완성차 공급망 재편 임박…국내 100여개사 관세 영향권멕시코 연간 車생산 380만대…글로벌 완성차 북미 수출 거점관세 부과 우려에 투자 올스톱…공장 이전·현지협력사 검토 중
멕시코에 공장을 둔 전기차 배터리 부품기업 B사는 ‘트럼프 관세’로 발등에 불이 떨어졌다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다와 멕시코에 유예 중인 관세를 예정대로 4일(현지시간) 부
비싼 가격·부족한 인프라 등 장애물전통적 일본 브랜드 강세도 발목반중국 정서·국산 선호도 영향
중국 전기자동차 업계가 동남아시아 시장에서 어려움을 겪고 있다. 업계는 미국의 관세와 유럽에서의 치열한 경쟁을 피해 동남아로 옮겨 초기 성과를 냈지만, 현재는 혹독한 현실에 직면했다고 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
중국 업체들이 동남아에서 어려움을 겪
직장인 평균 연봉 대비 코롤라 가격 비율1966년, 직장인 평균 연봉과 유사한 가격1982년 코롤라 지수 0.27…구매력 정점C쇼크 이후 코롤라 지수 다시 하락 전환
‘빅맥 지수(Big Mac Index)’가 있다. 세계 각국 맥도날드 매장에서 판매 중인 빅맥 가격을 달러로 환산한 수치다.
영국 경제지 이코노미스트가 1986년 고안했다. 나라마다 물가를
이사회, 우치다 CEO 후임자 비공개 물색 중
일본 3위 자동차 기업인 닛산이 부진한 실적과 혼다와의 합병 결렬 사태로 최고경영자(CEO) 교체 계획을 검토하고 있다고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 27일 보도했다.
닛산 이사회는 우치다 마코토 닛산 CEO의 후임자를 비공개로 물색하고 있다. 58세인 우치다 CEO는 22년 경력의 닛산 베테랑으로 20
작년 러시아 신차 판매 50% 증가…바이백땐 시가 매입‘톱 10’ 중 8개 중국 자동차…중앙아·동유럽 시장 공략 방안도 거론
3년째 이어지고 있는 러시아·우크라이나 전쟁을 끝내기 위한 미국과 러시아의 첫 고위급 회담을 앞두고 종전 기대감이 커지면서 현대자동차의 러시아공장 바이백(재매입) 실행에 관심이 쏠린다. 러시아 시장 재진출을 위해 바이백 조건이 작
합병 방식 이견에 추진 2달 만에 무산
일본 2, 3위 자동차기업 혼다와 닛산이 13일 두 브랜드를 지주회사로 통합하는 계획을 공식 철회했지만 닛산이 최대 주주인 미쓰비시자동차와 함께 배터리, 소프트웨어(SW), 전기차 분야에서 협력은 유지한다고 13일 블룸버그통신이 보도했다.
양측은 이날 각각 이사회를 열고 경영통합 협의 중단을 공식 결정했다.
합병 방식 이견에 추진 2달 만에 무산배터리·자율주행 등 기술 개발은 협력대만 폭스콘, 닛산 지분 인수 가능성
일본 2, 3위 자동차 기업 혼다와 닛산의 합병이 약 2달 만에 무산됐다. 13일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 혼다와 닛산은 이날 각각 이사회를 열고 경영통합 협의 중단을 공식 결정했다.
교도통신은 “자동차 산업이 전기차로의 전환 등 변혁기
오후 기자회견 통해 무산 경위 설명 예정
일본 2, 3위 자동차기업 혼다와 닛산의 합병이 약 2달 만에 무산됐다.
13일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 혼다와 닛산은 이날 각각 이사회를 열고 경영통합 협의 중단을 공식 결정했다.
양사는 지난해 12월 23일 각각 이사회를 열어 경영통합을 위한 본격 협상을 시작한다고 발표했다. 2026년 8월
미국 현지 공장을 완공하고 생산에 돌입한 이닉스가 현대모비스를 통해 현대자동차에 배터리셀패드 수주를 완료했다. 포드 전기차에도 내화성능이 강화된 배터리셀패드 유상샘플을 공급 후 최종 테스트 중이다.
13일 이닉스 관계자는 “2024년 말부터 포드에 내화성능이 강화된 배터리셀패드 유상샘플을 공급했고 현재 성능 테스트 진행 중”이라며 “테스트 최종 결과
“협력 위해 지분 인수는 고려 가능”
류양웨이 폭스콘 회장이 12일 닛산 인수설을 부인했다. 최근 혼다와의 합병 추진이 중단된 닛산을 폭스콘이 사들일 것이라는 관측이 제기된 데 대해 처음으로 공식 입장을 내놓았다.
