환경 당국이 화학물질 배출량 측정 방식을 개선하는 작업에 들어갔다.
작년 화학업체 수백 곳이 4년간 집단으로 배출량을 조작한 사실이 밝혀지면서 측정 제도를 개선해야 한다는 지적이 나왔다.
이번에 실질적인 대안을 도출해 배출량 조작을 근절할 수 있을지 주목된다.
7일 정유ㆍ석유화학 업계에 따르면 환경부 산하 화학물질안전원은 최근 화학물
LG화학 여수공장이 환경부 지정 '녹색기업'에서 제외됐다. 지난해 오염물질 배출조작 사건에 따른 행정조치로 알려졌다.
13일 석유화학 업계와 환경부 등에 따르면 최근 환경부가 LG화학 여수공장 용성단지의 녹색기업 지정을 취소했다. 2018년 9월 지정 이후 1년 5개월여 만이다.
녹색기업이란 △오염물질의 현저한 감소 △자원과 에너지의 절
지난해 GS칼텍스의 오염물질 배출 조작' 문제로 타격을 입은 GS그룹이 연이어 친환경적인 행보를 보이고 있다.
15일 에너지 업계에 따르면 GS EPS는 당진에 있는 복합화력발전소 1호기에 질소산화물저감설비(SCR) 시스템을 구축하고 있다. 공사는 다음달 중에 마무리될 전망이다.
SCR란 '선택적 촉매환원' 장치다. 질소산화물(NOx)을
‘자율적인 근무환경, 조직원의 창의와 효율을 극대화해 성장과 변화를 위한 혁신을 가속화한다.’ 50대 젊은 최고경영자(CEO) 허세홍 GS칼텍스 사장이 경영 전면에 등장한 후 GS칼텍스의 기업문화가 빠른 속도로 달라지고 있다. 급변하는 글로벌 경영 환경에 발빠르게 대응하고 살아남기 위해선 ‘자율과 창의의 DNA’를 갖추는 게 필요하다는 판단에 따른 것이다.
독일 자동차 제조사 아우디가 독일 당국으로부터 디젤 엔진에 불법 소프트웨어를 설치했다는 의혹을 받고 있다. 아우디의 배출 조작 사실이 밝혀질 경우 새로운 ‘디젤스캔들’이 자동차 업계를 흔들 전망이다.
CNN은 8일(현지시간) 독일 교통부가 아우디 자동차 A6와 A7 디젤 모델에 배기가스 조작 불법 소프트웨어가 설치됐다는 의혹을 조사 중이라고 보도했다.
미국 디트로이트 주 연방 검찰이 3일(현지시간) 마틴 빈터콘 폭스바겐그룹 전 회장을 디젤자동차 배기가스 배출을 조작한 혐의로 기소했다고 CNBC가 보도했다.
제프 세션스 미 법무장관은 성명에서 “법적 의무를 피해가려는 폭스바겐의 계획에는 그룹 최고 책임자까지 연루돼있었다”고 밝혔다.
검찰은 빈터콘 전 회장에게 2006년 5월부터 2015년 11월까지
헤르베르트 디스 폭스바겐 신임 최고경영자(CEO)가 임명 후 첫 인터뷰에서 “중국시장에 단독 진출할 계획은 없지만, 앞으로 이 시장에 새로 투자할 기회를 보고 있다”고 밝혔다.
24일(현지시간) CNBC와의 인터뷰에서 디스 CEO는 “폭스바겐은 강력한 협력 업체와 함께하고 있다”며 “중국시장은 특수해서 우리가 혼자 나선다면 지금처럼 잘 해낼 수 없을 것
국회 환경노동위원회는 7일 국정감사 증인으로 정성립 대우조선해양 대표와 한찬건 포스코건설 대표, 옥시레킷벤키저(옥시·현 RB코리아)의 신현우 전 대표와 옥시본사의 라케시 카푸어 대표 등 33명을 채택했다.
환노위는 이날 국회에서 전체회의를 열고 오는 26일부터 다음 달 15일까지 국정감사를 실시하는 내용의 계획서와 함께 33명의 증인 및 23명의 참고인
정부가 2007년부터 국내에 판매해온 아우디폭스바겐코리아의 32개 차종(79개 세부모델)을 인증 취소하는 초강수를 꺼냈다. 인증이 취소되면 신차 판매가 정지돼 소비자들은 다음 달부터 해당 차량을 구입할 수 없게 된다.
