센트랄모텍이 테슬라 모델3의 중국 매장 판매 급증 소식에 연일 강세다.
16일 오전 9시 15분 현재 센트랄모텍은 전일 대비 1400원(5.29%) 오른 2만7850원에 거래 중이다.
1994년 설립한 센트랄모텍은 자동차의 핵심부품인 구동, 현가 및 변속기 부품을 전문적으로 제조하는 기업이다. 회사의 사업 영역은 크게정밀가공, 알루미늄 단조, 볼
'출근길'은 정치, 사회, 경제, 문화(연예·스포츠) 등 각 분야의 전일 주요 뉴스를 정리한 코너입니다. 출근길 5분만 투자하세요. 하루의 이슈가 한눈에 들어옵니다.
◇신분당선 '광교~호매실' 노선 예타 통과…2023년 착공
15일 신분당선 광교~호매실 노선이 예비 타당성 조사를 통과해 사업 추진이 확정됐습니다. 이르면 2023년 착공한다는
제네시스의 첫 SUV인 GV80은 여러 면에서 이전 제네시스와 궤를 달리한다.
먼저 차의 뼈대인 플랫폼이 진화했다. 2008년 첫선을 보인 현대차 제네시스(BH)가 1세대 후륜구동 플랫폼이다. 이어 2015년 브랜드 출범과 함께 선보인 G80이 2세대다. 이때부터 상시 네바퀴굴림 시스템인 H-트랙이 추가됐다.
첫 번째 SUV인 GV80은 가장
르노삼성자동차의 대표 중형 세단 SM6가 높은 경제성과 품질로 주목받고 있다. SM6는 지난해 12월 전월 대비 76.3% 증가한 1719대가 팔렸다.
르노삼성차에 따르면 SM6는 리터 당 12㎞ 수준의 복합 연비(18인치 타이어 기준)를 자랑한다. 이는 SM6가 갖춘 첨단 변속기와 오토 스탑/스타트 시스템, 멀티센스 기능이 연비 효율을 극대화
MINI(미니) 코리아가 고성능 모델인 ‘MINI JCW 컨트리맨’을 7일 공식 출시했다.
MINI JCW 컨트리맨은 신형 4기통 JCW 트윈파워 터보 엔진을 얹어 최고출력 306마력의 힘을 낸다. 기존 모델보다 75마력 증가한 수치다. 최대토크 또한 45.9kg·m으로 향상됐고, 정지 상태에서 시속 100km까지는 5.1초 만에 도달한다.
올 한 해 자동차 시장 히트작은 단연 현대차 ‘더 뉴 그랜저’다.
자동차 회사는 5~7년마다 신차(풀모델체인지)를 내놓는다. 그리고 그 중간 기점에 부분변경(페이스리프트) 모델을 내놓는다.
더 뉴 그랜저는 6세대 그랜저IG의 부분변경 모델이다. 약 3년 뒤에 엔진과 변속기, 플랫폼 등을 화끈하게 바꾼 7세대가 나온다는 뜻이다.
앞뒤 디자인만 소폭
2019년 현대자동차가 슈퍼 신차 출시 사이클을 맞은 한 해였다. 21세기 들어 세 번째다.
자동차 업체는 모델별로 제품 교환 주기를 지닌다. 변경 폭에 따라 수식어도 다르다.
예컨대 차 안팎을 완전히 바꾸는 ‘풀모델 체인지’가 가장 화끈하게 바뀐다. 변화의 폭이 큰 만큼, 전혀 다른 새 차로 보는 게 맞다. 차의 뼈대(플랫폼)까지 바꾸면서 1
현대차그룹 산하 변속기 및 시트 전문기업 현대트랜시스가 독일 시트 전문기업과 협업에 나선다.
현대트랜시스는 독일 자동차 부품회사 브로제와 미래 자동차 시트 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 8일 밝혔다.
5일 경기도 화성 롤링힐스에서 치러진 협약식 이후 양사는 협업 범위를 확대해 함께 글로벌 시장을 공략하기로 했다.
신기술이 적용된
전기자동차가 미래 자동차 시장의 주역으로 떠오르는 가운데, 자동차 분야 일자리가 벼랑 끝에 내몰리고 있다.
4일(현지시간) CNN에 따르면 전기차 생산에 들어가는 노동력은 기존 차량보다 약 30% 적다. 기존 휘발유 차량은 엔진, 연료 시스템, 변속기 및 기타 복잡한 부품이 들어가고, 연료 분사 시스템에 따라 차량의 성능이 좌우된다. 그래서 내연 기관
메르세데스-벤츠 트럭의 세계 첫 대형 순수 전기 트럭 e악트로스(eActros)가 1년여 간의 시범 운영을 끝냈다.
메르세데스-벤츠 트럭은 지난해 9월부터 총 10대의 18톤 및 25톤 트럭을 독일과 스위스에 있는 고객사에 전달하고 실제 환경에서 시범 운영을 진행해왔다.
