16~17일 강원도 인제서 토요타 GR 클래스다양한 차종으로 급제동·슬라럼 훈련험로와 서킷으로 ‘더 좋은 차’ 만드는 신념
토요타그룹은 ‘더 좋은 차는 극한의 도전에서 나온다’는 철학을 갖고 있다. 특히 토요타의 모터스포츠 브랜드 ‘토요타 가주 레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)’을 주축으로 글로벌 무대에서 꾸준한 실적을 쌓아왔다. 극한 환경 속
2025 어워즈서 '이시고니스 트로피' 수상전기차 라인업 확대 등 혁신 성과 인정EV3, '최고의 전기차' 부문 동시 수상
송호성 기아 사장이 25일(현지시각) 영국 자동차 전문지 오토카가 주관하는 '2025 오토카 어워즈'에서 최고 영예인 '이시고니스 트로피'를 수상했다. 기아가 글로벌 자동차 시장을 이끄는 기업으로서의 입지를 다시 한번 인정받았다는 점
☆ 도요다 기이치로(豊田喜一郎) 명언
“보스가 좋아할 것인지 싫어할 것인지에 대해 끊임없이 걱정하는 만큼 조직을 빨리 퇴보시키는 것은 없다.”
일본 기업가다. 모두 불가능할 것이라는 주변의 편견을 깨고 연구 개발과 고객 만족을 창업이념으로 삼아 도요타 자동차를 세계적인 회사로 키웠다.
창업하면서 “고객의 요구를 조사, 연구해서 자동차에 반영하라”
완성차업계 ‘적과의 동승’현대차, GM글로벌 공급망 활용 기대도요타와 수소차 생태계 구축BMW·테슬라와도 공조 확대단순한 기술교류 넘어 생존해법
글로벌 불확실성 확대에 ‘코피티션’(Coopetition, 협력과 경쟁의 합성어)이 기업경영 생존 전략의 키워드로 떠올랐다. 동종 업계간 경쟁과 협력을 동시에 추구하는 코피티션이란 용어가 학계에 처음 등장한 것은
이재용 삼성전자 회장이 중국에 이어 일본 출장길에 오르며 글로벌 경영 행보에 속도를 냈다.
3일 재계에 따르면 이 회장은 전날 오후 일본으로 출국했다. 앞서 이 회장은 지난 1일 삼청동 총리공관에서 한덕수 대통령 권한대행 국무총리를 만나 "지난주는 중국에 일주일 있었고 오늘 5∼6일 일본에 간다"고 말했다. 이어 "일본이 회계연도가 3월 31일에 끝나서
직장인 평균 연봉 대비 코롤라 가격 비율1966년, 직장인 평균 연봉과 유사한 가격1982년 코롤라 지수 0.27…구매력 정점C쇼크 이후 코롤라 지수 다시 하락 전환
‘빅맥 지수(Big Mac Index)’가 있다. 세계 각국 맥도날드 매장에서 판매 중인 빅맥 가격을 달러로 환산한 수치다.
영국 경제지 이코노미스트가 1986년 고안했다. 나라마다 물가를
‘우븐시티’ 첫 구상 발표한지 5년 만에 올해 첫 이주 시작
우븐(Woven)시티는 단순히 거주하고, 일하고, 놀 수 있는 장소가 아니다. 사람들이 모든 종류의 신제품과 아이디어를 발명하고 개발할 수 있는 곳이다.
니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본 자동차 기업 도요타의 도요다 아키오 회장은 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대
도요타 회장, 태국 총리와 자동차 협력 논의
일본 자동차 제조업체 도요타가 태국에 550억 바트(약 2조3018억 원) 투자 계획을 밝혔다고 19일(현지시간) 방콕포스트가 전했다.
도요타그룹 도요다 아키오 회장은 전날 태국을 방문해 패통탄 친나왓 태국 총리와 만나 “태국을 주요 생산기지로 유지하겠다”며 하이브리드차 생산 확대 등을 위해 이같은 추
4일 두바이서 ‘모터스포츠 프리미어’ 행사2026년부터 ‘내구 레이스’ 공식적 참여고성능 기술 집약 'GMR-001 하이퍼카' 첫선
현대자동차의 고급 브랜드 ‘제네시스’가 모터스포츠에 진출해 새로운 변곡점을 맞는다. 제네시스는 레이싱팀 ‘마그마 레이싱’을 필두로 2026년부터 내구 레이스 중심 모터스포츠 대회에 참가한다는 계획이다.
제네시스는 4일(현지
“울산사고 너무 죄송…더 잘하겠다”
한 달 만에 일본 도요타자동차의 도요다 아키오 회장과 재회한 정의선 현대자동차그룹 회장이 수소 부문에서 협력하겠다는 의향을 밝혔다.
