서경덕 교수 “한복·한푸는 전혀 다른 전통의상, 즉각 시정 필요”중국 ‘문화공정’ 빌미 제공 우려… 누리꾼 제보 잇따라
추석을 앞두고 국내 온라인 쇼핑몰에서 한복을 구매하려는 소비자가 늘어나는 가운데, 일부 업체가 한복을 중국 전통 의상인 '한푸'로 소개해 판매하는 사례가 드러나 논란이 일고 있다.
2일 서경덕 성신여대 교수는 자신의 SNS(사회관계망서
DS투자증권은 30일 네이버에 대해 그동안 인공지능(AI) 성장성에 대한 의구심으로 저평가를 받아왔으나, 가상자산 사업을 품을 경우 이러한 저평가를 해소할 수 있다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 30만 원에서 40만 원으로 상향 조정한다고 밝혔다.
최근까지 네이버 주가는 주가수익비율(PER) 18배 수준에 머무르며 글로벌 플랫폼 기업
에디 우 “전 세계 AI 투자 5년 안에 4조 달러로 급증”2월 계획 이어 추가 투자 조만간 단행클라우드 사업부, 내년 브라질·프랑스·네덜란드에 첫 데이터센터홍콩증시서 주가 9.2% 급등
알리바바그룹이 인공지능(AI) 지출을 더 늘리겠다고 밝히면서 투자자들이 환호했다.
24일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 알리바바가 AI 투자 계획을 기존 3800억
‘17%’ 나스닥보다 2배 이상 뛰어딥시크 약진·중국 반도체 자급 노력 힘입어캠브리콘 등 신흥 강자들로 랠리 확산불안한 중국 경제에 랠리 지속 미지수
중국 기술주가 올해 들어 미국 나스닥 상장사들을 크게 앞질렀다. 인공지능(AI) 분야에서의 진전과 중국 정부의 반도체 자립 추진 등이 주요 동력이 됐다.
21일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르
출자 법인 모플러스 통해 사업 예정2029년 차량 100대 확대 목표
일본 닛산자동차와 미쓰비시상사가 2027년 자율주행 서비스를 시작할 계획이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 21일 보도했다.
앞서 닛산과 미쓰비시는 3월 투자금을 절반씩 출자해 모플러스라는 법인을 세웠다. 모플러스를 통해 2027년 여러 도시에서 차량 수십 대로 자율주행 서비스를 시작한다
10년간 연평균 50% 성장 전망… 미·중 주도, 한국은 뒤처져개인택시 69%·면허가 최대 2억 원… 준비 없는 도입 땐 ‘직격탄’
자율주행택시 시대가 성큼 다가오면서 한국 택시산업이 기술 격차와 구조적 한계에 직면했다는 지적이 제기됐다. 준비 없는 도입은 기존 업계의 붕괴와 사회적 갈등으로 이어질 수 있어 선제적 대응이 필요하다는 분석이다.
2일
자동차산업은 고용, 생산, 수출, 부가가치, 무역수지 등 다방면에서 국가경제의 근간을 이루는 핵심 주력 산업이다.
올해 7월까지 국내 자동차산업은 개별소비세 인하, 전기차 보급 확대 등의 영향으로 내수는 증가(3.7%)한 반면, 미국의 자동차 관세 25% 인상과 전기차 생산 현지화 등으로 수출이 마이너스 성장(-2.6%)하면서 생산도 감소(-0.4%)를
中 특허 이탈로 韓 기업 시장 선점 가능성AI모델 반사이익 기대⋯통신장비도 호재
트럼프 행정부가 검토 중인 특허제도 개편이 현실화할 경우, 삼성전자·SK·현대차·LG전자 등 미국 내 특허 보유량이 많은 국내 제조·통신 대기업들이 연구개발(R&D) 비용 부담 확대라는 직격탄을 맞을 가능성이 크다. 반면 상대적으로 특허 건수가 적은 국내 정보통신기술(IC
한화자산운용 ‘피지컬AI’ 시대를 구현할 로보택시 산업에 투자하는 ‘PLUS 미국로보택시 상장지수펀드(ETF)를 신규 상장한다고 22일 밝혔다.
PLUS 미국로보택시 ETF는 로보택시 사업을 직접 영위하는 자율주행 서비스 기업과 로보택시 산업을 뒷받침하는 핵심 기술을 보유한 기업에 주로 투자한다.
주요 편입 종목은 △테슬라 △웨이모(알파벳) △바이
인공지능(AI) 산업 역시 그 시작과 끝은 사람의 일이다. 희로애락을 느끼는 사람의 감정까지 AI 속에 숨어 있다. 정답이 없기에 글로벌 업계와 세계 속, 그리고 우리의 현실을 들여다보면 AI의 본질을 파악할 수 있다. 오늘 우리가 알고 있던 기업이 왜 이 같은 선택을 했을까. 그 결과는 언제 어떻게 나타날 것인가. AI의 생리와 함께 한국의 미래를 짚어
“친구들과 손잡고 번영과 미래 열어나갈 것”
중국을 방문 중인 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 중국의 인공지능(AI) 기술에 대해 극찬을 쏟아냈다. 이날은 엔비디아가 중국에 AI 칩 H20 판매를 재개할 예정이라고 밝힌 바로 다음 날이다.
