DB투자증권은 1일 애플이 호실적을 기록한데 이어 새로운 모델 출시로 아이폰 판매량의 성장세를 이어갈 것으로 전망하면서 LG이노텍, LG디스플레이 등의 업체들이 수혜를 볼 것으로 예상했다.
애플은 미 회계연도 3분기 순익 115억 달러(약 12조8600억 원), 주당 순이익(EPS) 2.34달러를 기록했다고 31일(현지시간) 발표했다. 지난해 같은
전 세계 시가총액 1위 애플이 31일(현지시간) 실적을 공개한다. 만약 애플이 좋은 실적을 보인다면 시총 1조 달러(약 1115조8000억 원) 돌파가 가능할 것으로 보인다. 최근 엘론 머스크 최고경영자(CEO)의 부적절한 발언으로 시끄러웠던 테슬라도 실적 공개에 나선다. 이달 초 모델3 생산 목표를 달성한 만큼 2분기 실적에도 투자자들의 관심이 쏠리고 있
미국 전기차 제조사 테슬라가 잇따른 위기를 맞고 있다. 생산 차질과 현금 흐름 문제, 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 말실수까지 겹치면서 테슬라가 붕괴 직전에 있다는 혹독한 평가가 나온다. 그런데도 미국 전기차 시장의 미래는 테슬라에 달려있다고 최근 포브스가 강조했다.
테슬라는 미국 전기차 시장을 이끄는 강력한 리더다. 전기차 기술의 수준을 높이
미국 전기자동차업체 테슬라가 중국 상하이에 외국 자동차업체 최초로 단독 공장을 연다.
10일(현지시간) 미 CNN머니에 따르면 테슬라는 중국 상하이 자유무역 지대인 린강 개발 특구에 연간 50만 대를 생산할 수 있는 대규모 공장을 짓는다. 이는 테슬라가 외국에 처음으로 짓는 완성차 공장이자 미국 캘리포니아주 공장과 맞먹는 규모의 생산시설이다.
테슬
미국 테슬라가 전기차 모델3 생산 과정에서 브레이크 테스트를 중단한 것으로 알려지면서 논란이 일고 있다.
3일(현지시간) 비즈니스인사이더(BI)와 CNBC 등 주요 외신에 따르면 테슬라는 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장에서 모델3를 생산하면서 ‘브레이크 앤 롤 테스트’를 건너뛰기로 했다.
관계자에 따르면 테슬라는 최소 지난달 26일 오전 3시 이전에 테
미국 전기차업체 테슬라가 2분기 마지막 주에 모델3 차종의 5000대 생산 목표를 달성하면서 대량생산 능력을 증명했다.
1일(현지시간) 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 트위터를 통해 지난주 모델3 차종 5000대를 포함해 총 7000대의 차량을 생산했다고 밝혔다. 특히 테슬라는 2분기 말까지 보급형 차종인 모델3을 주당 5000대 생산하겠다는 목
글로벌 스마트폰 시장의 성장이 한계에 직면하면서 삼성전자와 애플의 올해 스마트폰 출하량도 조정되는 모양새다.
15일 전자 및 증권업계에 따르면 올해 2분기 삼성전자의 갤럭시S9 출하량 추정치는 기존 1500만 대에서 950만 대로 대폭 낮춰졌다. 이에 따라 삼성전자의 IM 부문의 영업이익 추정치도 2조9000억 원에서 2조4000억 원으로 하향 조정됐
미국 전기자동차 제조사 테슬라가 슬럼프를 겪고 있다. 그러나 테슬라는 주가가 떨어지면서 매력적인 인수·합병(M&A) 대상으로 부상하고 있다고 최근 영국 경제 주간지 이코노미스트가 전했다.
테슬라는 최근 잇따른 악재와 모델3 생산 부진 등으로 현금이 고갈되고 있으며 주가도 내려갔다. CNBC에 따르면 올해 테슬라 주가는 11% 가까이 하락했다. 지난해 9월
미국 전기차 제조사 테슬라가 모델3 생산 라인을 수리하기 위해 이달 말 일시적으로 생산을 중단한다.
15일(현지시간) CNBC는 테슬라가 이날 말에 미국 캘리포니아 공장에서 6일 이상 생산을 일시 중단하고 모델3 조립 설비를 수리할 것이라고 전했다.
