현대제철 5개 사업장 24시간 총파업 돌입현대차 본사 앞에서 상경 결의대회 진행성과급 규모 놓고 입장 차 좁히지 못해관세 우려에 노조 리스크까지 악화일로
도널드 트럼프 미국 대통령이 25% 철강·알류미늄에 관세를 적용한다고 서명한 11일 현대제철 노동조합이 끝내 총파업에 들어갔다. 업황 불황과 중국 저가 철강 압박에 미국 관세 폭탄까지 각종 대내외 악
성과연동 임금제 사원·대리급 일반직에도 확대성과 따라 기본급 인상분의 최대 2배까지 차등현대차에서도 임금체계 개편 움직임 본격화올해 임단협 테이블에 새로운 개편안 올릴 전망
기아가 올해부터 일반직을 대상으로 성과연동 임금체계를 적용하면서 현대자동차에서도 도입 움직임이 본격화할 전망이다. 성과연동제는 성과에 따라 매년 기본급 인상분의 최대 두 배까지 차이를
트럼프 대응할 시간도 모자른데…계열사 노조는 ‘최대 성과급’ 요구“파업 장기화 시 산업 경쟁력 저하”
현대제철이 노사 간 임금·단체협약(임단협) 교섭 결렬로 갈등 해결의 접점이 보이지 않고 있다. 해를 넘기며 교섭을 진행하고 있으나 노사간 이견을 접히지 못한 채 팽팽하게 대치 중인 상태다. 노조는 현대자동차 수준의 성과급을 요구하며 부분 파업에 돌입했고
노조 측, 300% 특별보로금ㆍ격려금 1000만원 요구총파업 투표 96% 찬성…파업 일정은 아직
KB국민은행 노조가 통상임금의 300% 수준 특별보로금과 1000만 원의 특별격려금 지급을 요구하며 총파업 카드를 꺼내들었다. 국민은행 노조의 파업이 현실화할 경우, 이는 2019년 이후 6년 만이다.
고금리 장기화로 서민들의 고통이 심화되는 상황에서
국민은행, 14일 노조 파업 찬반투표
은행권이 성과급 문제를 놓고 갈등을 겪고 있다. IBK기업은행의 총파업에 이어 KB국민은행 노조까지 파업 가능성을 시사하고 나선 것이다. 만약 국민은행 노조의 파업이 현실화할 경우, 이는 2019년 이후 6년 만이다.
국민은행 노조는 14일 오전 8시40분부터 오후 6시까지 전체 조합원을 대상으로 2024년 임금
예대금리차 이자 이익을 바탕으로 역대급 실적을 기록한 은행권이 임금 인상률과 성과급을 크게 확대했다. 노동조합 측의 요구에 따른 것인데, 내수 부진에 정국 불안까지 겹치면서 서민 경제가 어려운 상황에서 은행들의 '돈 잔치' 논란은 올해에도 계속될 전망이다.
13일 금융권에 따르면 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협) 중 국민은행과 하나은행을 제외
현대트랜시스가 2024년 임금 및 단체협약 절차를 해를 넘겨 마무리했다.
현대트랜시스는 지곡공장 노동조합(현대트랜시스 서산지회)과의 임단협이 타결됐다고 13일 밝혔다. 지난해 말 성연공장(현대트랜시스 지회)의 임단협을 타결한 현대트랜시스는 이로써 2024년 임단협을 마무리하게 됐다.
10일 타결된 합의안에는 기본급 10만1000원 인상(호봉승급분 포
은행권이 국가적 과제인 저출생 문제 해결을 위해 출산·육아 지원책을 확대하고 있다.
7일 금융권에 따르면 주요 시중은행 노사는 임금 및 단체교섭을 통해 육아 휴직 분할 사용 등 모성보호 강화 내용을 포함한 협약을 체결했다.
NH농협은행은 다음 달 '육아지원 3법' 시행에 앞서 출산·육아 지원책을 선제적으로 도입했다. 전국금융산업노동조합 산하 NH농협
KB국민은행 노조 천막 농성 돌입…"300%+1000만 원" 요구신한·농협은행, 임단협 교섭 마쳐…기업은행은 강경 투쟁 예고
올해도 은행들이 역대급 실적을 기록할 것으로 예상되는 가운데, 성과급 규모를 놓고 노사 간의 눈치싸움이 치열하다. ‘이자 장사’ 논란으로 여론의 시선이 곱지 않은 상황에서 은행들은 고액 성과급 지급에 부담을 느끼고 있는 반면, 직
IBK기업은행 사상 첫 단독 파업에 들어갔다.
27일 전국금융산업노동조합 기업은행 지부는 이날 오전 10시 30분부터 서울 중구 을지로 기업은행 본점 앞에서 금융위원회까지 가두행진을 진행한다.
