일본 자동차업체 닛산이 10년 안에 배터리 효율은 두 배 늘린다는 야심 찬 계획을 밝혔다고 22일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 계획이 실행된다면 닛산이 전기차 시대를 앞당길 수 있을 것으로 전망된다.
FT에 따르면 닛산은 향후 10년 안에 배터리 한 번 충전으로 400마일(약 643km)까지 이동할 수 있는 전기차가 나올 수 있다
‘핫해치’라는 단어를 들어본 적이 있는가? 150마력 이상이면서 밸런스 좋은 해치백을 핫해치라고 부르기도 하지만 정답은 아니다. 또 ‘성능이 뛰어난 해치백 승용차’라고 정의하기에는 사람마다 성능의 뛰어남이 다르기 때문에 명확한 설명이 아니다. 그렇다면 지금 이 순간 우리만의 핫해치 기준을 만들어보자. 법적 구속력은 없다. 그냥 지금 이 순
LS엠트로은 전지용 동박이 세계 최고의 품질을 요구하는 파나소닉의 인증 심사를 완료해 테슬라 전기차 및 IT용 리튬이온전지에 적용된다고 16일 밝혔다. 지난 5월 초순 전지용 동박 초도 물량을 공급했다.
LS엠트론은 6마이크로미터 두께의 전지용 동박을 세계 최초로 양산했고, 4마이크로미터 두께의 전지용 동박 제조에 성공하는 등 세계 최고 수준의 기술력과
엠에스오토텍은 미국 전기차 업체 테슬라로부터 핫스탬핑 부품 금형 PO(발주서)를 받고 파트너십을 체결했다고 12일 밝혔다.
엠에스오토텍은 오는 2017년 3분기부터 총 31종의 핫스탬핑 부품을 연간 40만대 규모로 생산 공급 할 예정이다. 엠에스오토텍 제품은 준중형급 전기차 테슬라 모델3에 탑재된다.
테슬라 모델3는 그간 전기차의 한계점으로 인식됐던
향후 자동차 산업의 지격변동을 일으킬 전기차 시대가 도래하면서 시장 주도권을 잡기 위한 경쟁이 뜨겁다. 전통적인 자동차 제조사뿐만 아니라 신흥 세력인 ICT(정보통신기술)기업들까지 전기차 시장에 가세하면서 긴장감마저 흐르고 있다. 여기에 국가별로 전기차 산업 육성에 발벗고 나서면서 글로벌 전기차 시장이 벌써부터 경쟁구도를 형성하고 있다.
9일 관련 업계에
22일 국내 주식시장에선 유가증권 1종목, 코스닥 3종목 등 총 4개 종목이 상한가를 기록했다.
코스닥 시장에선 사전 예약으로 40만대 이상을 판매한 테슬라 모델3의 영향으로 화신테크와 우수AMS 등 관련주가 상한가를 기록했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 21일(현지시간) 노르웨이 정부 주최 교통 컨퍼런스에서 "모델 3의 사전예약량이 거
[종목 돋보기] 화신테크가 사전 예약으로 40만대 이상을 판매한 테슬라의 모델 3에 금형을 공급하는 것으로 확인됐다.
22일 화신테크 관계자는 "테슬라 전기차에 공급하는 국내 유일의 금형 공급 업체이며, 신모델 부품 공급도 협의 중"이라고 밝혔다.
화신테크는 2014년에 전기차 세계 1위인 테슬라에 업체 등록을 하며 협력업체로 이름을 올렸다.
삼진엘앤디가 사전 예약으로 40만대 이상을 판매한 테슬라의 모델 3에 배터리 가스켓을 공급한다는 소식에 상승세다.
22일 오전 10시53분 현재 삼진엘앤디는 전일대비 13.39% 상승한 3890원에 거래중이다.
이날 흥국증권은 보고서를 통해 우수AMS, 삼진엘앤디 등 테슬라 공급업체들을 소개했다. 테슬라 주요 공급업체에 대한 원가를 공개한 이 보고서에
미국 실리콘밸리의 인재 보고(寶庫) 애플과 테슬라의 인재확보 전쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 테슬라가 애플의 인재를 영입하면 애플도 테슬라로부터 인재를 영입하는 등 빼앗고 빼앗기는 ‘인재 쟁탈전’이 반복되는 것이다.
