한진중공업이 대규모 신규 수주 행진을 이어가고 있다.
한진중공업 수빅조선소는 최근 그리스 선사인 테크노마르(Technomar)로부터 6800TEU급 컨테이너선 4척을 수주한데 이어 벨기에 엑스마(Exmar)로부터 3만8000CBM급 LPG운반선 8척 등 총 12척을 신규 수주 했다고 6일 밝혔다. 금액으로는 6억 달러에 달한다.
한진중공업 수빅조선소는
대한해운 매각 협상이 무산됐다.
대한해운은 14일 “우선협상대상자인 한앤컴퍼니3호 유한회사와의 투자계약 합의에 실패했다”며 “인수·합병(M&A) 협상을 종료한다”고 밝혔다.
한앤컴퍼니가 이 같은 결정을 내린 배경은 대한해운 정밀실사 과정에서 상당한 액수의 보증채무를 발견했기 때문인 것으로 알려졌다.
이에 대해 대한해운 관계자는 “해운업 특성상 보증채
STX가 대규모 상선 건조계약으로 체결하며 올해 첫 수주 물꼬를 텄다.
STX다롄은 유럽 선사로부터 18만1000DWT급 케이프사이즈 벌커 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 계약금액은 약 2000억원이다.
수주에 성공한 케이프사이즈 벌커 4척은 STX다롄 조선해양생산기지에서 건조해 2014년 하반기부터 2015년 상반기까지 순차적으로
한진중공업은 특수선 분야에서 1974년 국내 방위산업체 1호 기업으로 지정됐다. 이후 대형 수송함인 독도함을 비롯해 초계함·상륙함·수륙양용 공기부양선(Hovercraft)·잠수정·경비정 등 국내 최다 함정 건조 실적을 보유하고 있다.
한진중공업은 최근 고부가 가치 선박인 국적 쇄빙선 ‘아라온호’ 및 DSV(잠수지원선) 등을 성공적으로 건조·인도했다.
KB투자증권은 23일 현대미포조선에 대해 2분기 실적은 여전히 저가 수주분의 매출인식 비중증가로 지난 해 대비 부진하지만 3분기부터는 영업이익률이 소폭 개선될 전망이고 수주모멘텀은 하반기에도 지속될 것이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 15만원을 유지했다.
이상원 KB투자증권 연구원은 “내년에도 저가 수주분인 2009~2010년의 대량 벌커물량이 대부분
새로운 선박의 건조 수요가 2030년에는 연평균 기준으로 현재보다 37% 가량 증가할 것이란 분석이 나왔다.
한국조선협회가 최근 발간한 ‘2012 조선자료집’에 따르면 2009~2020년 동안 전 세계 신조선 건조 수요는 연평균 5900만 총톤수(GT)를 기록할 전망이다.
이어 2020~2025년에는 연평균 6710만GT, 2025~2030년에는 연평균
STX조선해양이 5000만달러(570억원) 규모의 선박을 수주했다.
20일 조선업계에 따르면 STX조선해양은 최근 국내 중견 해운사인 폴라리스쉬핑으로부터 20만7000재화중량톤수(DWT: 선박이 적재할 수 있는 화물의 중량)급 석유제품운반선인 벌커 1척을 수주했다.
선박은 STX조선해양의 중국 생산기지인 STX다롄에서 건조된다. 인도 예정일은 2014년
유럽 은행들이 선박금융에 대한 대출 조건을 강화하면서 국내조선사의 발등에 불이 붙었다.
삼성중공업, 현대중공업 등 국내 조선사 수주 물량의 70% 가량은 유럽 선주들이다. 유럽 은행들이 재정위기로 디레버리징(부채축소)에 나서면서 선주들의 발주 물량이 급격히 줄거나 발주 취소 사태가 잇따르고 있다.
이로인해 2009년 금융위기 직후를 넘어 1998년 외환
우리나라 조선산업이 대형 조선소를 중심으로 고부가가치선을 집중 수주해 상반기 세계 1위를 달성했다.
