한일 간 갈등이 격화되는 가운데 10일 일본 주요 언론이 전날 청와대의 개각 내용에 촉각을 곤두세우고 있다. 특히 대일 비판에 앞장서온 조국 법무부 장관 후보자와 ‘반도체 전문가’인 최기영 과학기술정보통신부 장관 후보자에 대해 특별한 관심을 표시했다.
일본 마이니치신문은 10일 자 기사에서 문재인 대통령이 내년 4월 총선을 앞두고 단행한 이번 개각
본 기사는 (2019-08-08 17:00)에 Channel5를 통해 소개 되었습니다.
‘보이콧 재팬’으로 국적사들이 대대적인 일본 노선 감축에 나서면서, 무려 30만 개가 넘는 일본행 항공기 좌석수가 줄어들 것으로 예상된다.
반일 감정이 격화하면서 최근 여객수가 급감함은 물론 일본 노선까지 대거 축소돼 항공사들의 운항계획 전면개편은 물론 구조
“지금 국내를 비롯해 미국, 중국 등 일본 소재를 대체할 수 있다는 곳은 직원들이 우선 나가서 품질 시험을 하고 있습니다. 그동안 일본산 소재를 썼던 건 기술과 품질이 우수해서인데 딱 맞는 대체재를 찾기가 사실상 어렵네요. 적합하다고 해도 들여오는 데까지 상당 기간 소요돼 생산에 차질이 우려되는 상황입니다.”
일본의 수출규제로 피해가 예상되는 한 기업
'노 재팬' 불매운동 배너 본 일본인 관광객이 한 말은
"한일 갈등이 있는 건 알고 있지만, 크게 신경이 쓰이지는 않았어요. 하지만, 한국에서 반일 감정이 강하다고 해서 조금은 우려하기도 했는데 막상 와보니 모두 친절하네요." (쿠미코 나카야마ㆍ36)
일본 경제 보복에 대해 '노 재팬'(가지 않습니다. 사지 않습니다) 운동이 국내에서 확산하고
일본의 한국 수출품목 규제로 국내에서 ‘일본제품 불매운동’이 한창인 가운데 LG유니참의 일본제품 불매 리스트 포함을 두고 갑론을박이 이어지고 있다.
LG유니참 불매를 주장하는 소비자들은 일본 유니참과 합작해 세운 업체인 만큼 불매 리스트에 포함시켜야 한다는 입장인 반면 국내에 본사를 두고 제품이 생산되는 만큼 불매운동까지 하는 것은 지나치다는 반응이
한일 관계가 경색 국면에 접어들며 양국 관광객 감소가 우려되자 서울시와 서울관광재단이 피해 최소화 대책을 발표했다.
7일 서울시에 따르면 일본 경제보복 조치 이후 '일본여행 보이콧' 영향으로 주요 여행사를 통한 일본 여행상품 취소율이 지난달 기준 25.7% 증가했고 8~9월 예약률은 지난해 대비 59.5% 급감했다.
1~6월 한국을 찾은 일본
‘無理が通れば道理引っ込む’. “억지가 통하게 되면, 결국 도리가 물러선다”는 일본의 속담이다. 지금 일본의 형국이 꼭 그렇다.
핵심소재 수출 규제를 내놓은 데 이어, 백색국가(화이트리스트)에서 배제한 이번 결정으로 일본의 의도는 명확해졌다. ‘한반도와의 적대 관계 형성’ → ‘일본 헌법 개정을 통한 전쟁 가능 국가화’ → ‘아시아지역의 주도권 확보’로
이해찬 “구체적 시간표 만들자”, 나경원 “문 대통령, 아베 만나 해결을”
여야는 5일 일본의 화이트리스트(수출 심사 우대국 명단) 한국 제외와 관련한 대책을 놓고 공방을 벌인 가운데 여당은 한일군사정보보호협정(지소미아·GSOMIA) 파기를, 야당은 정부 경제정책 대전환과 한일 정상 간 담판을 촉구했다.
민주당은 이날 일본의 경제보복 강화에 초당
“지금 신에게는 아직 열두 척의 배가 남아있사옵니다(今臣戰船尙有十二).” 이순신 장군이 명량해전을 치르기 전 조정에 올린 장계에 담긴 이 문장은 ‘긍정’ ‘도전’이라는 리더십을 잘 보여준다. “죽으려 하면 살고 살고자 하면 죽는다(必死則生 必生則死)” 난중일기 또한 죽음을 각오하면 얼마나 큰 용기가 생기는지, 승리로 얻을 수 있는지를 역사적·실증적으로 설명
나경원 자유한국당 원내대표가 문재인 대통령 정권은 ‘극일 포기 정권’이라고 비판했다.
나 원내대표는 3일 자신의 페이스북 글을 통해 “당파적 이익에만 매몰돼 국익을 저버리는 정권이야말로 영원히 대한민국을 일본에 뒤처지게 만들 것”이라고 말했다.
나 원내대표는 문 대통령이 전날 일본이 한국을 화이트리스트(백색국가)에서 제외한 것을 비판하며 ‘다
여야는 일본이 한국을 화이트리스트(백색국가)에서 배제한 것에 대해 한목소리로 규탄했다.
