아시아나항공이 속한 세계 최대의 글로벌 항공 동맹체인 스타얼라이언스는 회원사 고객들에게 보다 최적화된 고객 경험을 제공하기 위한 전략 강화의 일환으로 핵심 경영진을 새롭게 임명했다고 28일 밝혔다.
고객 경험 담당 부사장으로 합류하는 암바르 프랑코는 스타얼라이언스의 전반적인 고객 서비스 개선을 위해 고객의 예약, 공항 이용, 회원사 간 환승뿐 아니라 여
롯데관광개발이 브라질, 아르헨티나, 볼리비아, 페루, 파라과이 등 남미 5개국을 20일 간 여행하는 비즈니스 패키지를 판매한다고 24일 밝혔다.
롯데관광개발의 프리미엄 브랜드 ‘HIGH&(하이앤드)’ 상품인 남미 여행 패키지는 오는 11월부터 내년 3월까지 주 1회 출발하는 16박 20일 일정이다. 남미 최대 항공사인 라탐항공 비즈니스 클래스를 이용하
사우스웨스트 “올해 인도량 79대에서 46대로”‘동체 구멍 사고’ 알래스카항공 “운송 전망 유동적”유나이티드항공, 조종사 신규 채용 일시 중단
1월 동체에 구멍이 뚫린 데 이어 최근 일주일 새 비상착륙과 회항 등 5번의 사고를 일으킨 미국 항공기 제조사 보잉 탓에 마침내 항공사들의 실적까지 휘청이고 있다.
12일(현지시간) CNBC에 따르면 사우스웨스트항
업비트에 이어 거래대금 기준 두 번째로 큰 가상화폐 거래소 빗썸도 거래지원 종료(상장폐지)에 나서면서 거래소의 이른바 ‘잡코인’ 정리가 잇따르고 있다.
17일 빗썸은 이날 오전 11시 38분 공지사항을 통해 애터니티(AE), 오로라(AOA), 드래곤베인(DVC), 디브이피(DVP) 4종의 코인에 대한 거래 지원을 종료한다고 밝혔다.
빗썸은 “재단의 소
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 글로벌 항공업계의 위기가 갈수록 심화하고 있다. 하늘길이 막힌 주요 항공사들은 잇따라 파산하거나 대규모 구조조정을 추진하고 있다.
미국 유나이티드항공은 국내 인력의 절반 가까이를 감축하는 방안을 모색하고 있다. 8일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 유나이티드는 직원 3만6000명에게 10월 1일
세계 항공기 제조업계의 양 날개인 미국 보잉과 유럽 에어버스가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 혹한기에 빠졌다.
유럽 3위 저비용항공사(LCC)인 노르웨지안항공이 아직 인도를 받지 못한 보잉 여객기 97대에 대해 주문을 취소했다고 지난달 30일(현지시간) 미국 CNN방송이 보도했다. 이는 베스트셀러 기종이었던 737맥스가 설계 결함 등
중남미 최대 항공사인 라탐항공그룹이 미국 뉴욕 남부지구 연방파산 법원에 파산보호를 신청했다고 블룸버그통신이 26일 보도했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 중남미 지역에서의 운항 중단에 직격탄을 맞았다.
라탐은 파산보호 절차에 돌입, 경영 재건을 위한 계획을 마련하는 동안 사업은 계속할 수 있다. 운항 항공편을 계속 줄여나가면서 최대
델타항공이 한진칼 지분투자에 대해 '전략적 투자'라고 공식적으로 재언급했다. 델타항공이 지난해 6월 한진칼 지분 4.3%를 매입하면서 대외 발표한 내용을 재차 공식화한 셈이다.
델타항공은 14일(현지시간) 지난해 4분기 실적을 공식 발표하면서 "지난해 다양한 전략적 투자가 이뤄졌는데, 그 중 하나가 대한항공의 최대주주인 한진칼에 대한 지분 투자"
사우디아라비아를 중심으로 한 이슬람권 국가들의 ‘카타르 단교 사태’로 중동 지역의 갈등이 고조되는 가운데 카타르 국영 항공사 카타르항공이 미국 항공사 아메리칸항공(AA) 지분투자에 나섰다. 예상치 못한 중동 항공사의 배짱 투자에 미국 항공업계는 당황스럽다는 분위기다.
