이란 공습에 호르무즈 전면 봉쇄 가능성유가 급등 가능성에 정유업계 비상회의항공·해운 등도 긴급 점검정부도 실물경제 충격 최소화 총력
미국과 이스라엘의 이란 공습으로 중동 지역의 지정학적 리스크가 최고조에 달하자, 국내 산업계와 정부가 비상 대응 체제에 돌입했다. 이란이 호르무즈 해협 통행을 사실상 차단하면서 원유 수급과 물류망 전반에 차질 우려가 커지자,
운임 하락·공급 과잉 ‘이중고’매각·본사 이전 등 변수 산적새로운 50년 위한 변곡점
창립 50주년을 맞은 HMM이 또 한 번 거센 파고 앞에 섰다. 팬데믹 특수로 사상 최대 실적을 기록했던 시기를 지나 선박 공급 과잉, 운임 하락 등 시장 조정 국면 속에서 새로운 50년의 방향을 다시 그려야 하는 시점이다. 과거를 정리하는 동시에 새로운 미래를 설계해
3월 25일 창립기념일 전후 발간1976년 유조석 3척 시작해 성장유동성 위기 후 KDB 최대 주주
HMM이 올해 창립 50주년을 맞아 '사사(社史)'를 발간한다. 유조선 3척으로 출발해 유동성 위기를 거쳐 현재의 HMM으로 재도약하기까지의 과정을 총망라하는 작업이다. 글로벌 해운 시황 둔화와 부산 이전·매각 이슈가 맞물려 HMM이 시험대에 오른 가운데
신한투자증권은 12일 HMM에 대해 컨테이너 운임 하락에도 불구하고 벌크 부문 호조와 원가 경쟁력으로 4분기 실적은 업황 대비 선방했다고 분석했다.
최민기 신한투자증권 연구원은“컨테이너 부문 영업이익은 2416억원으로 운임 하락 영향에 감익했지만, 경쟁 선사 일부가 적자를 기록한 것과 비교하면 원가 경쟁력을 기반으로 선방했다”라며 “HMM 4분기 매출
HMM은 지난해 영업이익이 전년도 대비 58.4% 감소한 1조4612억원으로 집계됐다고 11일 밝혔다.
매출액은 10조8914억원으로, 같은 기간 6.9% 줄었다.
HMM은 지난해 컨테이너선 공급과잉, 미국 보호관세 정책으로 인한 무역 위축 등으로 전 노선에서 운임 하락했다고 설명했다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2025년 평균 1581p로
iM증권은 3일 팬오션에 대해 벌크·탱커 시황 개선과 액화천연가스(LNG) 매출 확대, 배당 증가 기대가 맞물리며 팬오션 주가가 장기 저평가 구간을 벗어나고 있다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 6200원으로 상향했다.
배세호 iM증권 연구원은 "최근 팬오션의 주가 상승이 가팔라지면서 2023년 11월 이후부터 이어졌던 주가 밴드에서 벗
NH투자증권이 현대글로비스에 대해 투자의견은 '매수', 목표주가는 31만9000원으로 각각 유지했다고 30일 밝혔다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "현대글로비스의 4분기 매출액은 7조 4719억 원, 영업이익 5083억 원을 기록, 시장 컨센서스를 4% 하회했다"며 "150억 원 규모 미국 항만수수료 관련 일회성 비용 감안 시 시장 컨센서스를 충족했다
고물가에 '한번에 싸게 많이' 소비대형마트 지고 창고형 뜨고가성비 중심 유통지형도 재편
고물가와 소비 위축 장기화로 인해 이마트 트레이더스 홀세일클럽(트레이더스)·롯데마트 맥스 등 창고형 할인점의 결제 규모가 4년 사이 2배로 껑충 뛰면서 유통업계의 새로운 강자로 급부상하고 있다.
가성비를 중시하는 소비자들이 식비 부담을 줄이기 위해 양이 많고 가격
국내 배합사료 제조 전문 상장사 현대사료 경영권 지분 재입찰에 나선다. 지난해부터 실적과 재무지표가 빠르게 정상화되며 두 번째 입찰에서는 기업가치와 투자 매력에 대한 시장 재평가가 이뤄질 것이라는 관측이 나온다.
13일 투자은행(IB) 업계에 따르면 매각 주관을 맡은 삼정KPMG는 현대사료 경영권 지분 재입찰 일정을 내달 6일로 정했다. 지난해 12월
HMM이 풍력보조추진장치(WAPS) ‘윙세일(Wing Sail)’을 국내 최초로 도입했다고 12일 밝혔다.
WAPS는 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 얻는 친환경 운항설비다. 갑판에 화물을 적재하지 않는 선박에 적합해 벌크선, 유조선 위주로 도입이 확산되는 추세다. 윙세일은 높이 30m, 폭 10m의 날개를 설치해 항공기처럼 양력을 만들어낸다.
