전기차 배터리 충전시간을 단축하는 교환식 충전 서비스 등 14건 규제샌드박스가 승인됐다.
국토교통부는 3차 모빌리티 혁신위원회를 거쳐 총 14건의 모빌리티 서비스에 대해 규제 특례를 지정했다고 17일 밝혔다.
우선 전기차 충전 대신 배터리를 직접 교환해 충전시간을 단축할 수 있도록 하는 전기차 배터리 교환식 충전 서비스(제이엠웨이브, 현대·기아차, 피
외국계 기업의 한국 자본 빼먹기 행태가 도를 넘고 있다. ‘관리 사각지대’에 놓여 있는 유한회사에 대한 감시 통제가 강화되자 유한책임회사라는 ‘회계 사각지대’로 둥지를 옮기는 외국계 자본도 끊이지 않는다. 몇몇 책임있는 기업을 빼면 사회공헌에도 인색하다.
9일 본지가 금융감독원 전자공시시스템에 공시한 감사보고서를 분석한 결과, 글로벌 투자은행인(IB)인
배달의민족 물류 서비스를 전담하는 우아한청년들은 배민커넥트 라이더들의 고정비 절감을 위해 블랙박스, 블루투스, 탑박스(배달통), 핸드폰 거치대 등 배달용품을 공동구매하는 ‘배달용품 4월 공구장터’ 이벤트를 진행한다고 2일 밝혔다.
4월 한 달간 진행하는 배달용품 공구장터는 라이더들이 평소 배달하면서 필요한 용품을 구매하는데 들어가는 고정비용을 줄이고,
‘보기 좋은 떡이 먹기도 좋다’ 과거 대기업의 전유물로만 여겨졌던 세계 유수의 디자인 어워드 수상이 중소기업계 전반으로 확산하고 있다. 렌털과 교육, 플랫폼, 농기계 등 업종도 다양하다. 그만큼 여러 분야에서 중소기업의 디자인 수준이 세계에서 인정받을 만큼 높아진 것으로 풀이된다.
7일 업계에 따르면 미래농업 플랫폼 기업 대동은 초소형 모빌리티와 농업
스타트업얼라이언스가 집계한 4월 스타트업 투자유치 금액이 3264억 원(90건·5월 11일 기준)으로 나타났다.
△에이이에스텍
친환경 에너지 기술 스타트업 에이이에스텍이 DSC인베스트먼트의 자회사인 액셀러레이터 슈미트로부터 시드 투자를 유치했다. 투자 금액은 비공개다.
에이이에스텍은 이번 투자 유치를 계기로 ‘무수 액화 암모니아 전기분해 수소 추출’
오토바이 한 대에 남성 4명이 올라타 도로를 질주하는 위험천만한 모습이 포착됐다.
지난달 30일 온라인 커뮤니티 ‘에펨코리아’에는 오토바이 한 대에 남성 4명이 올라타 도로를 질주하고 있는 사진 한 장이 게재됐다.
이에 작성자는 “방금 집 가다가 내 눈을 의심했다” “진짜 이거 뭐냐” 등의 반응을 보이며 당혹스러움을 드러냈다.
앳돼 보이는 남성 4
‘플랫폼’이 유통업계 M&A(인수 합병) 키워드로 부상했다.
몇 년 전만해도 외식 프랜차이즈, 화장품 브랜드숍 등 로드숍이 M&A 매물로 인기를 끌었다면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 비대면 서비스로 무장한 유통 플랫폼들이 그 자리를 빠르게 대체하고 있다. 사실상 코로나19가 유통업계의 M&A 인기업종마저 바꿔놓은 셈이다.
플랫폼의 인기
배달 애플리케이션(앱) 배달통이 6월 24일자로 서비스를 종료한다.
딜리버리히어로(DH) 코리아는 20일 “2010년 대한민국 최초 배달 앱으로 탄생해 큰 사랑을 받았던 '배달통'이 오는 6월 24일을 마지막으로 추억 속으로 사라진다”고 밝혔다.
DH코리아는 “배달통은 딜리버리히어로의 결정으로 급변하는 시장 환경 속에서 고심 끝에 서비스를 종료하게 되
딜리버리히어로(DH) 코리아가 위탁 운영 중인 배달 애플리케이션(앱) 배달통이 내달 서비스 운영을 종료한다.
강신봉 DH코리아 대표는 14일 임직원 간담회를 통해 이런 계획을 밝혔다.
종료 시점은 다음 달 중으로 정확히 정해지지 않았다.
배달통은 국내 최초 배달 앱으로 2010년 출시했다. DH는 2015년 4월 배달통을 인수했고 이후 DH 코리아가
옆집도 앞집도 뒷집도 내놓은 ‘신상 메뉴’. 그런데 모두가 같다?
음식점들이 너나 할 것 없이 핑크색 옷으로 갈아입었습니다. 어디서 불어온 핑크빛 바람인지 모르지만, 군침을 흘리게 하기엔 기막힌 선택이 아닌가 싶은데요.
핑크 소스의 역습, 로제의 세상이 왔습니다.
로제 소스는 우유, 크림, 토마토소스를 섞어 만든 소스인데요. 흔히들 크림소스와
쿠팡이츠가 서울과 대전, 부산 지역에 이어 대구와 광주에서도 서비스에 나선다.