AA는 22일(현지시간) 카타르항공이 이달 초 아메리칸항공그룹 주식 1670만 주를 2
한때 기회의 땅이었던 베네수엘라가 다국적 기업들의 무덤으로 추락하고 있다. 시민들이 극심한 경기 침체에 반발해 반정부 시위까지 벌이면서 다국적 기업들이 속속 현지에서 발을 빼고 있다.
20일(현지시간) 제너럴모터스(GM)는 베네수엘라에서 사업을 중단하겠다고 선언했다. 현지 정부가 갑자기 GM 공장을 몰수하면서 양측이 돌이킬 수 없는 상황까지 내몰린
지난해 발견한 원유와 가스 매장량이 60여 년 만에 최저치를 기록했다고 12일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
컨설팅업체 IHS마르키트에 따르면 지난해 전 세계에서 발견된 유전, 가스전은 174개에 불과했다. 이는 1950년대 이후 가장 적은 수치다. 2013년까지 연간 평균 400~500% 증가했던 것과 대조적이다.
유전, 가스전의 탐사
KEB하나은행은 국내 시중은행 최초로 항공기 임대시장 세계 1위 업체인 에어캡(AerCap)과 국내에서 1억달러의 대규모로 진행한 항공기금융을 단독 주선하는 업무체결식(Closing Ceremony)을 가졌다고 26일 밝혔다.
이번 항공기금융 신디케이션에는 주간사인 KEB하나은행이 4000만 달러, 기업은행이 2000만 달러 및 국내 대형 증권사 및
중남미 최대 규모 항공사인 라탐(LATAM) 에어라인 승무원들의 파업으로 항공기 운항에 차질이 빚어질 것으로 보인다.
8일(현지시간) 브라질 일간지 에스타도 데 상파울루 등에 따르면 라탐 에어라인 승무원들은 근무여건 개선과 임금 인상 등을 요구하며 이날부터 파업에 들어간다.
라탐 에어라인은 칠레 란(LAN) 항공과 브라질 탐(TAM) 항공의 합병으로 탄
미국 델타항공이 브라질 2위 항공사인 골(GOL)의 지분 20% 인수를 추진하고 있다고 브라질 일간지 폴랴 데 상파울루가 24일(현지시간) 보도했다.
이는 당초 계획한 3%보다 커진 규모이다.
지분 20%는 브라질 법률에 따라 허용된 외국 항공사의 인수 상한선이다.
콘스탄티노 주니오르 골 항공 대표는 지난 수개월간의 협상을 통해 지분 매각 규모를 늘
브라질 항공사 탐(TAM)과 칠레 항공사 란(LAN)의 합병이 내년 상반기 중 완료될 것으로 보인다고 브라질 경제 전문 일간지 발로르(Valor)가 16일(현지시간) 보도했다.
탐 항공사의 마르코 안토니오 볼로냐 회장은 "란과의 합병 작업에 6~9개월 정도 걸릴 것"이라며 두 회사의 합병으로 탄생하는 라탐(LATAM) 항공이 내년 상반기가 지나기 전까
중남미 지역 거대항공사가 탄생할 것으로 보인다.
최근 브라질 언론에 따르면 브라질과 칠레의 유력 항공사인 TAM과 LAN이 합병해 '라탐(LATAM) 에어라인스 그룹'을 설립할 예정인 것으로 알려졌다.
합병이 진행되면 LATAM은 중남미 지역 최대 규모 항공사가 되며 연간 매출액은 연간 92억 달러에 이를 것으로 전망된다.
양사는 지난 8월
삼진제약(대표이사 이성우)이 독보적인 기술력으로 제품에 대한 신뢰도가 증가하면서 해외 수출에 크게 탄력을 받고 있는 것으로 나타났다.
삼진제약은 올해 적극적인 해외시장 개척 노력에 힘입어 8월 현재 의약품 및 원료의약품에 대한 해외 수출이 지난해 대비 66% 증가한 310만 달러를 넘어서고 있다고 23일 밝혔다.
2010년 주요 수출국은 베트남
토종 제약기업인 삼진제약은 3일 분당 새마을중앙연수원에서 이성우 대표이사를 비롯한 전 임직원 500여명이 참석한 가운데 2007년 시무식 및 영업부문 전략교육을 가졌다.
지난 해 국내외 여러 정책리스크 속에서도 매출 1440억 원이라는 사상 최고의 경영 성과를 거둔 삼진제약은 올 매출 목표를 전년대비 15% 신장된 1650억원으로 설정, 일류제약 기업