“지금까지 본 것은 큰 비용과 많은 혼란”헤지펀드 거물 그리핀 “美성장 위협할 것”감세 내세우지만, 미국인 세 부담 더 커질 듯車업계, IRA 세액공제 폐지 추진에도 비상
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세를 포함한 주요 정책이 자국 기업들의 불만을 키우고 있다. 미국 대표 자동차기업인 포드의 짐 팔리 최고경영자(CEO)가 이례적으로 트럼프 대통령을 향해 공
멕시코ㆍ캐나다 360만 대 수입해미국 전체 신차 시장 점유율 22%관세 부과하면 평균 6250달러 올라S&P "6~8주 사이 관세 혼돈 우려"
관세를 앞세운 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘보호주의 무역 전쟁’이 본격 시작한 가운데 미국 자동차 가격이 오르는, 이른바 ‘카-플레이션’이 재점화할 것으로 관측된다. 주요 시장분석 기관은 미국 이외 생산 신차
산업부, 2024년 자유무역지역 수출 동향 발표전년 대비 22.5% 늘어…4년 연속 100억 달러 돌파
지난해 자유무역지역(FTZ) 수출액이 149억 달러를 기록, 1970년 마산자유무역지역 지정 이후 역대 최고 수출액 달성에 성공했다. 정부는 올해 역시 인공지능(AI) 반도체 수요 증가와 친환경 자동차 수출 호조로 증가세를 이어갈 것으로 기대하고 있다.
2월 채권시장을 움직일 주요 이슈로 한국은행의 금융통화위원회(금통위)와 미국 트럼프 행정부의 관세 부과가 지목됐다. 국내 크레딧 시장은 2월에도 연초효과 분위기를 이어가겠지만, 1월보다는 그 효과가 제한적일 것으로 전망된다.
4일 iM증권은 "1월 연초효과가 크게 발현되어 전반적으로 스프레드 매력이 축소됐다. 여전채의 강세가 너무 급격하게 발현된지라
현대차증권은 4일 트럼프 행정부의 관세 부과가 현실화될 경우 미국과 일본계 기업이 국내 현대기아보다 부정적인 영향을 받을 것으로 전망했다.
장문수 현대차증권 연구원은 "관세 부과시 미국 자동차 시장은 자동차 가격 상승에 따른 소비자 구매 의사 감소, 미국에 높은 의존도를 고려시 타격은 불가피해 부정적인 영향이 예상된다"고 밝혔다.
그러면서 "멕시코,
평균 신차 가격 3000달러 인상 관측멕시코 생산 미국 브랜드도 부과 대상
미국의 관세 정책이 본격화할 경우 현지 자동차 가격이 1대당 평균 3000달러(약 440만 원) 상승할 수 있다는 분석이 나왔다.
4일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)와 CNBC 등 미국 주요 매체에 따르면 트럼프발 관세전쟁 시작으로 미국 신차 가격이 평균 3000달러 오를 수
키움증권은 24일 현대차에 대해 올해 글로벌 경쟁 심화에 따른 마진 축소가 전망된다며 투자의견을 기존 ‘매수’에서 ‘아웃퍼폼(Outperform·시장 수익률 상회)’로 하향 조정했다. 목표주가도 기존 29만5000원에서 24만5000원으로 낮춰 잡았다.
신윤철 키움증권 연구원은 “현대차의 지난해 4분기 매출액은 전년 대비 11.0% 증가한 46조600
인플레이션감축법(IRA) 폐지·축소 가능성↑현대차, HMGMA 통해 현지 생산 확대K배터리, AMPC 축소 여부에 촉각
제47대 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일(현지시간) 공식 취임하면서 국내 자동차·배터리 기업에 불확실성이 높아지고 있다. 트럼프 대통령은 그간 공언한 것처럼 수입품에 관세를 부과해 제조업을 되살리고, 전기차 의무화 정책을 종료하겠다고
인플레이션감축법(IRA) 폐지·축소 가능성↑현대차그룹, HMGMA 통해 현지 생산 확대
제47대 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일(현지시간) 공식 취임하면서 국내 자동차 산업에 불확실성이 높아지고 있다. 트럼프 대통령은 그간 공언한 것처럼 수입품에 관세를 부과해 제조업을 되살리고, 전기차 의무화 정책을 종료하겠다고 예고했다. 국내 완성차 기업들은 ‘현지
2020년 전기차ㆍ자율차 등 대거 등장당시 車제조사 ‘개인 비행체’까지 공개코로나19 이후 행사 규모 위축…더딘 회복주요 부품사가 올해 완성차 자리 대신해
2020년 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2020. 그간 백색 가전과 정보통신 기술에 국한했던 행사에 자동차 제조사가 대거 참여했다.