지식경제부와 한국조선협회는 우리나라 2011년 상반기 수주현황이 224척 수주한 892만CGT(Compensated Gross Tonnage : 수정환산총톤수)로 314억달러를 기록했다고 18일 밝혔다.
CGT는 부가가치, 투입공수, 강재사용량 등
◇대형주 추천종목
△메리츠화재 - FY2011 기준 Leverage가 상승(7.2배→8.7배)하면서 수정ROE도 18.9%에서 20.0%로 증가할 것으로 예상. 동사의 ROE는 국내 금융업종뿐만 아니라 글로벌 보험사 중 가장 높은 수준임. 분할 후 동사의 보장성보험 비중에서의 우위(메리츠 66% vs 상위4사 평균 46.5%)가 FY2011에도 유지될
◇대형주 추천종목
△메리츠화재 - FY2011 기준 Leverage가 상승(7.2배→8.7배)하면서 수정ROE도 18.9%에서 20.0%로 증가할 것으로 예상. 동사의 ROE는 국내 금융업종뿐만 아니라 글로벌 보험사 중 가장 높은 수준임. 분할 후 동사의 보장성보험 비중에서의 우위(메리츠 66% vs 상위4사 평균 46.5%)가 FY2011에도 유지될
◇대형주 추천종목
△케이피케미칼 - 동사는 파키스탄 법인에 PTA 100만톤 투자 계획 발표함에 따라 기존 48만톤/년 설비 이외에 추가 생산능력을 확보했으며, 이로 인해 주 수요처인 파키스탄을 포함하여 서부 및 중앙 아시아로의 매출 증가 효과가 기대됨. 중국 등 이머징 시장 중심으로 섬유 수요 증가와 국제 면화가격 강세로 PTA 부문 매출 증가세와
◇대형주 추천종목
△CJ - CJ제일제당은 지난 3월 설탕가격 인상, 3월 초 일본 대지진 이후 가공식품 내수 및 수출 호조 등의 영향으로 2011년 실적의 분기별 우상향 추세 예상. 또한 CJ E&M은 2/4분기를 기점으로 실적 강화 예상되기 때문에 동사의 주가에 긍정적. 현재 보유중인 삼성에버랜드(5만8823주)와 삼성생명(639만4340주) 주식
◇대형주 추천종목
△CJ - CJ제일제당은 지난 3월 설탕가격 인상, 3월 초 일본 대지진 이후 가공식품 내수 및 수출 호조 등의 영향으로 2011년 실적의 분기별 우상향 추세 예상. 또한 CJ E&M은 2/4분기를 기점으로 실적 강화 예상되기 때문에 동사의 주가에 긍정적. 현재 보유중인 삼성에버랜드(5만8823주)와 삼성생명(639만4340주) 주식
◇대형주 추천종목
△대우인터내셔널 - 원자재 가격 강세와 물동량 증가 등으로 E&P 가치가 부각될 전망. 아울러 POSCO와의 시너지 조기 구현을 위해 1)해외 철강판매 확대, 2)에너지 광물사업 확대, 3)해외 프로젝트 수주확대, 4)신규사업 발굴 등을 통해 성장전략을 수립하고 있어 장기적 성장성이 부각될 전망. POSCO와 사업 연관성이 높은 철광
◇대형주 추천종목
△대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀 하반기까지 이어질 전망이며 이에
◇대형주 추천종목
△대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀 하반기까지 이어질 전망이며 이에
올해 1분기(1~3월) 국내 조선산업이 수주량과 수주금액 모두 중국을 추월하면서 세계 1위를 기록했다.
지식경제부와 한국조선협회는 올 1분기 우리나라의 조선 수주량과 수주금액은 각각 330만CGT, 128억달러를 기록, 수주량은 지난해 같은기간 대비 28.8%, 수주금액은 0.7% 각각 증가했다고 13일 밝혔다.
이는 같은 기간 중국의 수주현황