한기정 공정거래위원장은 미국 하원에서 한국의 디지털 규제(독과점 플랫폼 규제를 위한 공정거래법 개정)를 대응하는 법안을 발의한 것과 관련해 "통상 관련 규범들과의 상충 가능성은 매우 낮다고 보고 있다"고 밝혔다.
한 위원장은 2일 정부세종청사에서 가진 기자 간담회에서 최근 캐럴 밀러 미국 공화당 하원의원이 발의한 '미국-한국 디지털 무역 집행 법안'이
태양전지 50%, 철강·알루미늄 25% 관세 부과
조 바이든 미국 행정부가 오늘부터 중국산 전기차와 철강·알루미늄 제품에 대한 대폭적인 관세 인상을 시행한다.
27일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미국 정부는 이날부터 중국산 전기차 102.5%, 철강·알루미늄 제품에 25%의 관세를 적용한다. 이는 기존 대비 각각 4배, 3배 이상 인상된 수치
상반기 수주량, 中 압도적 1위생산 규모 차이가 격차로 이어져美 정부의 中 견제 움직임 커져관세 부과부터 입항 금지까지 검토“리스크 최소화 위해 중국산 꺼려할 것”
올 1분기 중국과 비등한 선박 수주율을 기록했던 국내 조선사들이 상반기 글로벌 선박 수주량에서는 중국에 압도당한 것으로 나타났다. 다만 미·중 갈등 지속으로 중국 조선소에 대한 미국 정부의
신한투자증권은 중국산 전기차 관세율 100% 인상 등 미국 정부의 중국산 수입품 관세 인상 발표를 두고 표면적 영향은 크지 않지만, 대선을 앞두고 당을 가리지 않는 ‘중국 때리기’가 지속할 수 있는 부분은 중국 증시에 부담이 될 수 있다고 분석했다.
14일(현지시간) 미국 조 바이든 행정부는 무역법 301조에 의거, 핵심 전략산업의 중국산 수입품 관세
대만, 4월 대미 수출 80% 급증대중 수출은 감소 추세 지속한국·일본도 미국 비중 날로 커져아시아 기업들, 대중 투자 대신 동남아·미국에 투자 늘려
조 바이든 미국 행정부가 전기자동차에서부터 배터리까지 중국산 수입품에 대폭적인 관세 인상을 발표하는 등 전방위적 중국 옥죄기 조치에 나서면서 아시아 공급망 재편이 빠른 속도로 진행되고 있다.
15일(현지시
산업부, 우리 업계 예상 이익과 우려 사항 분석우리 기업의 공급망 다변화 지원 등 세계시장 경쟁력 강화 추진
미국이 14일(현지시간) 무역법 301조에 근거해 중국을 겨냥해 관세 인상 조치를 발표하자 정부가 우리 자동차, 배터리 업계와 영향 분석과 대응책 모색에 나섰다.
산업통상자원부는 16일 양병내 통상차관보 주재로 자동차·배터리 업계와 민관합동 간담
中 전기차 관세 '25%→100%'레거시 반도체·태양전지도 2배 인상국내 산업계 '예의주시'"단기 영향은 제한적"
미국이 중국산 전기차·배터리·반도체·철강·태양전지 등 핵심 산업 품목에 대한 관세를 대폭 올리기로 결정하면서 국내 산업계도 촉각을 곤두세우고 있다.
15일 외신과 관련 업계 등에 따르면 조 바이든 미 대통령은 14일(현지시간) ‘무역법
미국 정부가 11월 대선을 앞두고 중국산 전기차와 전기차용 배터리, 반도체, 태양 전지, 철강, 알루미늄 등 제품에 대한 관세를 대폭 인상하기로 하자 중국은 미국이 세계무역기구(WTO) 규칙을 위반하고 있다고 반발했다.
14일 연합뉴스에 따르면 왕원빈 중국 외교부 대변인은 미국 발표가 전해지기 직전 열린 정례 브리핑에서 “여러분에게 알려주고 싶은 것은
11월 미국 대선을 앞두고 바이든 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 올린다. 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세는 25%로 상향된다. 이에 대한 중국의 대응과 미·중 통상관계 영향에 귀추가 주목된다.
14일 연합뉴스에 따르면 조 바이든 대통령은 이날 중국의 불공정 무역 관행 및 그에 따른 피해 대응을 위해
22일 하나증권은 대선을 앞두고 조 바이든 미국 대통령이 관세를 예고하면서 무역전쟁이 재점화된 가운데, 대중 무역전쟁은 불가피할 것이라고 보는 한편, 중국이 강온 전략을 취할 가능성이 크며 중화권 증시 영향은 단기적으로는 중립적이나 향후 이익 성장성과 외국인 수급 관련 영향이 커질 것으로 내다봤다.
