자동차 부품기업인 만도와 현대모비스가 미국 정부의 통상압력 우려에 약세를 보이고 있다.
17일 오전 11시 16분 현재 만도는 전날보다 1.39% 떨어진 3만1900원, 현대모비스는 1.66% 떨어진 23만7000원에 각각 거래되고 있다.
전날 보도에 따르면 미국 상무부 국제무역관리청(ITA) 산하 수출조언기구인 ‘EXPORT.gov’의 지난해
'불법파견' 논란이 산업계 전반으로 확산되고 있다. 특히 대부분 업체들이 도급·파견 근로 시스템을 적용하고 있는 제조업은 자칫 조사대상이 될까 불안감이 큰 상황이다.
이에 업계에서는 정부가 지나치게 엄격한 잣대로 제조업체의 다양한 고용 형태를 문제삼고 있다며 이는 제조업의 경쟁력 약화를 불러올 수 있다고 우려했다.
26일 산업계는 고용노동부가
[종목돋보기] 우리산업이 현대자동차의 차세대 수소연료전지전기차(FCEV)에 핵심 부품을 독점으로 공급하고 있다.
특히, 우리산업은 테슬라, 크라이슬러 등도 고객사로 두고 있으며, 향후 전기차 등 친환경차 라인업이 확대됨에 따라 관련 부품의 매출 성장을 기대하고 있다.
22일 관련 업계에 따르면 우리산업은 현대차가 내년 초 출시하는 차세대 수소전기
한국거래소는 자기매매 상위 5개 증권사와 30개 종목에 대한 시장조성자(Market Maker)계약을 체결하고 25일부터 시장조성제도를 시행할 예정이라고 20일 밝혔다.
시장조성자는 거래소와 시장조성계약을 체결해 사전에 지정한 종목에 대해 지속적으로 호가를 제출한다. 이때 계약에서 정한 가격범위이내로 양방향호가를 상시 유지하게 된다. 대상종목군은
코다코가 현대차 등에 전기ㆍ수소차 관련 부품을 공급 중이며 친환경차 관련 매출이 40% 이상 성장할 것으로 예상된다는 소식에 상승세다.
14일 오전 11시 30분 현재 코다코는 전일 대비 5.93% 오른 3570원에 거래되고 있다.
이날 코다코는 “하이브리드ㆍ전기차와 관련해 알루미늄 사용 빈도가 높아지고 있다”면서 “친환경 차의 경우 리튬ㆍ이온
코다코가 현대차 등에 전기ㆍ수소차 관련 부품을 공급 중이며 친환경차 관련 매출이 40% 이상 성장할 것으로 예상했다.
14일 코다코 관계자는 “하이브리드ㆍ전기차와 관련해 알루미늄 사용 빈도가 높아지고 있다”면서 “친환경 차의 경우 리튬ㆍ이온 전지를 많이 사용하게 되는데, 효율성 개선 문제에 따른 기술 개선이 어려워, 가볍고 전기적 특성이 적용되는 알루
현대·기아차의 중국 시장 판매 부진이 장기화하면서 부품 계열사와 협력사들이 스스로 살길을 찾아 나서고 있다. 현대·기아차만 믿고 있기에는 생존마저 위협다는 절박한 상황에 몰리고 있어서다. 일례로 현대자동차의 부품 자회사인 현대모비스는 상반기 영업이익이 전년 동기 대비 약 22% 감소한 1조 1611억을 기록했다.
부품업체들은 현대·기아차에 대한 의존
법원이 기아자동차 통상임금 1심 재판에서 정기상여금 등을 통상임금으로 인정하자, 현재 통상임금 소송이 진행 중인 상장사들의 주가가 무더기로 뒷걸음질쳤다.
31일 유가증권시장(코스피)에서 기아차는 전 거래일 대비 3.54% 떨어진 3만5450원에 거래를 마쳤다. 장 초반 오름세를 보이기도 했던 주가는 법원의 결정이 내려진 오전 10시를 전후로 전일 대비
현대차의 중국 공장이 부품조달 문제로 8일간의 가동중단 사태를 빚은 사실이 알려지면서, 30일 주식시장에서는 현대차와 자동차 부품기업의 주가가 줄줄이 약세를 보였다. 해당 공장은 가동을 재개했지만 중국 시장에서의 ‘본질적 리스크’에 대한 우려는 여전히 가시지 않는 모습이다.
