올해 현대 아이오닉9ㆍ기아 타스만ㆍBYD 아토3 등 11개 차종이 자동차안전도 평가를 받는다.
국토교통부와 한국교통안전공단은 ‘2025년 자동차안전도평가(Korean New Car Assessment Program, KNCAP)’ 시행을 위한 11개 차종 선정을 완료했다고 1일 밝혔다.
KNCAP란 정부가 자동차 안전기준보다 엄격한 기준으로 신차 안전
다이내믹·어드벤처 트림 등X-Pro 모델 오프로드 특화지난 7일 4000대 계약 돌파
기아가 픽업트럭의 불모지로 꼽히는 국내시장에서 ‘더 기아 타스만’으로 새로운 도전장을 내민다. 레저용 차량(RV)의 명가로 불리는 기아는 그동안 쌓아온 기술력을 타스만에 집약하면서 뛰어난 실용성을 갖췄을 뿐만 아니라 오프로드 주행에 적합한 성능을 구현했다. 지난달 출시된
아이톡시는 우크라이나 SKS그룹(Spec-Com-Service)과 KG모빌리티 픽업트럭 무쏘그랜드 총 400대(약 125억 원 규모) 수출 계약 중 1차 선적분 150대(약 47억 원 규모)에 대한 수출대금을 100% 수령하고 수출 선적을 진행했다고 27일 밝혔다.
아이톡시는 지난해 하반기부터 현지 SKS그룹과 함께 우크라이나 공공기관들의 픽업트럭 입
KG 모빌리티는 지난 5일 출시한 도심형 전기 픽업 ‘무쏘 EV’가 본계약 2주 만에 누적 계약 3200대를 돌파했다고 19일 밝혔다. 고객들이 가장 많이 선택하는 모델은 블랙 엣지 2WD였다. 고객 비중은 개인 45%, 소상공인ㆍ개인사업자가 55%를 차지했다. 연령대 별로는 50대(38.3%), 성별로는 남성(88.6%)이 많았다.
KG모빌리티는 전기 픽업 ‘무쏘 EV’ 양산 기념식을 열고 본격적인 생산에 돌입했다고 12일 밝혔다. KGM은 내연기관(디젤)의 무쏘 스포츠(렉스턴 스포츠) 및 무쏘 칸(렉스턴 스포츠 칸)에 전기 픽업 무쏘 EV 모델을 추가하며 소비자가 용도에 맞게 다양한 선택을 할 수 있게 라인업을 확장했다.
전기차 정숙성·픽업 실용성 갖춰데크탑·롤바 등으로 활용도 높여친환경차 혜택 더해 3천만 원대
픽업트럭의 명가로 불리는 KG모빌리티(KGM)가 국내 최초로 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’를 출시했다. ‘무쏘 EV’는 전기차의 정숙성을 갖추고 픽업 본연의 정체성인 실용성을 더 높이면서 시장 내 새로운 바람을 불러일으킬 것으로 전망된다. 앞으로 KGM은 모든
국내 완성차 5사 中 중견 3사 점유율 8.2%2023년 처음 한 자릿수 진입 후 점유율 더 하락르노코리아는 신차 그랑 콜레오스 출시로 반등KGM 토레스HEVㆍ무쏘EV 출시로 반전 노려
지난해 중견 완성차 3사(르노코리아·KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장)의 내수 점유율이 한 자릿수에 그치며 국내 시장 입지가 더욱 좁아졌다는 평가다. 주력모델 의존
KGM은 지난해 매출액 3조7825억 원, 영업익 123억 원을 기록했다고 24일 밝혔다.
매출액은 전년 대비 0.1%, 영업익은 147.0% 증가했다. KGM은 액티언 등 신모델 출시와 글로벌 시장 공략 확대를 통한 수출 물량 증가, 환율 효과와 생산성 향상 등 원가절감 노력으로 전년에 이어 2년 연속 흑자를 달성했다고 설명했다.
KG 모빌리티는 ‘무쏘 EV’의 친환경차 국고 보조금이 확정됨에 따라 판매 가격을 18일 공개했다. 기본 가격은 △STD 4800만 원 △DLX 5050만 원 등 두 가지다. 국고 보조금과 서울시 기준 지자체 보조금 적용 시 실제 구매 가격은 3000만 원 후반대(3962만 원)로 형성된다.
GM 한국사업장, 트랙스 크로스오버 주축 강화KGM, 무쏘EV·토레스 하이브리드 출시 예정르노, ‘그랑콜레오스’ 중동·중남미로 수출
내수 부진 늪에 빠진 국내 완성차 중견 3사(르노코리아·GM 한국사업장·KG모빌리티)가 ‘똘똘한 한 대’로 돌파구 찾기에 나섰다. 이들 회사는 올해 국내에서 신차를 출시하고 해외 시장에는 인기 모델을 수출해 반등 기회를 노리
KGM, ‘실용적 창의성’ 새 브랜드 전략으로이날 공개한 ‘액티언’부터 새 사업전략 적용
KG 모빌리티(KGM)가 브랜드 전략 및 사업 방향성 등 전 부문에 걸쳐 근본적인 체질 개선에 나선다.
