중국이 희토류외에 레이저 레이더(라이다)에 대해서도 수출 규제 조치를 단행했다는 소식에 큐에스아이가 상승세다.
큐에스아이는 국내 최초 자율주행차용 라이다 센서를 개발한 이후 올 들어서는 라이다 광원 국산화 국책과제 개발 업체로 선정돼 개발 중이다.
22일 오전 11시 5분 현재 큐에스아이는 전일대비 570원(6.18%) 상승한 9800원에 거래
민병주 한국산업기술진흥원(KIAT) 원장이 우수한 기술로 월드클래스 300 지원 기업을 방문해 애로사항을 청취하는 등 현장 경영을 했다.
민 원장은 24일 센서와 소프트웨어를 개발해 생산하는 자동화 전문기업 오토닉스를 방문했다. 이 기업은 월드클래스 300 사업을 지원받아 산업자동화용 고속 센서를 개발한 후 다양한 분야로 확대 적용해 산업 자동화 분야의
LG이노텍이 애플카에 라이다 공급을 추진한다는 소식에 큐에스아이가 상승세다. 큐에스아이는 국내에서 유일하게 라이다 센서를 보유 중으로 자율주행 자동차 라이다(Lida)용 반도체 LD(레이저 다이오드) 개발을 위한 국책과제 수행기관으로 선정돼 있다.
14일 오전 10시 33분 현재 큐에스아이는 전일대비 1150원(5.44%) 상승한 2만2300원에 거래
5일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #현대차 #HMM #셀트리온 #SK하이닉스 등이다.
국내 증시 대장주인 삼성전자는 한동안 주춤했던 주가가 다시 재반등하는 모습이다. 지난 2일 증시에서 삼성전자는 2.29%(1900원) 오르며 8만4800원으로 거래를 마쳤다. 2거래일 연속 상승 마감이다.
외국인 투자자와 기관 투자자들이 각각 5043억 원, 2
LG유플러스가 세계 최초 5G 자율주차 공개 시연에 나섰다. ‘나만의 AI 운전기사’가 현실화됐다는 평가가 나온다.
LG유플러스, 한양대학교 자동차전자제어연구실 ‘ACELAB’, 자율주행 솔루션기업 ‘컨트롤웍스’는 17일 온라인 기자간담회를 열고, 세계 최초 5세대 이동통신 기반의 자율주차 기술을 공개 시연했다.
5G 자율주차는 자동차가 스스로 인근
현재 2%인 전기차 부문 판매 비중 40%까지 늘릴 계획5년 안에 신규 모델 30개 출시
미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 전기·무인 자동차 투자 규모를 크게 늘린다. 테슬라와 니오 등 전기차 업체에 밀린 수모를 갚아주겠다는 각오다.
19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 GM은 2025년까지 전기자동차와 무인자동차에 270억 달러(약
현대로템은 25일 경기도 이천시 특수전사령부에서 열린 ‘제72주년 국군의 날 기념행사’에서 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파(Sherpa)’를 시연했다고 28일 밝혔다.
이날 행사에는 현대로템이 개발한 HR-셰르파 2대가 선두에서 주행하며 행사장 이동 간 경호경비 임무를 수행했다.
앞서 현대로템은 작년 11월 열린 ‘2019 한ㆍ아세안 특별정상회의’에서
SK텔레콤은 ’2019 한·아세안 특별정상회의‘ 기간동안 국내 ICT로 구현한 ’성덕대왕신종‘ 미디어아트 등 콘텐츠가 높은 관심을 받았다고 밝혔다.
SK텔레콤은 지난 25일 한·아세안 환영 만찬이 열린 부산 힐튼 호텔 로비에 5G·AI 기반 미디어아트 ‘선향정’을 설치했다. ‘바른 울림이 있는 곳’이라는 뜻의 선향정은 아세안 국가의 평화와 번
‘철학’이라고 하면 고리타분한 이미지를 떠올리거나 현실과 동떨어진 관념적 담론을 떠올리는 경우가 많다. 하지만 철학은 곧 현실이다. 세상을 보는 관점과 성향을 결정하고 생각으로 구체화해 결국 현실에서 의견과 행동으로 나타나기 때문이다.
의결권 자문사에도 철학은 중요하다. 대개 연구원들이 주주총회 안건을 분석할 때 사안의 찬반 여부는 일반적인 가이드라인
에스모가 자율주행 모빌리티 사업 강화를 위해 SK텔레콤, 나브야와 손을 잡았다.
에스모는 SK텔레콤, 나브야와 24일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 자율주행 사업화를 위한 5G 기술 및 상업화 협력에 대한 3자 간 MOU(양해각서)를 체결했다고 밝혔다.
행사에는 박진효 SK텔레콤 ICT기술센터장, 김정훈 에스모 대표, 에티엔 에르미트(Etien
에이치엔티가 글로벌 자율주행 테마에 힘입어 강세를 보이고 있다.