바이든 대통령은 17일 60% 관세 적용을 선언한 도
11일 50%서 2배 전격 인상해 압박경쟁자 바이든도 관세 부과 검토 중
미국 대통령 선거 공화당 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 16일(현지시간) 중국 기업이 멕시코에서 제조한 자동차에 100% 관세를 부과하겠다고 밝혔다고 블룸버그통신이 보도했다.
트럼프 전 대통령은 이날 오하이오주 데이턴에서 집회를 열고 시진핑 중국 국가주석을 거론하며 “지금
점증하는 ‘관세위협’ 세계무역 암운美 경제에 ‘손실 더커’ 역사적 경험자유무역 질서유지 국가 간 협력을
트럼프 전 대통령은 11월 대선에서 당선되면 무역전쟁을 확대하겠다고 공언하고 있다. 그의 공약에는 수입하는 모든 제품에 10%의 보편관세를 부과하고, 중국산 제품에 대해서는 60%의 관세를 부과하는 내용이 담겼다. 그리고 대미 무역흑자가 큰 일본, 한국
코로나 관련 77개 제품 포함 352개 제품에 관세 면제 적용 연장
미국 정부가 352개 중국산 제품과 중국산 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 관련 물품 77개에 대한 고율 관세 부과 면제 조치를 연말까지 연장키로 했다고 6일(현지시간) 로이터통신이 보도했다.
미국 무역대표부(USTR)는 보도자료를 통해 “이달 말 종료 예정이었던 이들 제품에 대
USTR “수혜자들의 관세 지속 요청만 수백 건”중국 기술기업에 대한 미국 투자 제한도 고려
조 바이든 미국 대통령이 치솟는 인플레이션에도 대중국 강경 자세를 강화하고 있다. 3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 바이든 정부는 수천억 달러 상당의 중국산 수입품에 대한 도널드 트럼프 전 대통령 시절의 관세를 계속 유지하기로 결정했다.
미 무역대표부(UST
미 재무장관 “무역법301조 전략적 이익에 부합 안 해”“미국 기업과 소비자들도 피해 있어”미 무역대표부 대표 “협상 지렛대로 활용해야”
미국이 중국에 부과한 고율 관세를 개편하는 방안을 찾고 있다.
9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 재닛 옐런 미국 재무장관은 전날 하원 세입위원회 청문회에 출석해 “도널드 트럼프 전 대통령이 부과한 관세를 더
기업 보조금, GDP의 1.7%미국의 4.4배, 한국의 2.6배코로나19 대유행 겪으며 경제적 대외 의존도 낮추려는 의도
중국 정부의 기업 보조금이 다른 경제 주요국들보다 월등히 많은 것으로 나타났다.
22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 국제전략문제연구소(CSIS)는 2019년 기준 중국 정부가 보조금, 각종 세금 인센티브, 저
물가 40년래 최고치로 치솟자 대중 관세 철회 카드 만지작바이든 행정부 내 찬반 갈리는 것으로 알려져
치솟는 물가를 잡기 위해 조 바이든 미국 행정부가 4년간 이어졌던 중국과의 관세전쟁을 끝낼지 관심이 쏠리고 있다. 다만 대중 관세 철회를 놓고 행정부 내부에서 찬반 의견이 팽팽히 엇갈리고 있는 것으로 알려졌다.
3일(현지시간) 블룸버그통신은 바이든
무역법 301조 의거한 만료 피하기 위한 절차 들어가 바이든 정권, 11월 중간선거 앞두고 관세 유지할 듯
주요 2개국(G2)인 미국과 중국의 무역전쟁이 계속될 전망이다. 조 바이든 미국 정부가 3000억 달러(약 365조 원) 이상인 중국산 수입품에 대한 관세가 만료되는 것을 방지하기 위해 조만간 첫 번째 관세 그룹에 대한 검토를 시작한다고 6일(현지시간
14억 중국인들의 축제인 베이징 동계올림픽이 한창인 가운데 미국은 기업 제재, 법안 발의, 글로벌 반중동맹 구축의 3종 선물세트로 중국 때리기에 여념이 없다. 중국은 동계올림픽 마무리와 3월 초 개최될 양회 일정 준비로 잠시 반격을 멈춘 듯하다. 우선 최대한 올림픽 특수를 챙겨야 하고 하방압력이 커져 가는 중국경제 부양을 위한 각종 국내 현안이 산더미처럼
트럼프 정부 시절의 고율 관세 유지·1단계 합의 이행 촉구대중 협상서 가용 수단 총동원…“무역법 301조, 상황에 달렸다”“트럼프 시절 떠올라” 미·중 무역전쟁 재발 우려
조 바이든 미국 행정부가 집권 8개월 만에 대중국 통상 정책의 윤곽을 공개했다. 중국산 수입품에 대한 기존 고율 관세를 유지하고 1단계 무역 합의 이행을 촉구한다는 내용이 골자로, 사실상