1분기 실적 상향 조정… 어닝 서프라이즈 기대감미국 테네시 공장 증축 등 2분기 이후 전망도 밝아
LG전자가 1분기 기대 이상의 실적을 거둘 것으로 보인다. 물류비 절감과 신사업 성장세가 긍정적인 요인으로 작용하며 실적 개선에 힘을 보탰다.
31일 관련 업계에 따르면 LG전자는 4월 7일 1분기 잠정실적을 발표할 예정이다. 당초 시장에서는 LG전자의
대한상의-CF연합, 에너지 정책 세미나 개최전문가들 “전력수요처에 분산형 시장 필요”“전력시장 독점보다 경쟁체제 도입해야”시민단체들 “인센티브 제도로 시민참여 이끌어야”
인공지능(AI) 시대를 맞아 전력시장에 경쟁체제를 도입하고 전력수요처에 발전설비를 구축하는 분산형 시장이 필요하다는 목소리가 제기됐다.
대한상공회의소(대한상의)와 CF연합(무탄소 연
IBK투자증권은 S-Oil에 대해 올해 1분기를 바닥으로 실적이 반등할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 8만5000원에서 8만3000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 5만7300원이다.
31일 이동욱 IBK투자증권 연구원은 “S-Oil의 올해 1분기 영업이익은 568억 원으로 전 분기 대비 감익하며, 시장 기대치
“韓·日·獨, 미국을 제조국에서 조립국으로 만들어”
미국 백악관 고위 관료가 30일(현지시간) 자동차 관세의 필요성을 설명하면서 한국 등을 콕 집어 “미국 기업의 해외 자동차 판매 능력을 약화시켰다”고 지적했다.
뉴욕타임스(NYT)에 따르면 피터 나바로 백악관 무역 및 제조업 담당 고문은 이날 “외국 무역 사기꾼들이 미국을 외국 부품의 저임금 조립공
원화 대비 엔화·위안화 상관계수 작년보다 하락…탈동조화 뚜렷 美 관세 공통 과제 속 3개국 상황 제각각…韓 정치 불확실성·日 정책금리·中 내수부양
올해 들어 원화, 엔화, 위안화의 디커플링(탈동조화) 현상이 두드러지고 있다. 작년보다 상관계수가 낮아지면서 동조화 기류가 약해지고 있다. 각국이 처한 상황이 다른 만큼 다음 달 2일 미국의 상호관세 발표 이
트럼프 눈치에도 멀어지기 어려워진 양국 관계중국의 대멕시코 투자는 10년 새 130억 달러로멕시코 내 중국 우호 행동가들도 다수‘중‧멕‧미’ 전략적 삼각관계 속 역동적 발전 가능성도
도널드 트럼프 미국 대통령이 벌이는 관세 전쟁 속에 중국과 멕시코의 관계를 주목해야 한다는 지적이 나왔다. 양국이 신중한 태도를 보이면서도 미국과의 관계 악화 속에서 서로
수입차 겨냥한 관세…빅3 압박머스크 조차 “부담 적지 않아”현대차그룹 ‘백악관 효과’ 증발GM의 46%는 해외 생산 물량
도널드 트럼프 미국 대통령이 모든 수입차와 자동차 부품에 25%의 관세를 부과한다고 밝히면서 미국 뉴욕증시가 이틀째 하락했다. 인플레이션과 경기 둔화에 대한 우려가 투자심리를 위축시켰다. 미국 자동차 산업을 보고하겠다는 명목이었지만
트럼프 미국 대통령의 관세 협상 타결 시기와 조건에 따라 국내 원ㆍ달러 환율 상승 폭이 확대한다는 전망이 나왔다. 한국 상호관세율은 10~25% 수준이 될 것으로 예상됐다. 캐나다·멕시코, 철강·알루미늄 관세율을 감안했을 때 25%를 웃돌 가능성은 높지 않다는 관측이다.
27일 한국기업평가는 서울 영등포구 여의도 한국거래소에서 ‘KR 크레딧 세미나’를
카니 캐나다 총리, 정치 아웃사이더서 대세로트럼프 강경 대응에 자유당 지지율도 급회복‘관세 대응’ 셰인바움 지지율 85%로 치솟아젤렌스키 지지율, 2023년 12월 이후 최고치
도널드 트럼프 미국 트럼프 대통령의 관세, 군사 지원 철수, 정복 위협 등에 맞서는 세계 주요국 정상들이 자국에서 열렬한 지지를 얻거나 땅에 떨어진 인기를 회복하고 있다.