11일 쿠팡에 따르면 쿠팡이츠는 12일 대구 달서구와 서구, 중구에 서비스를 실시하는 데 이어 19일에는 대구 동구과 남구에서도 사업을 시작한다. 이어 26일에는 대구 북구와 달성군에 론칭하고, 내달 2일에는 수성구로 시장을 확대한다. 이와 함께 19일에는 광주 광산구과 동구,
배달 애플리케이션(앱) 시장에 지각변동이 예고됐다. 독일 딜리버리히어로(DH)가 배달 앱 1위 ‘배달의민족(배민)’을 품는 대신 요기요를 매각하겠다고 밝히면서다. 따라서 ‘2인자’인 요기요의 새 주인이 누가 될지에 시장의 이목이 쏠리고 있다.
29일 닐슨코리안클릭 조사 결과에 따르면 지난 9월 사용자 기준 배달 앱 시장 점유율은 배달의민족이 59.7
독일 딜리버리히어로(DH)가 국내 배달 애플리케이션(앱) 1위 ‘배달의민족’을 품는다. 대신 공정거래위원회(공정위) 명령에 따라 요기요는 매각하겠다고 밝히면서, 배달 앱 2위의 새 주인이 누가 될 것인지 이목이 쏠리고 있다.
독일 DH는 28일 홈페이지를 통해 “배달의민족(배민) 운영사인 우아한형제들과의 합병에 대한 공정위의 조건부 승인 명령을 받아들인다
공정위, DH-우아한형제들 결합 '조건부 승인'…요기요 현재 상태 유지도 점유율 99% '2강' 합치면 소비자·음식점 손해 우려
공정거래위원회가 '배달앱 공룡' 탄생에 제동을 걸었다. 독일 딜리버리히어로(DH)의 배달의민족(배민) 인수 시 요기요를 매각하라고 명령한 것. 우아한형제들이 운영하는 배민과 DH의 한국 자회사 딜리버리히어로코리아(DHK)가
배달 앱 시장이 사회적 거리두기가 2단계로 상향 조정됨에 따라 또다시 달아오르고 있다. 특히 배달 앱 시장 후발주자로 꼽히는 쿠팡이츠가 라이더(배달대행기사)에게 주는 배달 수수료 상한선을 없애며 영토 확장에 속도를 내고 있어 시장 구도가 재편될까 업계가 촉각을 곤두세우고 있다.
24일 관련 업계에 따르면 쿠팡이츠는 다음 달 1일부터 '1만5000원 배달
외국계 기업의 한국 자본 빼먹기 행태가 도를 넘고 있다. ‘관리 사각지대’에 놓여 있는 유한회사에 대한 감시 통제가 강화되자 유한책임회사라는 ‘회계 사각지대’로 둥지를 옮기는 외국계 자본도 늘고 있다.
23일 금융감독원 전자공시시스템과 기업평가사이트 CEO스코어에 따르면 500대 기업에 속한 외국계 기업 43개사의 배당 성향은 평균 80%대였다. 배당금
요즘 방영 중인 드라마 ‘스타트업’이 인기다. 중소·벤처·스타트업 기업을 다룬다니 “그럼 스타트업 사람들도 만나겠다”며 물어오는 이들이 늘어났다. 드라마 속 배우처럼 멋진 이들이 일하고 있냐는 물음이 반, 진짜 그렇게 치열하게들 살고 있냐는 물음이 나머지 절반이다.
드라마 말고도 ‘스타트업’이란 말을 들었을 때 사람들이 떠올릴 만한 거리는 많다. 일상 곳
공정거래위원회(공정위)가 독일 딜리버리히어로(DH)의 배달의민족(배민) 인수에 ‘조건부 승인’ 방침을 제시하면서 ‘배달앱 공룡’ 탄생이 쉽지 않을 것으로 전망된다. 공정위가 내건 조건은 자회사인 요기요를 매각하는 것인데, 이에 대해 딜리버리히어로 코리아 측은 반발하고 있다.
16일 공정위는 DH의 배달의민족을 운영하는 우아한형제들 인수합병 승인을 위해 요
쿠팡이 쿠팡이츠에 드라이브를 걸었다. 우버 출신 CTO를 영입해 폭발적으로 성장하는 주문·배달 시장 석권에 나섰다.
쿠팡은 투안 팸 전 우버 최고기술책임자(CTO)를 신임 CTO로 영입했다고 29일 밝혔다. 팸 CTO는 세계 최대의 승차공유 업체인 우버(Uber)에서 지난 7년간 CTO로 재직하면서 우버가 직면한 복잡한 과제를 해결한 인물이다.
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배달앱 시장에서 변화의 조짐이 감지되고 있다. 후발주자인 쿠팡이츠가 급성장하며 딜리버리히어로(배달의민족ㆍ요기요ㆍ배달통)가 장악하고 있는 국내 시장 판도에 변화가 생길 수 있다는 분석이 나온다.
25일 모바일 빅데이터 플랫폼 모바일인덱스에 따르면 국내 안드로이드 OS 기준 9월 쿠팡이츠 사용자수는 92만381명을 기록했다. 이는 전달(74만8322명)과 비교