한라그룹이 정인영 창업 회장 탄생 100주년 기념식을 열고, 새로운 미래를 다짐했다.
그룹은 7일 경기도 용인에 자리한 '한라인재개발원'내 ‘운곡관(Memorial Hall)’에서 정몽원 한라그룹 회장과 홍석화 한라홀딩스 사장, 이석민 ㈜한라 사장, 탁일환 만도 사장 등이 참석한 가운데 창업 회장 탄생 100주년 기념식을 가졌다.
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초소형전기차 완성차 업체 쎄미시스코가 ‘자율주행기반 무선 충전로봇’ 개발 국책개발에 선정됐다고 4일 밝혔다. 국책과제명은 ‘전기차 충전서비스용 자율주행 기반 11kW 급 유무선 충전로봇시스템 상용화 기술 개발’이다.
미국의 F사 및 한국의 E사 등에서 공급 중인 기존의 이동형 충전시스템은 유선충전 기능만을 장착하고 있다. 반면 이번에 쎄미시스코가
4월 넷째 주(4월 20~24일) 코스피지수는 팬더믹 확산 우려와 북한 지정학적 리스크로 전주(1914.53) 대비 -1.33%(-25.52포인트) 하락한 1889.01에 거래를 마쳤다. 개인은 홀로 2조6004억 원을 사들였다. 반면 외국인과 기관은 각각 1조3984억, 1조3081억 원을 순매도했다.
◇ “한국형 뉴딜, 성공할까”...
올해 매력적인 잠재 매물로 꼽혔던 한온시스템이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 타격을 받으면서 실적 저하가 불가피해졌다. 향후 매각이 순조롭게 이뤄질 수 있을지 관심이 커진다.
24일 한국신용평가는 자동차 부품업체 한온시스템(AA, 안정적)과 만도(AA-, 안정적)가 상반기 정기평가의 주요 신용등급 점검 대상이라고 밝혔다. 코로
자동차와 부품업체들이 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 신용도에 부정적 영향을 받을 수 있다는 분석이 나왔다.
22일 한국신용평가는 2020년 연초 글로벌 자동차 시장의 소폭 성장(+0,4%)을 예상했으나 이번 코로나19 확산 영향을 반영해 기존 전망치를 하향조정(-16.9%) 한다고 밝혔다. 이에 올해 글로벌 수요는 1분기 23
올 하반기부터 자율주행 자동차의 주행정보 기록장치가 장착이 의무화된다. 자율주행차 보험제도를 마련하기 위한 조치다.
국토교통부는 31일 국무회의를 통해 자율주행차 보험제도 마련을 위한 '자동차손해배상 보장법' 개정안이 통과했다고 밝혔다.
개정안을 보면 자율차 운행 중 사고로 다른 사람에게 피해가 발생한 경우 조속한 피해 구제를 위해 현행과
1분기 어닝시즌이 다가오고 있지만 국내 상장사들의 영업이익 기대치는 갈수록 낮아지고 있다. 신종코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 글로벌 실물경제에 충격을 주면서 국내 기업들도 ‘보릿고개’를 넘는 형국이다.
30일 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 코스피ㆍ코스닥 상장사 113곳(컨센서스 추정기관 3곳 이상)의 올해 1분기 영업이익 컨센서스
△ 유양디앤유, 66억 규모 횡령 사실 확인
△ 현대로템, 3452억 규모 수도권 광역급행철도 A노선 민간투자사업 철도차량 물품공급 계약 체결
△ 신한, 지난해 감사보고서 '의견거절'로 상장폐지 절차 진행
△ 미원에스씨, 김정안 사외이사 중도퇴임
△ 신성이엔지, 삼성물산과 165억 규모 클린룸 공사수주 계약 체결
△ 에스제이그룹, 30억 규모 자
자동차 부품업체 만도의 정몽원 회장이 직접 노동조합을 만나 희망퇴직과 일부 사업 매각 등 구조조정의 불가피함을 설명했다.
만도는 19일 오전 경기도 성남시 판교에 있는 글로벌 R&D 센터에서 노사 간담회를 열고 생산직 희망퇴직 등 최근의 회사 현안에 대해 논의했다.
간담회에는 정몽원 대표이사 회장이 직접 참석해 노조에 이해를 구했다.
올해 들어 주식 시가총액이 1조 원 이상인 상장사가 50곳 줄어든 것으로 나타났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인해 대형주도 대폭 영향을 받은 것이다. 삼성전자는 시가총액이 60조 원 넘게 줄었고, SK하이닉스도 15조 원 이상 감소했다.
18일 한국거래소에 따르면 이날 종가 기준으로 시총이 1조원 이상인 상장사는 139곳으로
한국투자증권은 17일 코로나19의 팬데믹(세계적 대유행)으로 자동차 업종의 실적 악화를 전망한다며 종목별 목표주가를 일제히 내렸다.
김진우 연구원은 “지난해 4분기 양호한 실적으로 달아오르려는 분위기에 코로나19가 얼음물을 끼얹었다”며 “주요 글로벌 자동차 회사들의 미국·유럽 공장 가동이 연이어 중단되고 경기가 급랭하면서 수요 타격도 불가피하다”고 분
국내 2위 자동차 부품 기업인 만도가 생산직 근로자를 대상으로 구조조정에 나선다. 정몽원 회장은 “회사의 지속적인 생존을 위해 과감하게 단행할 것”이라며 구조조정에 대한 강한 의지를 내비쳤다.
13일 관련업계에 따르면 만도는 생산직 직원 대상으로 희망퇴직과 순환 휴직을 추진한다.
회사 측은 최근 2000여 명에 달하는 생산직 전체 직원을 대상으로
만도가 관리직 구조조정에 이어 생산직 직원 대상으로 희망퇴직과 순환휴직을 추진한다.
만도는 최근 노동조합에 전 생산직을 대상으로 희망퇴직을 하는 내용의 ‘유휴인력 해소 안’을 전달했다고 12일 밝혔다.
2000여 명에 달하는 생산직을 대상으로 자발적 희망퇴직을 하고 희망퇴직 이후 유휴인력이 발생하면 순환휴직 및 전환배치를 시행한다는 내용이다. 이
한라그룹이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 극복을 위해 성금 5억 원을 기부했다고 3일 밝혔다.
이번 성금은 한라그룹 지주회사 한라홀딩스, 자동차부품 전문 기업 만도, 건설 부문 계열사 한라 등이 함께 마련했다.
희망브리지 전국재해구호협회에 기탁된 성금은 재난 취약계층, 의료진, 방역 관계자 등 구호 물품 부족 등으로 어려움을
△EMW, 최대주주 변경
△엔케이, 초대형 용기 사업부문 분할 결정
△한라, 859억 규모 만도 NEXT M 신축공사 계약 체결
△이테크건설, 1369억 규모 인천 도화동 신축공사 계약 체결
△일성건설, 지난해 연결 영업익 74억...전년비 25.02%↓
△F&F, 주당 1000원 현금배당 결정
△한전, 지난해 연결 영업손실 1.4조...적자폭