로이터통신에 따르면 류 회장은 이날 대만 신베이에 있는 본사에서 기자들의 질문을 받고 “닛산 인수를 고려하고 있지 않다”면서 “협력을
딥시크ㆍAI 충격에서 일부 벗어나트럼프발 무역전쟁 완화 기대감↑
6일 아시아 증시가 강보합세를 형성했다. 일본 증시는 중국발 딥시크 여파 이전 수준으로 회복했고, 중국 증시는 미국의 무역정책에 맞설 새로운 부양책에 대한 기대감이 매수세를 끌어냈다.
일본증시 닛케이225지수는 전장보다 235.05포인트(0.61%) 오르며 강보합 마감했다. 종가는 3만
뉴욕증시 마감
뉴욕증시가 5일(현지시간) 장기 국채 금리 하락에 힘입어 상승했다.
이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 전장보다 317.48포인트(0.71%) 오른 4만4873.52에 장을 마감했다. S&P500지수는 전장 대비 23.60포인트(0.39%) 상승한 6061.48에, 나스닥종합지수는 38.31포인트(0.19%) 뛴 1만9692.
노보노디스크 4.5%↑ㆍGSK 7.6%↑혼다ㆍ닛산 합병 협상 중단에 르노 2.6%↓
유럽증시는 5일(현지시간) 헬스케어 기업들의 약진에 대체로 상승했다.
이날 범유럽 주가지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 2.52포인트(0.47%) 오른 538.56에 마감했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 위협 속에서도 이틀째 약세를 피했다.
독일 프랑
밤사이 뉴욕 증시는 소폭 상승아시아 증시는 관망세 지속해
5일 아시아 증시는 미국과 중국 사이 무역 전쟁이 본격화할 것으로 관측되는 가운데 관망세가 이어졌다. 밤사이 뉴욕증시는 강보합 마감했지만, 하락 출발한 아시아 증시는 약보합 마감했거나 보합권에 머물러 있다.
일본증시 닛케이225지수는 전장보다 33.11포인트(0.09%) 오르며 강보합 마감했다
혼다 자회사 제안에 닛산 반발닛산 구조조정안도 불만 키워협상 재개 여부 등은 추후 검토
닛산과 혼다가 5일 합병 협상을 중단한다고 발표했다. 이로써 세계 3위 자동차 기업 탄생이 불발됐다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 닛산은 이날 이사회를 소집해 혼다의 자회사가 되는 제안을 부결하고 혼다와의 경영통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회하기로 결정
닛산과 혼다가 5일 합병 협상을 중단했다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
닛산은 이날 이사회를 소집해 혼다의 자회사가 되는 제안을 부결하고 혼다와의 경영통합을 위한 업무협약(MOU)을 철회하기로 결정했다. 다시 통합 협의를 진행할지, 전기차(EV) 등 일부 협업만 계속할지는 추후 검토할 예정이다.
닛케이는 “양측은 지주회사 방식으로 협의를
무역 전쟁 우려에 일제히 급락…달러 급등대만 “주요 기업 미국 이전 때 지원할 것”자동차ㆍ전자ㆍ반도체 기업 내림세 주도
2월 첫 거래일인 3일 아시아 증시가 급락했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세전쟁이 본격화하면서 투자업계의 우려가 확산한 탓이다. 이날 자동차와 전자ㆍ반도체 종목의 낙폭이 상대적으로 컸다. 일본 대표지수는 2.6% 넘게 하락했고,
아시아 기업들, 중국산 부품 조달 난관 직면미국 가구당 연 830달러 추가 비용 전망휘발유 가격 상승 등 ‘제 발등 찍기’EU에도 18일 관세 부과 시사
도널드 트럼프 미국 대통령이 2기 무역전쟁을 시작하면서 미국 안팎에서 불안이 커지고 있다. 삼성전자를 비롯해 동맹국의 글로벌 기업에 타격을 줄 수 있다는 평가와 함께 미국 경제에도 위협이 될 수 있다는 지
11월 SKTI 이어 2월 SK엔텀 흡수합병연간 5000억 이상 추가 EBITDA 창출 예상“부진한 수익성 상당 부분 보완할 듯”
SK온-SK트레이딩인터내셔널-SK엔텀의 ‘3사 합병’이 내달 1일 마무리된다. SK이노베이션의 알짜 계열사를 품은 SK온이 올해 본격적인 흑자 궤도에 오를지 관심이 모인다.
31일 업계에 따르면 SK온은 지난해 11월 S