도로, 새벽 6시 정상화
연합뉴스에 따르면 21일 방탄소년단(BTS) 컴백 공연이 종료되며 서울 광화문광장 일대의 광범위한 교통 통제도 순차적으로 해제된다.
가장 먼저 정상화되는 것은 지하철이다. 무정차 통과가 이뤄지던 5호선 광화문역, 3호선 경복궁역과 1·2호선 시청역 모두 오후 10시부터 정상적으로 지하철 이용이 가능해진다.
서울시는 원활한 인파
범여 "홈플 피해자 한계 넘어…고발 빨리 매듭지어야”유영하 "민간인 금감원에 인지수사권은 헌법에 위배”금감원장 "특사경 인지수사는 권한 아닌 법적 책임"
범여권 의원들이 단행한 국정감사 위증 증인 검찰 고발을 둘러싸고 여야 간 격렬한 공방이 벌어졌다. 금융감독원의 인지수사권 확대 요구에 대해서도 여야를 가리지 않고 '민간기관의 권한 팽창'이라는 비판이
국회가 공유 킥보드 등 개인형 이동장치 사고가 급증하는 가운데 국회가 개인형 이동장치 기본법 제정 논의에 나섰다.
김현정·복기왕 더불어민주당 의원과 을지로위원회는 17일 오전 국회의원회관 제3간담회의실에서 ‘개인형 이동장치 기본법 제정 공청회’를 열고 법안 제정을 위한 현장 목소리를 들었다.
‘길에선 누구나을(乙), 시민안전과 이동권 보장의 딜레마’라
전동 킥보드를 포함한 공유형 마이크로 모빌리티(개인형 이동장치)가 도시 내 단거리 이동을 효율적으로 지원하며 대여·반납의 편의성으로 주목받고 있다. 하지만 삼정KPMG는 국내 기업들에 대해 제한적인 수익 구조, 변동성 높은 이용률, 기술·인프라 투자 비용 부담으로 구조적 한계에 직면해 있다고 짚었다.
삼정KPMG는 30일 '마이크로 모빌리티 시장 재도약
모빌리티 기업 더스윙이 5년 연속 두 자릿수 이상 매출 성장률과 영업이익을 달성했다.
더스윙은 지난해 700억 원의 매출을 돌파했다고 31일 밝혔다. 더스윙은 2022년 540억 원, 2023년 630억 원의 매출을 기록하는 등 성장세를 이어갔다.
회사는 “주력 산업이었던 ‘공유 킥보드’를 대폭 축소한 가운데 2023년부터 시작한 사업 다각화에 성공
공유 모빌리티 기업 더스윙은 택시 기사들이 사용하는 드라이버 앱에 ‘피크타임’ 보너스 기능을 도입했다고 21일 밝혔다. 수요 대비 공급이 부족한 시기 배차 성공률을 2배가량 높여 충성고객을 확보하겠다는 전략이다. 더스윙은 택시를 포함한 4륜차 사업영역이 신성장동력을 넘어 주력 비즈니스가 될 것으로 기대하고 있다.
공유 전동킥보드에 부정적인 환경이 이어지면서 개인형 이동장치(PM) 공유 업계가 사업 다각화와 글로벌 확장으로 돌파구를 마련하고 있다.
28일 PM 업계에 따르면 지자체를 중심으로 공유 전동킥보드 퇴출 압박이 거세지고 있다.
서울에서는 마포구 홍대 레드로드, 서초구 반포 학원가가 ‘킥보드 없는 거리’로 지정됐다. PM 사용이 급증해 과속, 무단 방치
공유 모빌리티 기업 더스윙이 택시 사업에 도전장을 던졌다.
더스윙은 최근 스윙택시(SWING TAXI)라는 이름으로 법인ㆍ개인택시 기사들을 모집하기 시작했다고 31일 밝혔다. 킥보드, 자전거, 오토바이 등 2륜 기반의 마이크로 모빌리티 비즈니스 업계에서 4륜 사업에 뛰어든 것은 처음이다.
더스윙은 2019년 창립 이래 2륜 모빌리티 비즈니스 확장을 이
전기자동차 화재사고 등 배터리 화재에 관한 관심이 증가하면서 개인형 이동장치(PM) 공유 업계도 배터리 화재 예방에 만전을 기하고 있다.
13일 공유 PM 업계에 따르면 PM 운영사들은 배터리 화재사고를 막기 위해 다양한 방책을 준비하고 있다.
‘과충전으로 인한 발열’은 전동킥보드 화재의 주요 원인으로 꼽힌다. 공유 킥보드 운영업체들은 별도 관리센터를 통
위기에 직면한 공유 개인형 이동장치(PM) 업계가 생존 해법 마련에 주력하고 있다. 선두 입지를 다지려는 경쟁이 치열하게 펼쳐지고 있고, 살아남기 위한 합종연횡도 이어질 전망이다.
23일 공유 PM 업계에 따르면 전동 킥보드, 전동 자전거 등을 공유 형태로 운영하는 비즈니스는 도입 7년 만에 점차 동력을 잃어가고 있다.