환경부는 검찰로부터 소음ㆍ배출가스 시험성적서를 조작한 폭스바겐 차량에 대해 인증 취소 등을 요청하는 ‘행정처분 협조 요청’을 받아 검
독일 자동차업체 폭스바겐의 미국법인장 마이클 혼(54)이 사임한다고 9일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
이날 폭스바겐은 성명을 내고 “마이클 혼 미국법인 최고경영자(CEO)가 다른 기회를 찾아 회사를 떠나기로 했다”고 발표했다. 디젤차량 배출가스 조작 스캔들이 발생한 지 6개월 만에 미국법인장이 자리에서 물러나게 된 것이다. 지
폭스바겐 고위임원진이 배출가스 조작 스캔들이 불거지기 1년 전 이미 해당 문제를 인지하고 있음을 실토했다.
마틴 빈터콘 전 폭스바겐 최고경영자(CEO)가 디젤 차량 배출가스 조작 파문이 세상에 알려지기 1년 전 이메일을 통해 관련 문제에 대한 보고를 받은 사실을 인정했다고 2일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 회사는 성명서를 통해 지
정부가 실내인증기준 초과와 제작차 미인증 문제에 대해 자문을 받아본 뒤 요하네스 타머 아우디폭스바겐코리아 사장과 테렌스 브라이스 존슨 등기임원, 해당 법인을 대기환경법 위반 혐의로 27일 오후 5시 서울중앙지검에 추가 형사 고발할 예정이다.
앞서 환경부는 지난해 11월23일 아우디폭스바겐코리아에 인증받은 내용과 다르게 자동차를 제작한 사실을 확인한 15
폭스바겐이 배출가스 조작 파문과 관련해 유럽에서는 북미 고객에는 제공한 금전 보상 계획이 없다고 밝혔다고 21일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
이날 마티아스 뮐러 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 헤르베르트 디스 폭스바겐 승용차 부문 CEO와 함께 엘즈비에타 비엔코프스카 유럽연합(EU) 산업담당 집행위원과 만나 조작 스캔들과 관련해
일본 도요타자동차가 4년 연속 글로벌 판매왕 자리를 이어가게 됐다. 그동안 세계 수위를 놓고 경쟁을 벌였던 독일 폭스바겐의 부진으로 어렵지 않게 반사익을 보게 된 것이다.
폭스바겐은 지난 8일(현지시간) 지난해 연간 세계 판매 대수가 전년 대비 2% 감소한 993만600대였다고 발표했다. 최대 자동차 시장인 중국의 경기 둔화로 현지 판매가 3.4% 줄어든
독일 자동차업체 폭스바겐의 작년 세계 판매가 예기치못한 변수로 1000만대에 못미치면서 일본 도요타자동차가 세계 판매왕 자리를 예약하게 됐다.
폭스바겐은 8일(현지시간) 지난해 연간 세계 판매 대수가 전년 대비 2% 감소한 993만600대였다고 발표했다. 2014년 처음으로 1000만대를 돌파했지만 최대 시장인 중국의 경기 둔화로 3.4% 줄어든 것이
독일 자동차업체 폭스바겐의 작년 세계 판매 대수가 1000만대를 밑돌았다.
폭스바겐은 8일(현지시간) 지난해 연간 세계 판매 대수가 전년 대비 2% 감소한 993만600대였다고 발표했다. 2014년 처음으로 1000만대를 돌파했지만 최대 시장인 중국의 경기 둔화로 3.4% 줄어든 것이 크게 영향을 미쳤다. 작년 9월 발각된 배기 가스 비리 여파로 10월
폭스바겐이 디젤차량의 질소산화물(NOx)에 이어 이산화탄소 배출량도 조작했다는 의혹이 불거지면서 검찰 수사가 확대되고 있다. 유럽연합(EU)은 이번 사태가 독일뿐 아니라 유럽 다른 나라 경제에도 연쇄 충격을 줄 것이라는 우려하고 나섰다.
폭스바겐 본사가 있는 볼프스부르크 관할 브라운슈바이크 지방검찰은 5일(현지시간) 이산화탄소 배출량 조작이 사실인지,