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일본 마쓰다·미국 GM 영업적자 위기현대차 대규모 투자에도 관세 못 피해미국 신차 가격 최대 20% 상승 전망
도널드 트럼프 미국 대통령이 모든 외국산 자동차에 추가 관세를 부과하겠다고 발표하면서 미국을 포함한 전 세계 자동차 업체가 위기에 처했다.
27일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 노무라증권은 한국과 일본, 미국, 유럽 등 전 세계 자동차
수출 비율 높은 독일 고급차 직격탄현지 생산 한ㆍ일도 수출물량 고민 美 빅3. 멕시코 생산분 수입 때 관세 테슬라도 배터리 수입 때 관세 25%
도널드 트럼프 미국 대통령이 26일(현지시간) 25% 자동차 관세를 공식화했다. 실질적인 이득을 보는 자동차 제조사는 ‘전무하다’라는 게 외신의 주된 분석이다.
피해는 유럽차, 특히 독일차에 집중됐다. 여
내달 2일 발효·3일 징수 개시엔진 등 자동차 부품에도 25% 부과한국 타격 불가피…자동차, 대미 수출 1위 품목“관세로 2년 안에 1조 달러 조달 전망”
도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차에 대한 관세 부과를 발표했다. 내달 2일로 예정된 상호관세와 함께 발효될 예정이다. 자동차가 대미 수출 품목 1위인 한국을 비롯해 세계 각국에 비상이 걸렸다.
한미약품은 전립선비대증 및 발기부전 치료 복합제 구구탐스가 현지 브랜드명 ‘아디탐스(Aditams)’로 멕시코 시장에 진출했다고 27일 밝혔다. 파트너사 실라네스(Silanes)와의 수출 계약에 따라 앞으로 7년간 멕시코에 판매할 예정이다.
한미약품이 자체 개발한 구구탐스는 탐스로신과 타다라필을 결합한 세계 최초의 비뇨기 질환 복합제다. ‘아모잘탄큐’
5년간, 최대 가입자 수 60만 명 제한“트럼프 관세 위협 피하기 위한 노력”
베트남이 26일 일론 머스크가 이끄는 우주·항공기업 스페이스X의 위성 인터넷 서비스인 스타링크를 5년간 시범적으로 서비스할 수 있도록 허용했다고 블룸버그통신이 보도했다.
최대 가입자 수는 60만 명으로 제한된다.
앞서 베트남 국회는 지난달 외국 자본이 투자한 통신기업
유럽증시가 미국 관세 완화에 대한 기대감으로 상승 마감했다.
25일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 스톡스600지수는 전장보다 3.66포인트(0.67%) 상승한 552.59에 장을 마감했다. 영국 런던증시 FTSE100지수는 전장 대비 25.79포인트(0.30%) 오른 8663.80에, 독일 프랑크푸르트 DAX지수는 전 거래일보다 257
‘중국판 다보스포럼’ 25일부터 나흘간 이어져미중 갈등 속 외국기업 투자 유치에 심혈27일 공식 개막식서 딩쉐샹 부총리 기조연설28일 시진핑, 글로벌 리더와의 모임 여부도 관심
중국이 중국발전포럼(CDF)을 끝내고 25일부터 나흘간 보아오포럼에 돌입한다. ‘중국판 다보스포럼’이라 불리는 보아오포럼은 매년 중국 남부 하이난성의 해안 도시 보아오에서 개최
B2B 등 '질적 성장' 영역 확대인도 등 '글로벌 사우스' 공략
LG전자가 2030년까지 전체 매출에서 기업간거래(B2B), 소비자직접거래(D2C) 등 ‘질적 성장’ 사업 비중을 절반 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 세웠다. 인도·중동 등 새롭게 떠오르는 유망 지역에서의 성장도 가속화한다. 도널드 트럼프 미국 행정부 발 관세 인상 리스크에 관해서는 현
자동차 전장 전문기업 DH오토웨어는 북미공장에서 자율주행 핵심부품에 대한 양산을 시작해 글로벌 자동차 기업향 공급을 본격화한다고 25일 밝혔다.
DH오토웨어는 현대차그룹의 북미 현지화 생산업체로 이르면 상반기 중 기존 공급 외 조지아주 사나바에 위치한 ‘현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에도 제품 공급이 시작될 전망이다.
DH오토웨어는
"美 테네시 공장에 생산 부지 준비""러시아 규제 해제 시 시작할 수 있어"
조주완 LG전자 사장이 트럼프 미국 행정부의 관세 인상에 대응 방안에 관해 “플레이북을 만들어 준비하고 있다”고 말했다.
조 사장은 LG전자는 25일 서울 여의도 LG트윈타워에서 열린 제23기 정기 주주총회 직후 기자들과 만나 “관세가 멕시코라든지 이런 쪽에 부과되기 시작하