 매출액 상위 500대 기업의 인사ㆍ노무 실무자를 대상으로 조사(105개사 응답)한 결과 한국의 노동법제가 기업 경영에 부담이 된다는 응답이 60.0%에 달했다고 17일 밝혔다. 도움이 된다는 응답은 20.9%, 별로 부담이
국내 30개 경제단체가 코로나19에 따른 경영위기를 극복하고 최대한 고용을 유지해 나갈 수 있도록 총체적인 정부의 정책지원과 국회의 입법 지원을 요청했다.
경제단체협의회는 27일 정기 총회를 열고 ‘코로나19로 인한 경영위기 극복과 경제활력 제고를 위한 국가경제정책 기조에 대한 경제단체 건의’를 발표했다.
협의회는 정부의 일차적인 경영안정 자
국내 기업 10곳 가운데 6곳 이상이 올해 노사관계가 작년보다 악화할 것으로 전망했다.
7일 한국경영자총협회가 실시한 ‘2020년 노사관계 전망조사’에 따르면 응답기업 180개사 중 64.8%가 2020년 노사관계가 2019년보다 더 불안해질 것으로 전망했다.
노사관계 불안 요인을 묻는 설문에서 ‘제21대 총선과 친노동계 입법환경’이라는
양질의 일자리 창출을 위해 근로시간·임금·고용형태 등에서 유연성이 보장되는 노동시장 유연화 정책이 필요하다는 주장이 제기됐다.
저출산·고령화·공유경제 등 고용노동 환경의 급격한 변화에 따라서 다양한 근로방식을 존중하는 방향으로 노동법 전반을 개선해야 한다는 것이다.
전국경제인연합회는 19일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 ‘2020
노사 간 신뢰(Believe), 소통(Talk), 상생(Share) 등을 갖춘 기업들이 오랫동안 분규가 없었다는 분석 결과가 나왔다.
한국경제연구원은 최근 5년간 노사문화 우수기업으로 선정된 대기업 85개사(중복 제외) 중 20년 이상 노사 분규가 없었던 11개 기업의 노사문화를 분석해 이들 기업의 특징을 'BTS'라는 키워드로 제시했다.
현대자동차 노사 외부 자문위원회가 "미래 자동차 산업의 중심이 제조업에서 서비스업으로 이동할 것"이라며 변화에 노사가 함께 대응하지 못하면 공멸하게 된다고 진단했다.
6일 현대차 노사는 최근 울산공장에서 열린 고용안정위원회 본회의에서 외부 자문위원들에게 미래 고용 문제와 관련한 제언을 들었다고 밝혔다.
먼저 자문위는 △전동화 △공유경제 △
재계가 경제사회노동위원회(경사노위)의 탄력근로제 확대 논의 결과에 아쉽지만 대체로 만족할 만한 결과라는 입장을 밝혔다.
대통령 직속 사회적 대화기구인 경사노위는 19일 탄력근로제 확대 적용 문제에 관한 논의를 마무리하고 ‘탄력근로제 단위 기간 최대 6개월'에 합의했다,
합의안에 따르면 탄력근로제는 근로자 대표와의 서면 합의를 통해 도입해야 한
최저임금 및 근로시간 단축 등의 노사 현안으로 고민에 빠진 중소기업계가 황금돼지의 해 신년인사회를 맞아 모처럼만에 웃었다. 정부와 정치권은 물론 이례적으로 노동계까지 참여하며 중소기업인들의 시름을 달랬다.
중소기업중앙회는 9일 오전 11시 중소기업중앙회 본관 그랜드홀에서 중소기업 대표와 중소기업단체, 정부, 국회 등 각계 주요인사 700여 명이 참석
"경총이 대응해야 하는 정책 환경은 역풍이 많이 불고 있고, 풀어야 할 내부 경영이슈도 바로 눈앞에 놓여 있어 상근 부회장으로서 중압감이 크고 책임감도 무겁습니다."
김용근 한국경영자총협회(경총) 상근 부회장은 23일 취임사를 통해 "현재 우리 경제와 산업의 건강상태는 좋지 않고, '먹느냐 먹히느냐'의 치열한 경쟁 속에서 회사를 지키고 키워나가기 위해
이인호 산업통상자원부 차관은 14일 충청남도 공주 소재 섬유 중소기업 태인상사를 방문, 최저임금 인상 등 최근의 노사 현안을 포함한 섬유 업계 주요 이슈에 대해 논의했다.
이번 기업 방문은 최저임금 인상, 근로시간 단축 등 필요성에 대한 업계와의 공감대를 높이고, 이를 원활히 정착시키기 위한 방안을 논의하기 위해 이뤄졌다.
이 차관은 "올해
최종구 금융위원장은 금융행정혁신위원회(혁신위)가 권고한 민간 금융기관에 대한 근로자추천이사제에 대해 “노사 전반에 대한 사회적 합의가 먼저 선행된 뒤에야 도입을 검토해야 한다”고 신중한 태도를 보였다.
최 위원장은 21일 정부서울청사 통합브리핑실에서 열린 송년 기자간담회에서 이같이 말했다. 혁신위는 전일 금융 공공기관은 노동이사제를, 민간 금융기관
현대중공업 노사 대표가 8일 임금 및 단체협약 교섭을 위해 첫 만남을 가졌다.
현대중공업 관계자는 "강환구 현대중공업 사장과 박근태 노조위원장 당선자가 8일 오전 상견례를 겸한 간담회 갖고 노사 현안에 대해 이야기를 나눴다"고 전했다.
현대중공업 노사는 2년째 임금 및 단체협약 교섭 타결에 실패한 바 있다.
이 날, 강환구 사장과 박 위
대한항공은 무려 3년째 임금 및 단체협약 협상에 나서고 있지만 올해도 타결이 쉽지 않을 전망이다. 지난해 임금협상을 마무리 짓지 못하며 2016·2017 임단협 통합 교섭에 나서고 있는 현대중공업도 연내 타결이 어려울 것이란 전망이 나오면서 대한항공의 전철을 밟는 것이 아니냐는 우려가 나오고 있다.
연말까지 두 달 밖에 남지않은 시점이지만 임단협을
박병원 경영자총협회(이하 경총) 회장은 6일 가이 라이더(Guy Ryder) 국제노동기구(ILO) 사무총장과 경총회관에서 만나 한국 노사현안 등을 주제로 의견을 나눴다.
이 자리에서 박 회장은 "이미 취업한 사람의 근로조건 향상도 중요하지만, 미취업 청년들의 일자리 창출을 위해서도 ILO가 노력해달라"고 라이더 사무총장에게 전했다.
가이더 사
제임스 김 한국지엠 사장이 신차 출시 등으로 내수 시장에 더욱 더 집중하겠다는 뜻을 밝혔다.
제임스 김 사장은 26일 이기권 고용노동부 장관과 함께 한국지엠의 인천 본사를 방문한 자리에서 “최근 쉐보레 올 뉴 말리부의 폭발적인 시장 반응과 판매 확대는 부평공장의 가동률을 끌어올려 생산성 향상에 기여할 것으로 기대한다”며, “한국지엠은 지속가능한 경쟁력을