미국과 독일의 대표적인 자동차 기업인 포드·폭스바겐이 전기차와 자율주행차 기술 개발을 위해 정식으로 손을 맞잡은 가운데, 에이치엔티의 글로벌 역량도 주목받는 모양새다.
16일 오전 10시 44분 현재 에이치엔티는 전 거래일 대비 5.00% 오른 1만6800원에 거래되고 있다.
에스모는 김정훈 대표가 프랑스 자율주행차 기업 나브야(Navya)의 등기임원(Supervisory Board: 총괄감독이사회)으로 합류, 경영에 대한 직접적인 영향력을 행사하게 됐다고 3일 밝혔다.
회사 관계자는 “지난 1일 나브야에 대해 지분 20.1%에 해당하는 전환사채 계약을 체결했다”며 “전환사채 및 지분을 보유하고 있는 한 김 대표의 나
에스모가 프랑스 자율주행차 기업 나브야 투자(263억 원)를 통해 완전 자율주행 시장 공략에 나선다.
2일 에스모에 따르면 나브야는 2014년 설립, 현재 유로넥스트에 상장돼 있으며 세계 최초로 자율주행 셔틀버스 상용화에 성공해 차량을 개발하고 생산하는 기업이다. 현재까지 전 세계 20여 개국에 자율주행 셔틀버스를 150대 판매했다.
나브야의 자
에스모가 유럽 증시에 상장된 글로벌 자율주행차 기업 나브야에 2000만 유로 규모의 전략적 투자를 한다.
에스모는 프랑스 리옹의 자율주행차 기업인 나브야(Navya)에 2000만 유로(한화 약 263억 원)의 전략적 투자를 진행한다고 1일 밝혔다. 이번 투자는 전환사채 방식으로, 에스모는 지분으로 전환 시 약 20.1%의 2대 주주로 등극한다.
글로벌 자동차업계와 IT 기업들이 도로를 더욱 안전하게 만드는 자율주행차 개발에 몰두하고 있다. 그러나 운전자가 없는 자율주행차량, 즉 무인자동차가 교통사고를 낸다면 누구를 상대로, 또 어떻게 책임을 물을지가 화두로 떠오르고 있다.
세계 각국 정부와 보험업계는 21세기 교통혁명을 앞두고 보험 책임 범위와 미래 수익구조 설정, 데이터 등을 놓고 깊은
현대모비스는 경기도 용인 소재 현대모비스 ICT연구소에서 러시아 최대 인터넷 검색엔진 사업자인 얀덱스와 ‘딥러닝 기반의 자율주행 플랫폼 공동개발을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 20일 밝혔다.
이날 행사에는 박정국 현대모비스 사장과 아르카디 볼로쥐 얀덱스 사장을 비롯해 양사의 사업기획과 R&D를 담당하는 10여 명의 주요 임원진이 참석했다
초저지연 5G 기술을 활용한 자율주행차가 일반 차량들과 함께 서울 도심 도로를 달렸다. 5G 자율주행차가 통제되지 않은 도심 도로에서 일반 차량들 틈에 섞여 달리는 것은 이번이 처음이다.
LG유플러스는 한양대학교 자동차전자제어연구실 ‘ACE Lab’과 11일 한양대학교 서울 캠퍼스에서 기자간담회를 열고 세계 최초 5세대 이동통신 기반의 도심도로 자
구글의 모기업인 알파벳에서 세계 최초의 자율자동차인 ‘웨이모(Waymo)’ 서비스를 시작했다.
5일(현지시간) AP통신 등 미 현지 언론에 따르면 알파벳은 미국 애리조나주 피닉스에서 ‘웨이모’의 자율주행 서비스를 개시했다.
웨이모 자율차는 해당 앱을 가진 탑승자가 기존 차량 호출서비스인 우버·리프트처럼 스마트폰으로 차량을 호출해 탈 수 있다.
정부가 미래차와 반도체·디스플레이, 사물인터넷(IoT) 가전, 에너지신산업, 바이오ㆍ헬스 등 5대 신산업을 미래 먹거리로 정하고 국가적 지원을 통한 일자리 창출에 나서는 가운데 관련 행사가 열린다.
이달 23일부터 일산 킨텍스에서 진행되는 '2018 소재부품뿌리산업주간’에서는 정부가 집중 육성하는 5대 미래 신산업 관련 연구개발(R&D) 성과물을 살펴
한국산업기술진흥원(KIAT)은 23~25일 경기도 일산 ‘2018 소재부품뿌리산업주간’ 전시회를 연다고 18일 밝혔다.
이번 전시회는 정부가 국가적으로 육성하고 있는 5대 신사업(미래차, 반도체ㆍ디스플레이, 사물인터넷 가전, 에너지신산업, 바이오ㆍ헬스) 분야 소재부품•뿌리기업의 기술과 제품을 소개하기 위한 자리다.
KIAT는 성과전시관과 기업전