롯데렌탈은 자회사이자 카셰어링 서비스 ‘롯데렌터카 G car’를 운영하는 그린카가 신임 대표이사로 플랫폼 전략 전문가이자 모바일 서비스와 모빌리티에 대한 높은 이해도와 경험을 갖춘 강현빈 전 라인 대만 대표를 선임했다고 12일 밝혔다.
강 대표는 액센츄어(옛 앤더슨 컨설팅)에 입사해 네이버 사업개발&사업전략실장, 라인모빌리티 전무, 라인플러스 글로벌 사
국내 대표 인터넷 업체 네이버와 카카오가 올해 초 내놓은 택시 서비스의 성과가 대비돼 눈길을 끈다.
22일 IT 업계에 따르면 올 3월 서비스를 시작한 카카오택시는 지난 13일 기준 8개월 만에 누적 호출이 5000만건을 돌파했다. 카카오는 성공적으로 안착한 카카오택시를 바탕으로 고급택시ㆍ대리운전 등 사업 범위를 확장하고 있다.
반면 네이버의 라
세계 최대 소셜미디어 페이스북이 자사 메신저에서 택시를 부를 수 있는 서비스를 시작했다. 이를 두고 한국의 양대 메신저 업체인 카카오와 네이버 라인의 택시 서비스를 본뜬 것이라는 해석이 제기돼 눈길을 끈다.
페이스북은 16일(현지시각) 자사 홈페이지를 통해 차량공유 앱 우버와 제휴를 맺고 자사에서 내놓은 페이스북 메신저 애플리케이션(앱) 최신버전(5
하나대투증권은 31일 네이버(NAVER)에 대해 부진한 2분기 실적과 중장기적 성장 모멘텀으로 주목 받아 온 라인의 둔화된 성장세가 부정적이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가를 76만원으로 하향조정했다.
황승택 하나대투증권 연구원은 “네이버의 2분기 매출은 7808억원(+5.4% QoQ)으로 예상치를 소폭 하회했으나, 비용증가에 따른 영향으로 영업이익은 1
네이버의 자회사인 일본의 무료 메신저 앱 서비스업체 ‘라인(LINE)’이 연내 기업공개(IPO)를 재추진한다는 소식에 도쿄증시에서 관련주가 강세를 보이고 있다.
21일 도쿄증시에서 ‘라인 프리코인’ 판매 대리점 계약을 맺고 있는 어드웨이즈의 주가는 이날 한때 전일 대비 9.8% 뛴 1135엔을 기록했다. 또한 ‘라인 운세’에 ‘전설의 점술사 마리 오리긴’
네이버의 자회사인 일본의 무료 메신저 앱 서비스업체인 ‘라인(LINE)’이 연내 기업공개(IPO)를 재추진하고 있다고 블룸버그통신이 복수의 소식통을 인용해 21일(현지시간) 보도했다.
소식통들에 따르면 라인은 올가을 예정된 일본우정그룹의 대형 IPO를 염두에 두고 연내에 일본과 미국에서 동시에 상장할 의향이다.
지난해 상장을 보류했던 라인은 최근 일본
다음카카오가 스마트폰 내비게이션 앱 '국민내비 김기사'를 인수하며 강세다.
19일 오후 2시45분현재 다음카카오는 전 거래일보다 4300원(3.02%)오른 11만1300원에 거래되고 있다.
이날 다음카카오는 '국민내비 김기사'를 서비스하는 록앤올의 지분 100%를 626억원에 인수한다고 밝혔다.
같은날 다음카카오는 록앤올 주식 취득에 대한 일부
중소 IT업계가 주도하던 모바일 콜택시 시장에 대기업들이 뛰어들면서 본격화한 콜택시 애플리케이션(앱) 시장 경쟁이 달아오를 대로 달아올랐다.
경쟁에 불을 지핀 다음카카오[035720]의 카카오택시 출시 이후 한 달여가 지난 현재 시장 상황에 대한 중간 평가는 '내일이면 뒤집힐지 모를 1등 체제'로 요약된다.
치열한 경쟁 속에서 살아남기 위
“네이버는 모바일에서 아무것도 아닙니다. 없어질 수도 있습니다.”
‘은둔형 경영자’로 유명한 이해진 네이버 의장은 지난해 12월 이례적으로 임원 워크숍에 참가해 네이버의 위기설을 지적했다. 이 의장의 경고가 있은지 6개월이 지난 현재 증권사들이 네이버의 목표주가를 줄줄이 하향조정해 ‘네이버 위기설’이 현실화하는 것 아니냐는 의문이 일고 있다.