16일 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 황 CEO는 이날 중국 베이징에서 열린 국제공급망촉진박람회 개막
중국 2분기 GDP 성장률 5.2%전망치(5.1%) 웃돌며 기대감↑내수 위축 우려에 상승세 제한적
15일 아시아증시는 중국의 2분기 GDP 성장률이 전망치(+5.1%)를 소폭 웃돌면서 활발한 거래량을 보였다.
중국의 수출 및 첨단산업이 회복세를 보이는 가운데 투자심리가 회복된 반면, 2분기 소매판매와 고정자산투자 등이 기대치를 밑돌면서 증시는 약세장
3일 KT·SKT AI 오픈소스 동시 공개너도나도 '국가대표 AI' 공모 사업 눈독"한국어 특화" LLM 성능 강조
인공지능 사업을 두고 각축전을 벌이는 통신사의 AI 경쟁이 오픈소스 생태계 경쟁으로 번지고 있다. 3일 KT가 '한국적 AI 믿:음 2.0'을 오픈소스로 공개한 가운데, SK텔레콤은 같은 날 에이닷 엑스 4.0 지식형 모델을 오픈소스로 공
테슬라·웨이모, 로보택시 본격 확대중 바이두, 1100만 건 유료 운행… 샤오미도 가세미·중은 상용화 돌입… 한국은 규제에 묶여
한국이 자율 주행 기술 경쟁에서 뒤처질 위기에 처했다. 규제에 발목 잡힌 사이 미국과 중국은 이미 로보택시 상용화를 넘어 유료 서비스를 확장하며 시장을 선도하고 있다. 글로벌 경쟁이 본격화하면서 제도 개선 없이는 한국이 미래
최근 10년간 클러스터 170% 증가폭넓은 클러스터 중심 규제 승인
중국은 첨단산업 분야에서 ‘중국제조 2025’ 선언 이후 ‘기술 굴기’를 가속화하고 있다. 자율주행, 인공지능(AI), 빅데이터, 핀테크 등 신기술 분야에서 폭넓은 제도 실험과 규제 완화를 통해 혁신의 숨통을 틔우면서다. 특히 중국은 중앙정부의 강력한 정책하에 ‘혁신형 산업 클러스터’를
위라이드ㆍ포니AI 등도 글로벌 박차 미국 테슬라 이달 로봇택시 출시 예고
중국 빅테크 기업 바이두가 자율주행 택시 서비스인 아폴로 고(Apollo Go)를 이르면 연내 싱가포르와 말레이시아에 출시할 계획이라고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 20일 보도했다.
바이두의 아폴로 고는 두 시장에 적합한 비즈니스 모델을 찾기 위해 잠재적인 파트너들과 협의 중
3년 만에 올해 2번째 中 테마형 상품 선보여빅테크 ‘톱5’ 당국 AI 육성 정책 수혜 기대감
올해 들어 삼성자산운용이 중국 주식시장에 상장된 종목을 집중적으로 투자하는 상장지수펀드(ETF)를 적극적으로 출시하고 있다. 특히 중국 기술주를 테마로 잡은 상품 개발에 박차를 가하는 모습이다.
12일 금융투자업계에 따르면 삼성자산운용은 17일 ‘KODEX
금년 초 등장한 딥시크는 미국의 간판 인공지능(AI) 모델과 비교하면 가성비 끝판왕이다. 딥시크의 성공은 중국 정부가 금전적 지원과 함께 각종 빅데이터를 마음대로 사용할 수 있게 해줬기에 가능했다.
딥시크가 생성한 답변이 챗GPT와 유사성이 높아, 훈련과정에서 챗GPT 데이터를 몰래 활용했다는 의심도 있지만, 저비용·고효율 측면에서 새로운 혁신성을 보여
연내 ‘아폴로 고’ 테스트 시작 목표
중국의 인터넷 대기업 바이두가 자율주행 차량 호출 서비스인 ‘아폴로 고’를 유럽과 튀르키예에서 시험 운영하고 궁극적으로 출시할 계획이라고 소식통을 인용해 월스트리트저널(WSJ)이 13일(현지시간) 보도했다.
소식통에 따르면 바이두는 스위스의 우정국(Swiss Post)의 자회사이자 버스서비스 제공업체 포스트오토
한화자산운용은 중국의 대표 인공지능(AI) 빅테크 기업 10개 종목에 투자하는 ‘PLUS 차이나AI테크TOP10 상장지수펀드(ETF)를 상장한다고 13일 밝혔다.
PLUS 차이나AI테크TOP10 ETF는 중국 테크 기업 상위 10개 종목에 집중 투자한다. 글로벌 전기차 판매량 1위 기업 비야디(BYD), 중국판 ‘애플+테슬라’로 불리는 샤오미, 중국