수만km에 이르는 주행 거리를 평가하고, 운전자와 배송 담당자, 차
센트랄모텍이 거래소 상장 이후 4거래일 연속 상한가 행진을 이어가고 있다.
센트랄모텍은 28일 오전 9시 2분 현재 전날보다 5000원(29.85%) 뛴 2만1750원에 거래되고 있다. 상한가 매수 잔량만 800만 주 이상 쌓여 있다.
센트랄모텍은 25일 상장 당시 공모가 6000원보다 1650원 오른 7650원에 시초가를 형성한 뒤 약보합으로
현대자동차가 인도네시아에 아세안 지역 가운데 처음으로 완성차 생산거점을 구축한다.
인도네시아 현지공략은 물론, 아세안 시장 진출의 전략적 교두보로 키운다는 구상이다.
현대차는 26일 오후 현대차 울산공장에서 인도네시아 조코 위도도 대통령, 정의선 수석부회장 등이 참석한 가운데 인도네시아 정부와 현지 공장 건설을 위한 투자협약을 체결했다.
이
센트랄모텍이 상장 첫날과 둘째 날 연속 상한가를 기록하고 있다.
센트랄모텍은 26일 오전 9시 6분 현재 전날보다 2960원(29.78%) 오른 1만2900원을 기록하고 있다. 상한가 매수 잔량으로 600만 주 이상이 쌓여 있다.
센트랄모텍은 지난 1994년 설립돼 변속기 부품을 포함한 정밀가공 부품을 주력으로 생산해온 업체로 최근에는 경량화 제
“현재 10% 수준인 해외 매출 비중을 50%까지 올리겠다”
25일 유가증권시장에 신규상장 한 센트랄모텍의 이종철 대표이사는 이투데이와의 인터뷰에서 이같이 말했다.
이 대표는 "테슬라를 비롯해 GM, BMW, 포드 등 해외 유수의 기업들뿐만 아니라 제2의 테슬라로 불리는 루시드와도 납품 계약을 맺었다"면서 “조심스럽지만 이 추세라면 5년내 500
중형 SUV에 배기량 1.7리터 디젤 엔진이 어울리느냐는 별개의 문제가 됐다.
이미 추세가 작은 엔진 쪽으로 발 빠르게 옮겨갔다.
자동차 크기, 특히 ‘배기량’만큼은 변화를 거부해온 우리의 독특한 자동차 문화 탓에 새 모델이 낯설 뿐이다.
QM6 1.7 dCi는 이전 2.0 dCi의 배기량을 줄이고 연비를 뽑아냈다. 공인 복합연비는 리터당 14.4
센트랄모텍이 유가증권 시장 상장 첫날 강세를 보이고 있다.
센트랄모텍은 25일 오전 9시 6분 현재 공모가(6000원) 대비 1650원 오른 7650원에 시초가를 형성하고 시초가보다 19.74% 급등하고 있다.
센트랄모텍은 국내에서 유일하게 ‘볼스크류’와 ‘알루미늄 컨트롤 암’을 전문적으로 개발하고 생산한다. 1994년 설립된 회사는 자동차의 핵
3세대로 거듭난 기아자동차 중형세단 K5가 본격적 출시를 앞두고 언론에 공개됐다. 사전계약 접수를 시작하면서 내수시장에서 ‘연간 7만 대 판매’라는 야심찬 목표도 제시했다.
기아차는 21일 경기 용인시에 자리한 ‘기아 비전스퀘어(사내 연수원)’에서 미디어 사전공개 행사를 열고 3세대 K5를 전격 공개했다.
2015년 7월 2세대 출시 이후 4
‘신차급 부분변경’. 현대차가 3년 만에 내놓은 더 뉴 그랜저를 설명하는 수식어다. 실제 마주해도 사정은 달라지지 않는다.
변화의 폭을 화끈하게 넓힌 만큼, 더 뉴 그랜저는 부분변경보다 신차에 가깝다.
외관 디자인부터 과감하게 변했다. 이 시대 새로운 현대차의 트렌드를 고스란히 담았다.
보석 모양의 ‘파라메트릭 주얼’ 패턴 라디에이터 그릴과
현대자동차가 신차급 변화를 달성한 '더 뉴 그랜저'를 공식 출시했다.
이달 4~18일 11일 동안 진행된 사전계약에서 3만2179대의 계약을 기록하며 국내 사전계약 최다 실적을 경신했다.
현대차는 19일 경기도 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 출시 행사를 열고 더 뉴 그랜저의 본격 판매에 돌입했다.
더 뉴 그랜저는 2016년 1
‘SUV=디젤’ 공식은 이미 깨졌다. 강화된 환경 규제와 디젤 엔진 특유의 소음ㆍ진동을 피해 가솔린 SUV를 찾는 소비자들이 늘고 있다.
대형 SUV 시장도 예외는 아니다. 완성차 업체는 수요에 맞춰 효율과 성능을 모두 갖춘 모델을 내놓고 있다. 대표적인 대형 가솔린 SUV인 현대자동차 팰리세이드 V6 3.8과 한국지엠(GM)이 직수입한 쉐보레 트