자동차 제조사는 단순히 전기차만 들고 오지 않았다. I
2019년 1700만 대의 96% 전망전기차와 엔트리급 모델이 주도“제조사 수익…기대치 밑돌 것”
내년 미국 자동차 판매가 올해보다 2.5% 안팎 늘어나 2019년 이후 6년 만에 최대치를 기록할 것으로 전망된다. 다만 판매 성장세가 수익성이 낮은 엔트리급 모델에 집중되면서 제조사가 원하는 만큼의 수익성을 확대하기는 어려울 것이라는 전망이 뒤따른다.
친환경차와 엔트리급 신차 판매 확대 전망1700만 대 팔린 2019년 이후 최대치 관측
내년 미국 자동차 시장이 코로나19 팬데믹(2020년 2월) 이후 최대치를 기록할 것으로 전망된다.
S&P 글로벌과 에드먼즈 등이 2.5% 수준 증가할 것으로 분석했고, 시장 조사 업체 콕스 오토모티브는 2.8% 증가세를 전망했다.
18일(현지시간) 미국 경제매체
‘자율주행 사고 데이터 의무 보고’ 폐지 추진美 교통 당국 테슬라 자율주행 사고조사 제동새 행정부, 출범 이후 권고안 채택할지 미정머스크 “테슬라만 부당한 표적”이라며 반대
도널드 트럼프 당선인의 정권인수팀이 자율주행 교통사고와 관련해 ‘교통사고 주행 데이터 보고’ 조항 폐지를 추진한다. 새 행정부 정부효율부 공동수장을 맡은 일론 머스크 테슬라 최고경
SAIC와의 합작 계약 2027년까지향후 중국 사업 불투명
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 LG에너지솔루션에 미시간주 배터리공장 합작지분을 매각하기로 한 데 이어 중국 사업 부문을 축소·정리하는 작업에 들어갔다. 4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 GM은 중국 합작사 구조조정에 착수하면서 총 50억 달러(약 7조 원) 이상의 손실을 계상하게 됐다.
중국 현지사업 일부 축소 및 청산현지 브랜드 철수 가능성 거론돼2018년 무역전쟁 본격화 후 판매↓
미국 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)가 중국 사업 구조조정에 나섰다. 일부 현지사업은 축소 또는 청산한다. 회계비용만 50억 달러(약 7조 원)에 달해 이를 4분기 실적에 반영할 계획이라고 공시했다.
4일(현지시간) 미국증권거래위원회(SEC)와 뉴욕
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 한국에 20%의 관세를 부과할 경우 현대·기아차의 상각전영업이익(EBITDA)이 최대 19% 감소할 수 있다는 전망이 나왔다.
30일 연합뉴스는 신용평가사 S&P글로벌이 ‘자동차 업계, 트럼프의 자동차 수입 관세에 대해 대비하다’ 보고서에 이같이 분석했다고 보도했다.
보고서는 한국에서 미국으로 수입되는 제품에 20
“멕시코서 수출차 약 90% 미국 향해”현실화 시 미 수입차 평균 418만 원↑빅 3 주가 하루새 93억 달러 증발
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 멕시코·캐나다 제품에 대한 25% 관세 부과를 현실화할 경우 미국 자동차업계가 막대한 타격을 받고 물가가 급등하는 등 제 발등을 찍는 결과를 초래할 것이라는 우려가 제기됐다고 26일(현지시간) 로이터통신이