애초 PM은 대중교통과 출발·
공유 모빌리티 기업 더스윙이 디어코퍼레이션의 ‘디어’ 운영을 맡아 생존을 위한 연대 체계를 구축한다.
더스윙은 디어코퍼레이션에 대한 자산양수를 체결했다고 19일 밝혔다. 더스윙은 디어코퍼레이션이 운영하는 전동킥보드 기기들과 앱 디어(DEER)의 운영을 모두 맡게 된다.
더스윙 관계자는 “위기에 빠진 업계에서의 첫 연대 사례”라며 “기기와 앱을 모두
전동 킥보드 이용자는 증가한 반면 사고는 줄면서 안전 이용 문화가 자리 잡고 있다는 기대가 커지고 있다.
21일 개인형 이동장치(PM) 공유 업계에 따르면 국내 운영 중인 공유 PM 대수는 지난해 약 29만 대로 전년 대비 20.8% 증가한 것으로 추산된다. 2020년 7만 대, 2021년 15만 대, 2022년 24만 대 등 지속 증가해왔다.
데이
개인형 이동장치(PM) 공유 업계가 안전한 PM 이용 문화를 확산하기 위해 노력 중이다.
14일 업계에 따르면 전동킥보드 공유 플랫폼 서비스 기업 빔모빌리티는 최근 송파안전체험교육관에서 ‘빔(Beam) 안전 주행 아카데미’를 실시했다.
빔 안전주행 아카데미는 안전한 공유 킥보드 문화 확립을 위해 빔모빌리티가 다양한 업계 전문가들과 공동 개발한 자체 안
공유 모빌리티 기업 더스윙은 무동력 일반 자전거를 한 달간 무제한 무료로 제공한다고 7일 밝혔다. 더스윙이 운영하는 모빌리티 앱 스윙(SWING) 유저는 앱 내 일반 자전거를 6월 동안 시간ㆍ횟수ㆍ비용 제한없이 이용할 수 있다.
더스윙의 무료 자전거 정책은, 친환경 이동문화 확산을 위한 과감한 선택이기도 하다. 지난해 말부터 론칭한 공유형 일반 자전거
공유 모빌리티 기업 더스윙이 공유에서 구독, 판매까지 자전거 이동문화 확대에 나서며 주목받고 있다.
1일 업계에 따르면 더스윙은 자전거 이동문화 신규 비즈니스를 잇달아 내놨다. ‘살기 좋은 도시는 사람을 위한 도시’라는 말을 실천하기 위한 신진 기업의 새로운 시도다.
지난해 영국 이코노미스트가 전 세계 도시들의 문화, 환경, 인프라 등을 기반으로 발
7일 공유모빌리티 업계에 따르면 더스윙은 지난해 연결기준 매출액 630억 원으로 전년 대비 20% 수준의 성장을 이뤄냈다.
영업이익은 약 50억 원으로 전년 대비 2배 가까이 성장하며 수익성 부분에서 큰 폭으로 개선됐다. 더 스윙은 “매출과 영업이익 모두 공유 마이크로모빌리티 업계에서는 최대 수치”라고 밝혔다.
‘사업 다각화’가 실적 상승의 배경이
프랑스 프리미엄 전기자전거 ‘볼테르(Voltaire)’와 친환경 콘셉트 ‘호텔 나루 서울 - 엠갤러리(호텔 나루)’가 만났다. 한강을 내려다보는 숙박 경험과 명품 전기자전거를 타고 직접 한강을 달리는 경험을 동시에 즐길 기회다.
14일 방문한 서울 마포구 호텔 나루 1층에는 볼테르 전용 쇼룸이 마련돼 클래식 전기자전거 벨쿠르(Bellecour), 르장드
공유 모빌리티 기업 더스윙이 티머니 온다택시(Tmoney onda)와 채널링 제휴를 시작했다고 11일 밝혔다.
더스윙은 지난해부터 4륜 모빌리티 시장 진출을 꾸준히 모색해왔다. 지난해 3분기 공항콜밴 서비스 스윙택시(구 스윙에어) 출시에 이어 4분기 대형택시 아이엠(i.M) 채널링 제휴했다. 올해 1분기 티머니 온다택시까지 앱 속에 품은 더스윙은 인원
교통취약지역인 유명 데이트코스에서 공유 마이크로 모빌리티의 순기능인 ‘이동 편의성’의 효과가 나타났다. 지자체와 민간기업의 협업이 끌어낸 결과다.
8일 개인형 이동장치(PM) 업계에 따르면 교통 불편 해소를 위해 종로구 부암동, 평창동 일대에 배치된 기기들의 이용량이 유의미하게 증가했다.
종로구 부암동, 평창동 일대는 카페와 갤러리, 숨은 맛집이 많
개인형 이동장치(PM) 공유 업계가 사업확장에 속도를 내고 있다. 더스윙은 종합 모빌리티 서비스 기업으로 발돋움했고, 지바이크는 해외로 뻗어가는 중이다.
5일 PM 업계에 따르면 더스윙은 모빌리티 앱 ‘스윙(SWING)’ 내에 택시 서비스를 추가해 티머니가 운영 중인 ‘온다택시’를 호출할 수 있도록 했다.
스윙은 가까워도 승차 거부 없이 호출하고 탑
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