애플은 19일(현지시간) 테슬라 엔지니어링 부사장 출신인 크리스 포릿을 ‘특별 프로젝트’를 위해 영입하기로 했다고 블룸버그통신이 보도했다
미국 전기자동차업체 테슬라의 지난 1분기 판매가 회사 전망을 밑돌았다고 4일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
테슬라는 이날 지난 1분기에 주력 세단 모델S와 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델X 판매가 총 1만4820대를 기록했다고 발표했다. 이는 지난 2월 밝혔던 회사 전망치 1만6000대를 밑도는 것이다. 테슬라는 새 차종인 모델X 부품 부족과
전기자동차의 혁신을 몰고 온 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 전기차의 대중화에 또 한 획을 긋게 됐다.
테슬라의 보급형 전기차 세단 ‘모델3’가 사전예약 주문이 시작된 지 36시간 만에 25만3000대 주문을 돌파하는 기염을 토했다고 3일(현지시간) 야후파이낸스가 보도했다. 금액으로 환산한다면 106억 달러(약 12조1688억원) 판매를 기
미국 전기자동차업체 테슬라가 저가 전기차 ‘모델3’를 공개했다고 지난달 31일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이날 저녁 미국 캘리포니아주 호손에 있는 테슬라 디자인스튜디오에서 모델3를 공개했다. 이날 공개된 모델3의 가격은 대당 3만5000달러(약 4032만원)부터 시작한다. 이는 6만~7만 달러대였던
미국 전기자동차업체 테슬라의 저가 전기차 ‘모델 3’공개를 앞두고 시장의 기대감이 커지고 있다. 특히 호주에서는 아직 공개되지도 않은 모델3 사전예약 주문 행렬이 줄을 잇고 있다고 31일(현지시간) 미국 CNBC와 IT 전문매체 마셔블 호주판이 보도했다.
테슬라는 이날 전 세계 221개 매장에서 오전 10시(태평양표준시각 기준)부터 사전예약을 개시하
애플과 테슬라모터스 등 미국 실리콘밸리의 대기업들이 중저가 시장 공략으로 전략을 선회하고 있다. 애플과 테슬라는 실리콘밸리에서도 고가시장에 초점을 맞춘 대표 기업이었다. 그러나 시장 성장의 둔화 또는 대중으로의 제품 보급 확대, 신흥시장 공략 등을 이유로 공격적인 가격 정책을 펼치기 시작한 것이다. 이들 기업 입장에서는 중저가 시장이야말로 경영전략 상의
친환경 전기차 개발·제조업체인 새안이 초소형 전기차를 앞세워 전기차 틈새 시장을 공략한다. 올 상반기내 공장부지를 선정하고 연말까지 약 2000대 규모의 준양산 체제를 구축해 내년부터 본격적인 판매에 들어간다는 목표다.
새안은 10일 서울 논현동 쿤스트할레에서 초소형 전기차 ‘위드’, 역삼륜 전기스쿠터 ‘위드유’, 전기 스포츠쿠페 ‘ED-1’ 등 3종의
2016년 골프클럽 시장을 뜨겁게 달굴 ‘신무기’가 속속 공개되고 있다.
혼마골프(대표 이토 야스키)는 베레스 시리즈의 새로운 모델 S 05를 선보였다. 비거리의 3요소(볼 초속·타구각·스핀량)를 최적화하기 위한 중심설계로 볼 초속 상승과 고탄도 저스핀이 가능하도록 한 이 모델은 드라이버와 페어웨이우드에 컵 페이스를 채용, 최적의 비거리 성능을 실현했다
최근 미국 전기차 회사 테슬라가 국내 법인 등록을 마친 사실이 알려지면서 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다.
테슬라모터스는 지난달 테슬라코리아 유한회사를 설립해 법인 등록을 마쳤고, 지난해 7월에는 미국 본사 홈페이지를 통해 한국과 일본의 판매담당 채용공고를 내면서 국내 진출을 염두에 두고 있음을 시사했다.
테슬라의 대형 세단인 2016 모델X는
미국 전기자동차업체 테슬라가 지난해 판매 목표를 가까스로 달성했다.
테슬라는 3일(현지시간) 지난해 4분기 세단인 모델S와 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델X를 총 1만7400대 판매했다고 블룸버그통신이 보도했다.
이에 테슬라의 지난해 연간 판매 기록은 5만580대로, 목표치인 5만~5만2000대의 하단을 찍었다. 지난 분기 판매량은 사상 최대치를
혼마골프(대표 이토 야스키)가 베레스 시리즈의 새로운 모델 S 05와 E 05를 내년 1월과 2월에 각각 선보인다.
S모델 드라이버는 비거리의 3요소(볼 초속ㆍ타구각ㆍ스핀량)를 최적화하기 위한 중심설계로 볼 초속 상승과 고탄도 저스핀이 가능하도록 했다. 페어웨이우드는 컵 페이스 채용과 새로운 헤드 형상 설계, 번호별 중심 플로우 설계로 시리즈 최고의 비