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러시아 협력·제재 조화 속 북극항로 시범운항 본격화친환경·스마트 해운항만·수산 혁신으로 해양수도권 구축
해양수산부가 부산 이전을 계기로 북극항로 개척과 해양수도권 조성에 본격 착수한다. 친환경·스마트 해운항만 전환과 전통 수산업 혁신, 연안 지역경제 활성화를 통해 국가 균형성장의 한 축을 담당하겠다는 구상이다.
김성범 해양수산부 장관직무대행 차관은 5
글로벌 4위 해운국 유지했지만 신조 발주 부진… 중장기 경쟁력 흔들친환경 전환은 ‘초기 성과–미래 격차’… 해상 공급망, 국가 전략 과제로
글로벌 해운시장의 패권 구도가 급변하는 가운데 우리나라 해상 공급망은 외형적 경쟁력은 유지하고 있으나, 선대 노후화와 친환경 선박 투자 지연 등 구조적 한계가 누적되고 있는 것으로 나타났다.
4일 한국해양진흥공사가
◇메가터치
회복 국면 진입
IT용 PIN 전문업체
반등의 서막
황지현 NH투자증권
◇지투지바이오
임상 결과 해석: 입증괸 InnoLAMP 장기지속형 플랫폼 가치
InnoLAMP 플랫폼의 기술 경쟁력
치매치료제 GB-5001: 월 1회 제형 경쟁력 입증
비마약성 진통제 GB-6002: 안정적 장기 방출 특성 확인
김민찬, 김주형 그로쓰리서치
◇티디에스팜
파
2030년까지 해외 공공 물류센터 40곳·항만터미널 10곳 확보 추진
정부가 글로벌 공급망 불확실성에 대응하기 위해 4조5000억 원 이상을 투자해 해외 물류거점 확보에 본격 나선다. 해외 공공지원 물류센터를 대폭 확대하고 컨테이너 터미널은 공공·민간 협력을 통해 지분 확보부터 추진하는 것이 핵심이다.
해양수산부는 16일 정부서울청사에서 열린 산업경쟁
SK해운과 에이치라인해운이 본사를 부산으로 이전한다. 해양수산부와 함께 두 해운사도 부산으로 둥지를 옮기면서 정부의 동남권 해양수도권 조성에도 속도가 붙을 것으로 전망된다.
두 선사는 5일 부산 코모도호텔에서 전재수 해양수산부 장관과 김성익 SK해운 사장, 서명득 에이치라인해운 사장 등이 참석한 가운데 본사 이전 계획을 공식 발표했다. 두 해운사는 이달
SCFI, 수요 감소에 하락세수에즈 운하 재개에 불확실성↑HMM, BGN그룹과 LPG선 계약현대글로비스, 대형 화물 운송 확대
글로벌 해상운임 하락세가 이어지면서 국내 해운업계가 수익성 확보를 위한 새로운 돌파구 마련에 나섰다. 비수기 수요 약세와 공급 과잉이 겹치며 해운운임이 지속적으로 하락함에 따라 방산 화물, 액화석유가스(LPG)선 등의 계약으로 새
이엠앤아이는 자회사 이머지랩스가 중소벤처기업부의 ‘글로벌 팁스(TIPS)’ 프로그램에 선정됐다고 20일 밝혔다. 이엠앤아이는 이머지랩스 지분 46%를 보유 중이다.
총 지원금액은 정부지원금 12억 원과 민간 투자 3억 원을 포함해 15억 원이다. 이머지랩스는 이번 선정을 통해 글로벌 배터리 시장에 대응 가능한 산화물계 전해질의 상용화 기술 개발에 본격
HMM이 아랍에미리트(UAE) BGN그룹과 손잡고 액화석유가스(LPG) 운송사업 재확대에 나선다. 글로벌 LPG 트레이딩 강자와의 합작법인 설립을 계기로 친환경 에너지 물류 경쟁력을 강화한다는 전략이다.
HMM은 BGN그룹 산하 B International Shipping & Logistics와 공동 투자해 싱가포르에 합작법인 ‘HMMB INT Shi
☆ 체스터 A. 아서 명언
“나는 미국의 대통령인지는 모르지만 내 사생활은 아무도 신경 쓸 일이 아니다.”
전임 제임스 가필드 대통령이 암살당해 대통령직을 승계한 미국 제21대 대통령이다. 큰 키에 위엄을 갖추고 구레나룻을 기른 잘생긴 외모의 그는 ‘대통령처럼 보이는’ 대통령이라는 별칭을 얻었다. 뉴욕항 징세관인 그는 사생활과 공직자로서의 경력 모두에
현대글로비스가 폴란드향 K2 전차와 K9 자주포 운송 프로젝트를 성공적으로 수행하며 방산·중공업 등 브레이크벌크(대형·중량) 특수화물 운송 사업 확대에 속도를 내고 있다.
17일 현대글로비스는 자사의 자동차운반선을 통해 현대로템의 K2 전차 20대와 한화에어로스페이스의 K9 자주포 21문을 폴란드 그단스크항에 안전하게 운송했다고 밝혔다.
방산 화물은