KGM은 20일 경기도 평택시에 위치한 본사 디자인센터에서 ‘트랜스포메이션 데이(Transformation Day)’를 열고 미래 모빌리티 기업으로의 도약을
커오던 시절을 더듬어 보았습니다. 1984년, 온 가족이 털털거리는 거화 코란도에 몸을 구겨 넣고 틈만 나면 여행을 다녔습니다. 요즘처럼 멋진 캠핑장비는 딱히 구할 길이 없었지요. 그저 집에서 쓰던 냄비와 밥그릇, 숟가락만 챙겨도 행복했으니까요. 그 시절 6인승 코란도는 실내가 정말 좁아터졌습니다. 뒷자리에 올라타면 서로 무릎을 맞대고 앉아야 했습니다.
군용 차량에서 발전한 픽업 트럭‘연 1500만대 판매’ 미 최대 시장국내선 쌍용차 ‘무쏘 스포츠’ 최초쉐보레ㆍ지프 픽업모델 잇단 출시기아도 모하비 기반 신차 준비 중2025년엔 7~8개 모델 경쟁 전망
현대적 의미의 픽업(Pick-up)트럭은 2차대전 이후 등장했다.
전장에 필요한 군용차를 쉼 없이 찍어냈던 자동차 공장들은 전후 극심한 경영난에 빠졌다
르노, QM6 2인승 퀘스트 3월 출시쌍용차 무쏘 밴 단산 이후 18년 만연간 세금 50만 원→2만 원대로↓ 1차로 주행 못 하고 보험료 불리해
자동차 시장의 트렌드는 정부 정책과 국제정세 변화 그리고 이에 따른 국제유가의 변동 추이 등에 따라 달라진다.
1980년대, ‘전시동원 차량’으로 분류된 네바퀴굴림 스포츠유틸리티차(SUV)와 화물차는 값싼 세금
1.5 터보 엔진얹고 가솔린ㆍLPG 모두 써LPG 소진하면 가솔린 모드로 자동 전환 LPG 시스템의 무상 보증 3년ㆍ무제한㎞
쌍용자동차는 니치(Niche) 브랜드답게 항상 틈새시장을 노린다.
2000년대 초, 승용 SUV를 기반으로 내놓은 2인승 SUV 밴이 큰 인기를 누리면서 전성기를 맞기도 했다. 렉스턴을 앞세워 고급 SUV 시장을 개척한 주인공
기아 모하비 기반의 픽업트럭 양산 추진르노코리아 QM6 2인승 화물밴 준비 중제네시스, 콘셉트카 X컨버터블 양산 준비한국지엠 경형 CUV 앞세워 틈새 시장 노려
세단과 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 국내 완성차 시장에 니치(Niche ) 모델이 가세한다.
30일 한국자동차산업협회(KAMA) 등에 따르면 올 상반기부터 이전에 볼 수 없었던, 또는 한동안
쌍용자동차가 9월 한 달간 다양한 차종별 구매 혜택을 제공한다.
먼저 렉스턴 브랜드 출시 20주년을 기념해 ‘5 Years Promise Care Program’을 운영한다. 올 뉴 렉스턴을 일시불로 구매할 경우 ‘더 블랙’ 모델은 5년간 10만km 무상보증과 5년 5회 정기점검, 엔진오일 및 기타 소모품 5회 교환 등 프리미엄 서비스를 운영한다. 럭
쌍용자동차가 8월 한 달간 다양한 차종의 구매 혜택을 제공하는 고객 맞춤형 프로그램을 운영한다.
먼저 뉴 렉스턴 스포츠&칸을 일시불로 구매하는 고객은 아웃도어 멀티 폴딩 웨건과 와이드 벤치 폴딩 체어로 구성된 이지고잉 피크닉 패키지를 기념품으로 증정하고, 60개월 3.9~5.9%(선수금 0~50%)의 베스트 초이스 할부를 운영한다.
또 개인사업자와
1교대 전환 후 1년 만에 2교대 복귀8시간씩 2개조 근무하고 주말도 특근2002년 연간 16.1만 대가 역대 최대현재 9만대, 2교대 전환하면 17만대
신차 토레스 돌풍에 힘입은 쌍용자동차가 주간 연속 2교대 체제로 전환한다. 현재 9만 대 생산 체제는 17만 대로 확대된다. 2002년, 쌍용차가 코란도와 무쏘ㆍ렉스턴 등을 앞세워 전성기를 구가할 당시