민주당 홍익표 수석대변인은 3일 서면 논평에서 “국제 사회의 상식과 원칙마저 저버린 채 과거 군국주의의 망상에 사로잡힌 아베 신조(安倍晋三) 총리의 모습에서 태평양전쟁의 A급 전범인 도조 히데키(東條英機)의 그림자가 보이는 듯하다”며 “지금이라도 아베 정부의 폭주를
자유한국당이 일본의 화이트리스트 배제 결정과 관련해 문재인 정부의 ‘외교 참사’라고 비판하는 한편 일본 정부 규탄에 나섰다.
3일 정진석 일본 수출규제대책특위 위원장은 연합뉴스와의 통화에서 “일본의 무모하고 무책임한 경제보복은 비판받아 마땅하지만, 우리 정부의 외교 참사라는 점을 부인하기 어렵다”고 말했다.
유기준 의원은 페이스북 글에서 “정부는
일본 정부의 한국 화이트리스트(전략물자 수출심사 우대국) 제외 조치가 항공업계에 즉각적으로 미치는 영향은 제한적일 전망이다.
다만 항공업계는 반일 감정이 향후 일본행 항공권 불매운동 등으로 이어질 수 있다고 보고 있다.
2일 한 항공업계 관계자는 일본의 이번 조치에 대해 “항공업의 경우 화이트리스트 제외와 직접적인 영향은 없다”며 “그러나
정치권은 2일 일본 정부가 한국을 ‘전략물자 수출심사 우대국‘(화이트리스트·백색국가) 명단에서 제외 결정을 내리자 한목소리로 일본을 규탄했다. 다만 한일군사정보보호협정(GSOMIA·지소미아) 폐기와 문재인 정부 책임론에서는 엇갈린 주장을 내놓았다.
문희상 국회의장은 이날 오전 긴급 수석비서관회의를 열고 “아베 내각에 대한 실망을 금할 수 없다”며 “앞
청와대가 2일 한국에 대한 일본의 화이트리스트(수출 심사 우대국 명단·백색국가) 제외 결정에 “단호한 자세로 대응”하겠다고 밝혀 한일 관계가 파국을 치달을 가능성이 커졌다.
일본은 이날 강제노역 대법원 판결을 문제 삼아 자국 산업 피해에도 불구하고 한국 산업에 큰 타격을 주기 위해 화이트리스트 배제라는 극단적인 경제보복을 단행해 한일 관계는 돌이킬
일본이 2차 대한국 경제보복을 강행했다.
일본 정부는 2일(현지시간) 수출 관리상의 우대 조치를 받게 되는 ‘화이트국가’에서 한국을 제외하기로 각의 결정했다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
지난달 4일 반도체와 디스플레이 핵심 소재 3개 품목에 대해 수출 규제를 강화한 것에 이은 제2탄이다. 이달 하순 이후 일본 기업이 한국으로 수출할
일본제품 불매운동의 직격탄을 맞고 있는 패션 브랜드 유니클로가 오프라인 매장과 달리 온라인에서만큼은 타격을 비껴가고 있다. 봄ㆍ여름 상품이 일부 품귀 현상을 보이는 등 예년과 비슷한 수준의 판매율을 올리는 것으로 나타났다.
유니클로는 판매율 비공개 원칙을 고수하고 있지만 유통업계에 따르면 유니클로의 7월 한 달간 매출은 전년도보다 20~30%가량 하락
자유한국당이 북한의 잇따른 미사일 도발 등 한반도 안보위기를 현 정권 책임으로 돌리며 연일 '안보 공세' 수위를 높이고 있다.
한국당은 1일 의원총회를 '안보 의원총회'로 명명하고 문재인 정부 대북 정책에 대해 강하게 비판했다.
황교안 대표는 이 자리에서 "요즘 한반도 주변 안보 상황을 보면 우리나라가 한마디로 동네북이 됐다"며 "김정은도
2년에 한 번 열리는 일본 도쿄모터쇼가 ‘동네 잔치’로 전락할 위기에 처했다.
올해로 46회째를 맞는 도쿄모터쇼는 10월 24일부터 11월 4일까지 도쿄 빅사이트 아오미 전시장에서 열린다. 그러나 해외 완성차 업체들 사이에서 일본 자동차 시장이 우선 순위에서 밀려나 올해는 독일 명차 업체들을 비롯해 주요 자동차 업체들이 잇따라 불참을 선언했다고 블룸버그통
일제(日帝)의 식민 지배에 따른 과거사와 독도 영유권 문제 등으로 한국과 일본은 수십 년 충돌과 대립을 반복해왔다. 그럼에도 안보와 경제의 협력구조는 지켜졌다. 이 관계가 크게 틀어진 것은 2012년 8월 이명박 당시 대통령이 독도를 방문하고, 과거사에 대한 일왕(日王)의 사과를 요구하면서다.
틀린 발언은 아니었다. 일본 덴노(天皇)의 진정성 있