24일 연합뉴스에 따르면 정 회장은 일본 아이치현 도요타시에서 열린 ‘2024 월드랠리챔피언십(WRC)’에서 기자들과 만나 “수소를 얘기해서 같이 좀 잘 협력하려 한다”고 밝혔다. 정 회
TSMC 성공 뒤엔 거국적 기업지원한국선 노조파업·기업 때리기 골몰위기 자초한 사회 함께 반성문 써야
삼성전자가 3분기 실적을 발표하면서 반도체(DS) 부문 대표 명의로 ‘반성문’을 함께 내놨다. 실적이 기대치에 미치지 못했음을 인정하면서 “걱정을 끼쳐 죄송하다”라고 했다. 그러면서 “엄중한 상황을 재도약의 계기로 만들겠다”라고 다짐했다. 위기 극복 방안
용인서 모터스포츠 행사 공동 개최정의선·도요다 회장, 공식 석상서 첫 만남이재용·조현범 회장도 행사 참석“미래성장동력 FCV서 접점 확대할 수도”
현대자동차그룹과 일본 도요타가 모터스포츠 행사 공동 개최를 계기로 수소차 분야에서 협력할 가능성이 주목된다고 27일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
양사는 이날 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서
에버랜드서 열린 '현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌' 참석완성차 업체와 전장 협력 강화 포석현대차와는 하드웨어부터 소프트웨어까지 전방위 협력
회장 취임 2주년 맞은 이재용 삼성전자 회장이 정의선 현대차그룹 회장과 도요다 아키오 일본 도요타그룹 회장을 만났다. 미래 먹거리인 자동차 전장 사업 협력 강화를 위해 완성차 업계와 스킨십을 넓히려는 시도로
최근 GMㆍ웨이모ㆍ도요타와 파트너십 체결테슬라ㆍBYD 등에 대응하기 위한 전략 풀이도요타와 수소 분야서 추가 협력 가능성도
미래차 산업을 선점하기 위한 경쟁이 치열해지는 가운데 현대자동차그룹이 글로벌 협력을 위한 연결고리를 공격적으로 확대하고 나섰다. 미국 제너럴모터스(GM), 일본 도요타자동차 등 글로벌 완성차 업체와 잇달아 손을 잡는 한편 미국 빅테크
정 회장 취임 후 현대차·기아 실적 개선지난해 합산 영업익 26조 원 넘는 신기록취임 2년만에 글로벌 완성차그룹 3위 올라글로벌 합종연횡 통해 자동차 업계 판 흔들어
정의선 현대차그룹 회장이 14일 취임 4주년을 맞았다. 정 회장 취임 이후 현대차그룹은 전 세계 3위 완성차그룹으로 입지를 굳혔으며 현대차·기아의 합산 영업익은 4년 새 6배가량 늘었다. 현
대규모 부정 적발에 기업문화 추락효율 우선주의가 품질소홀 초래해반사익 기대말고 소통점검 계기로
세계 1위의 완성차기업인 도요타 자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 회장이 지난 1월 말에 이어 반년도 되지 않아 또다시 90도로 허리를 굽혀 사과하는 일이 생겼다. 품질인증과 관련한 대규모 부정이 적발됐기 때문이다. 일본의 재계는 자동차 생태계는 물론 부활의 조
주주총회서 10명 이사 재선임 가결경영진 신임받았지만, 신뢰 회복 요구 이어져“인증 관련 부정행위 재발 위해 연말까지 표준화 작업”
일본 도요타자동차를 이끄는 도요다 아키오 회장이 18일 열린 정기 주주총회에서 사내이사로 재선임됐다. 개인 투자자들의 절대적인 지지와 함께 재신임을 받긴 했지만, 인증 조작 스캔들 여파를 해결하고 신뢰 회복해야 하는 숙제를
세계 1위 도요타ㆍ3위 현대 CEO 연봉은 100억 원 안팎미국 빅3 CEO의 3분의 1 수준 CEO 연봉 차이, 연구원 연봉 차이로 직결
글로벌 자동차 제조사 최고경영자(CEO)는 상대적으로 높은 급여를 받는다. 다만 기반을 둔 국가와 해당 국가의 임금 수준, 조직 규모 등에 따라 급여가 달라지기도 한다.
이밖에 관례적인 CEO 연봉 수준과 최근 실적
품질 관련 자료 조작해 인증 취득가동시간 단축, 조기 퇴근 및 점검 물량 부족 인기차, 타공장도 생산품질과 신뢰 회복 위한 특단 대책
일본 도요타자동차가 올해 일본 내 완성차 공장 가동시간 상한선을 30분 줄인다. 남는 시간은 조기 퇴근 또는 기기 점검 등에 활용할 수 있다. 빡빡한 신차 개발일정에도 변화를 줄 전망이다.
2일 요미우리 신문을 포함
“소중히 여겨야 할 가치와 일의 우선순위 잃어”
도요타자동차의 도요다 아키오 회장이 다이하쓰와 히노자동차 등 그룹 계열사의 잇따른 품질인증 부정행위에 사죄했다.
30일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요다 회장은 이날 나고야시에서 개최한 그룹 비전 설명회에서 그룹에서 부정이 잇따르고 있는 것에 대해 “불편과 걱정을 끼쳐드린 것에 깊이 사과드린다