특히 모바
새 최고경영자(CEO)를 맞은 네이버의 자회사인 모바일 메시징 앱 업체 라인(LINE)이 제2막의 시동을 걸었다. 그동안 방대한 사용자 기반을 확보하는데 주력했다면 이제 사업 다각화로 웹과 현실의 융합에 박차를 가할 계획이다.
라인은 지난달 31일(현지시간) 열린 주주총회에서 이데자와 다케시(41) 최고운영책임자(COO)를 새 CEO로 임명했다고 일
KB투자증권은 30일 NAVER(네이버)에 대해 현 주가는 여전히 저평가 국면이며 국내 신규 서비스 성과는 2분기부터 확인 가능 할 것이라고 전망했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
이동륜 연구원은 “네이버의 주가는 연초대비 5.6% 하락하면서 부진을 지속하고 있다”며 “4분기 수익성 부진과 함께 MAU 증가세가 시장 기대치에 못미치며, 2014
다음카카오와 네이버가 메신저 부문에서 성장이 둔화될 것이라는 증권사 전망에 하락세다.
24일 오전 9시16분 현재 다음카카오는 전일 대비 2.15%(2600원) 하락한 11만8100원으로 거래중이다. 네이버는 0.74%(5000원) 내림세다. 다음카카오의 경우 코스닥 시장에서 외국인과 기관의 매도세로 인해 주가 하락 폭이 네이버보다 더 큰 것으로 보인다.
일본 국토교통성이 우버가 후쿠오카 시에서 진행하고 있던 차량공유 시범 서비스를 중단하라고 지시했다고 4일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
이는 우버가 전 세계 각국에서 직면한 규제장벽의 벽이 갈수록 높아지고 있음을 시사한다.
사카이 히데타카 국토교통성 관리는 이날 블룸버그와의 전화 인터뷰에서 “우버 서비스는 일본 도로교통법을 위반하고 있기 때문에
다음카카오가 지난해 10월 ‘서울 버스’앱을 인수한데 이어 ‘지하철 네비게이션’앱까지 인수했다.
이는 로컬 시장 공략과 모바일 광고 사업 강화를 위한 포석으로 풀이된다. 이 앱은 현재 구글플레이 교통 앱 순위 6위, 지하철 앱 순위에서는 2위를 차지하는 업체다.
2일 IT업계 관계자에 따르면 지난해 말부터 올해 초까지 다음카카오가 지하철 앱을 인수하
라인주식회사는 지난 6일 라인 앱 상에서 택시를 부를 수 있는 택시 배차 서비스 ‘라인 택시’를 도쿄 지역에 한정해 시작했다고 밝혔다.
라인 택시는 외부 앱의 추가 설치 없이 라인 앱을 통해 택시를 부를 수 있는 택시 배차 서비스다. 사용자는 라인 앱 상에서 GPS 기능을 이용해 건물 정보를 입력하고 승차 위치를 지정하면 택시를 부를 수 있다.
하이투자증권은 31일 NAVER에 대해 4분기 실적 성장세가 지속될 것이며 라인(Line)의 신규 론칭 서비스도 매출 확대에 기여할 것으로 전망했다. 투자의견 '매수' 목표가 114만원을 유지했다.
이민아 연구원은 "3분기 실적은 게임 및 스티커 관련 영구성 아이템 매출 이연 효과가 전분기 250억원에서 400억원으로 확대된 것을 고려하면 양호한 성장세가
네이버의 모바일 메신저 ‘라인’이 일본에서 전자결제 시스템인 ‘라인 페이’를 오픈하며 사업영역을 넓히고 있다.
10일 라인 관계자에 따르면 지난 9일 일본 도쿄에서 열린 마이하마 앰피시어터에서 사업 전략 발표 행사 ‘라인 컨퍼런스 도쿄 2014’를 열고 다양한 플랫폼을 소개했다.
이날 라인이 공개한 전자결제 서비스인 라인페이는 온라인과 오프라인에 관계없
네이버가 만든 글로벌 모바일 메신저 '라인'이 전자결제, 배달, 콜택시 등으로 일본내 서비스 영역을 확대한다고 9일 발표했다.
라인은 일본 지바(千葉)현 우라야스(浦安)시에서 개최한 '라인 콘퍼런스 도쿄 2014'에서 결제서비스 '라인 페이', 앱을 통해 택시를 부르는 '라인 택시', 앱으로 음식 등을 주문해 배달받는 '라인 와우(WOW)' 등을 다가오는