30일 현대차는 전 거래일보다 0.69% 떨어진 14만3000원에 마감했다.
현대차의 중국 공장 가동 중단 소식에 증시의 자동차 부품주가 일제히 약세를 보이고 있다.
30일 오전 10시 5분 현재 현대차그룹 계열 부품사인 현대모비스는 전 거래일보다 1.22% 떨어진 24만2000원에, 현대위아는 3.97% 떨어진 7만200원에 거래되고 있다.
또 만도가 3.53% 약세인 것을 비롯해 한온시스템(-2.50%), S&T모티
『최영진 대기자의 현안진단』
8.2 부동산 대책의 직격탄을 받은 곳은 서울 강남권 아파트시장이다. 정부 정책도 집값 상승의 진원지로 꼽히는 강남권을 압박하는 쪽에 초점이 맞춰져 있다. 특히 강남권 재건축 아파트 값을 잡지 않고는 주택가격 급등을 제어할 수 없다는 시각이 강하게 작용됐다.
오죽했으면 주택시장의 유동 수요로 불리는 가수요 차단을 위해 강남권
SK케미칼은 4가 세포배양 독감백신 ‘스카이셀플루4가’가 국가출하승인을 받고 경북 안동 백신공장 L하우스에서 본격적인 출하에 들어갔다고 28일 밝혔다.
SK케미칼은 올해 말과 내년 초 국내에서 접종될 독감백신의 생산을 완료하고 출하승인 절차에 착수했다. 백신 국가출하승인이란 안전성과 유효성 심사를 거쳐 허가받은 제품이더라도 시판 전 매 제조단위별로 정부가
미래에셋대우는 17일 한라홀딩스에 대해 “2분기 실적에서 다시 한 번 한라홀딩스의 실적 안정성을 확인할 수 있었다”며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 8만3000원을 유지했다.
박인우 미래에셋대우 연구원은 “한라홀딩스의 2분기 실적은 매출은 전분기대비 9% 증가한 2500억 원, 영업이익은 10% 늘어난 영업이익 276억 원을 기록했다”며 “실적은 시장
7월 마지막 주(24~28일) 코스피지수는 전주(2450.06) 대비 49.07포인트(2.00%) 하락한 2400.99를 기록했다. 특히 지난 28일 코스피는 전일보다 1.73% 급락했다. 이날 코스피는 전기전자 업종을 중심으로 한 외국인의 대규모 차익매물 출회로 2016년 11월 9일 이후 최대 낙폭을 기록했다. 지난주 외국인은 코스피에서 1조6307억
28일 코스피시장은 외국인의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 기관과 외국인의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 기관과 개인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 외국인은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
기관은 4623억 원을, 개인은 778억 원을 각각 매수했으며 외국인은 5611억 원을 매도했다.
한편, 코
오전에 하락세로 출발했던 코스피시장이 외국인의 ‘팔자’ 매도세에 장 종반에도 하락세를 이어갔다.
28일 코스피지수는 전 거래일보다 42.25포인트(-1.73%) 하락한 2400.99포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 기관과 개인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 외국인은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
기관은 4623억 원을, 개인은 778억
오전에 하락 기조를 보였던 코스피시장이 외국인의 매도세로 인해 장 중반에도 하락세를 면치 못하고 있다.
28일 정오 현재 코스피지수는 28.75포인트(-1.18%) 하락한 2414.49포인트를 나타내며, 2410선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관과 개인은 ‘사자’ 기조를 보이는 반면, 외국인은 ‘팔자’에 힘을
주력 산업을 이끌고 있는 주요 대기업들의 실적이 엇갈림에 따라 이들의 협력업체들도 희비가 교차하고 있다.
24일 관련업계에 따르면 6분기째 적자를 지속하고 있는 삼성SDI가 7분기 만에 흑자 전환에 나설 것이란 전망이다. 삼성SDI는 지난해 여름 갤럭시노트7의 배터리 발화로 큰 타격을 입었지만 올 상반기 출시된 갤럭시S8의 순항에 힘입어 실적이 호전될 것