오전 10시 현재 영업점 직원의 약 55%가 이날 파업에 동참한 것으로 잠정 집계됐다. 기업은행 지점 근무 노조원(5913명)을 고려하면 약 3200여 명이 파
5일부터 계속된 전국철도노동조합(철도노조)의 총파업이 7일 만에 끝났다.
한국철도공사(코레일)와 철도노조는 11일 오후 3시 35분께 임단협 본교섭을 마치고 잠정 합의안을 도출했다.
임금인상, 성과급 및 체불임금 정상화, 4조 2교대 시행, 외주화 중단, 승진포인트제도 시행 등 주요쟁점을 놓고 전날 오전 10시께 실무ㆍ본교섭을 재개한 지 약 30시간
서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노사 간 임금·단체협약(임단협) 협상이 6일 오전 타결을 이루면서 우려했던 파업은 피하게 됐다. 임금인상률과 인력 확충 규모 등 주요 쟁점을 두고 팽팽히 대립하던 노사가 극적 타결을 이룬 데는 사측의 ‘양보’가 컸다는 평가가 나온다.
6일 오전 2시께부터 공사와 1~3노조가 차례로 임단협 본교섭 합의서에
공사 3개 노조 모두 6일 새벽 임단협 마무리임금 2.5% 인상, 인력 630명 채용 등 담겨예고된 파업 없던 일로…‘교통대란’ 피했다
서울교통공사 노사가 노조의 파업을 앞두고 올해 임단협을 극적으로 마무리 지으며 3년 연속 파업을 피했다.
공사와 서울교통공사노동조합(제1노조)은 6일 오전 2시경 임단협 본교섭 합의서에 서명했다. 노조는 이날 첫차부
서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노사 간 임금·단체협약(임단협) 협상이 6일 극적으로 타결되며 서울 지하철 교통 대란을 피하게 됐다. 하지만 전국철도노동조합(철도노조)이 무기한 총파업은 진행되며 시민들의 불편은 이어지겠다.
공사와 제1노조인 민주노총 소속 서울교통공사 노조는 이날 오전 2시께 임단협 본교섭 합의서에 서명했고, 노조는 이
5일 교통공사 노사 최종 교섭 난항 중
서울교통공사 노조가 사측이 개선안은 제시하지 않으면 내일부터 파업에 돌입하겠다고 밝혔다.
5일 공사 노조는 “19시 본교섭 속개 후 사측 제시안 보고 받았으나 노측 요구 수준에 절대 미치지 못하는 수준임을 질타했다”며 “10시까지 전향되거나 개선된 안건을 제시하지 않는다면 바로 내일 첫 열차부터 파업에 돌입하겠
올해 자동차 산업은 경기침체에 따른 소비심리 위축으로 내수 시장에선 부진한 모습을 보였으나 북미 시장에서의 선전으로 수출은 역대 최대 실적을 낸 것으로 나타났다. 내년에는 한·미 통상환경 악화와 중국 자동차 업체 영향력 확대 등으로 수출이 감소세로 전환할 것으로 전망됐다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 5일 올해 국내 자동차 산업을 평가하고 내년
교통공사 3개 노조, 5일 16시 최종교섭 돌입철도노조 파업 맞물려 ‘교통대란’ 우려 제기돼
서울교통공사 노사의 임단협 최종교섭이 5일 오후 4시부터 시작됐다. 서울교통공사노동조합(1노조), 서울교통공사통합노조(2노조), 서울교통공사올바른노조(3노조) 등 3개 노조가 차례로 사측과 협의를 진행하게 된다.
이날 노사는 서울 성동구에 위치한 서울교통공사
계엄령에 산업계 ‘후폭풍’금융시장도 대혼란 어쩌나
윤석열 대통령의 비상계엄령 선포ㆍ해제 사태와 관련해 산업계 혼란이 가중되고 있다. 6시간 만에 상황이 일단락됐지만, 노동계가 이를 계기로 총파업을 선언하면서 생산 차질과 공급망 마비 우려가 제기되고 있다.
전국민주노동조합총연맹은 4일 윤석열 정권 퇴진 시까지 무기한 총파업에 들어간다고 밝혔다.
민주
포항 이어 광양에서 출정식노사 입장 여전히 평행선사측 “경영 여건 악화에도전향적 방안 제시…안타깝다”
포스코 노동조합이 상경 투쟁을 예고하며 사상 초유의 파업 위기에 직면했다. 글로벌 경제의 불확실성이 커지는 가운데 공장 가동 중단과 파업 등 악재가 잇따르면서 우려가 커지고 있다.
3일 포스코 내 복수노조 중 대표교섭노조인 한국노동조합총연맹 전국금속