복수의 소식통은 오는 26~31일로 캘리포니아 프레몬트 공장의 일반 조립 라인의 조업 중단이 예정돼 있
보급형 차종인 모델3 생산 지연과 자율주행차량 운전자 교통사고 등으로 위기에 몰린 미국 전기자동차업체 테슬라가 새로운 타개책을 모색하고 있다. 특히 테슬라는 임원들의 잇따른 이탈에 경영구조 개편으로 대응하려 한다고 14일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
자율주행 기술과 전기차 생산 등 핵심 분야를 담당했던 임원들이 회사를 떠나면서
일본을 대표하는 가전제품 기업에서 전기차 배터리 공급업체로 변한 파나소닉이 기업문화 개선을 통한 혁신을 꾀하고 있다. 최근 파나소닉이 옛 영광을 되찾기 위해 경직된 문화를 바꾸고 청바지 출근을 허용하는 등 변화하는 모습을 보이고 있다고 8일(현지시간) 니혼게이자이신문이 소개했다.
파나소닉은 이제 가전업체라고 부르기 무색하다. 파나소닉은 몇 년 전 TV용
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 월가와 싸움을 벌였다. 실적 발표 후 콘퍼런스 콜에서 원색적인 단어를 써가며 애널리스트들을 비난하는 등 이례적인 상황을 연출했다. 3일(현지시간) CNN머니는 머스크가 틀에서 벗어난 대담한 경영자로서 명성이 높지만 애널리스트를 모욕한 것은 자금이 절실하게 필요한 테슬라에 위협이 될 것이라고 보도했다.
전날 머
미국 전기자동차 제조업체 테슬라가 중국에 자동차와 배터리공장을 짓겠다고 밝힌 가운데 구체적인 장소를 오는 3분기에 발표할 예정이라고 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이날 실적 발표 후 컨퍼런스콜에서 “아마 다음 분기나 늦어도 4분기에는 모델Y 생산을 구상할 계획”이라며 “중국에 지을 대규모 공장의 정확한
전기차 제조업체 테슬라가 1분기 실적 발표에서 7억 달러(약 7553억 원)가 넘는 손실을 냈다고 밝혔다. 6분기 연속 적자 행진을 기록한 셈이지만 모델3 생산 병목 현상은 완화된 것으로 보인다고 2일(현지시간) CNN머니가 보도했다.
테슬라는 올해 1분기 순손실이 7억8460만 달러를 기록했다고 밝혔다. 이는 1년 전 같은 기간 기록했던 3억9120만
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 모델3 생산을 일시 중단한 이유를 밝히고 목표 생산량을 주당 6000대로 상향 조정했다.
17일(현지시간) CNBC에 따르면 머스크 CEO는 이날 직원들에게 보낸 이메일에서 생산설비 업그레이드를 통해 6월까지 모델3 생산량을 주당 6000대로 늘리겠다고 밝혔다. 머스크 CEO는 지난해 말까지 모델3을 5000대씩
미국 전기자동차업체 테슬라의 생산 병목 현상이 개선될 조짐을 보이지 않고 있다. 테슬라의 보급형 차종인 모델3 생산이 16일(현지시간) 일시적으로 중단됐다고 CNBC가 보도했다.
테슬라의 모델3 조립 공정 가동이 이날 일시적으로 중단됐다. 테슬라는 예정된 생산 중단이라고 강조했다. 테슬라 관계자는 “자동화 시스템을 개선하고 병목현상을 체계적으로 해결하여
미국 전기자동차 업체 테슬라가 내년 11월에 새로운 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘모델Y’를 선보일 예정이다.
12일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 테슬라는 모델Y에 대한 부품 공급업체 예비 입찰을 받고 있다. 익명의 소식통은 “테슬라가 업체들에 내년 11월 캘리포니아 프리몬트의 공장에서 모델Y를 생산할 가능성을 시사했다”라고 말했다. 테슬라는 이
미국 전기자동차 업체 테슬라가 미국 증시에 상장된 주식 중 매도 포지션 규모가 가장 큰 것으로 나타났다.
11일(현지시간) CNBC는 S3파트너스의 보고서를 인용해 지난 한 달간 테슬라의 매도 포지션은 28% 증가한 107억 달러(약 11조4072억 원)에 달했다고 보도했다. 팩트셋에 따르면 테슬라의 매도 포지션 비율은 유통주식 수의 25%를 넘어선 것으
미국 전기자동차업체 테슬라가 신차종 ‘모델3’의 1분기 생산량을 발표했다. 목표치를 달성하지는 못했으나 이전보다 늘어난 생산량에 투자자들은 한시름을 덜었다.
3일(현지시간) 테슬라는 최근 7일 동안 모델3를 2020대 생산했다고 밝혔다. 이는 일주일에 2500대를 생산하겠다는 목표에는 미달한 것이다. 그러나 투자자들은 모델3 생산 속도가 이전보다 빨라