내부 쿠데타로 카를로스 곤 일본 닛산자동차 전 회장을 축출했던 사이카와 히로토 닛산 사장 겸 최고경영자(CEO)가 결국 자신도 부정 보수 의혹에 물러나게 됐다.
9일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 사이카와 사장은 이날 이사회가 끝나고 나서 열린 기자회견에서 16일자로 사임한다고 발표했다. 후임은 10월 말까지 지명위원회에서 결정할 계획이며 그때까지
일본 닛산자동차의 사이카와 히로토 사장 겸 최고경영자(CEO)가 결국 퇴임 수순을 밟을 것으로 보인다.
사이카와 사장이 자신의 퇴임 의사를 일부 닛산 간부에게 전달했다고 8일(현지시간) 니혼게이자이신문이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
닛산 전 회장인 카를로스 곤과 관련한 일련의 문제에 대해 내부 조사 목표가 선 데다 최근 실적 부진과 자신
일본 자동차업체 닛산의 스캔들이 끊이지 않고 있다. 이번엔 카를로스 곤 전 닛산차 회장을 개인비리 혐의로 내쫓은 당사자의 부정 사실이 드러났다.
5일(현지시간) 교도통신에 따르면 닛산 감사위원회는 내부 조사 결과 사이카와 히로토 사장 겸 최고경영자(CEO)가 보수를 부당하게 챙긴 사실이 확인됐다고 밝혔다.
사이카와 사장은 곤 전 회장이 보수를 축소
일본 닛산자동차가 어닝쇼크를 낸 가운데 대규모 구조조정에 돌입했다. 지난해 11월 카를로스 곤 전 회장의 구속 이후 벌어진 혼란에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있다.
25일(현지시간) 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 닛산은 2019 회계연도 1분기(올해 4~6월) 영업이익이 전년 동기 대비 99% 급감한 16억 엔(약 175억 원)에 그쳤다. 닛산은 2개
일본 닛산자동차의 실적 악화에 제동이 걸리지 않고 있다. 로이터통신은 24일(현지시간) 닛산이 인건비 등 비용 감축을 위해 전 세계에서 1만 명 이상을 감원하기로 했다고 보도했다.
닛산은 지난 5월 실적 발표 당시, 글로벌 생산 능력을 10% 절감하고, 2022년도까지 전 세계에서 직원 4800명 이상을 줄이겠다고 발표했다. 그러면서 조기 퇴직 등의 초기
일본 닛산자동차 주주들이 지배구조 개혁 등 경영진이 제시한 3개 의안을 가결했다. 그러나 사이카와 히로토 닛산 사장 겸 최고경영자(CEO)가 대주주인 프랑스 르노와의 합병에 부정적 의견을 내비쳐 연합 앞길이 순탄치 않을 것임을 암시했다.
25일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 이날 닛산 본사가 있는 요코하마에서 열린 연례 주주총회에서 임원 지명 등
글로벌 의결권 자문사들이 일본 닛산자동차의 사이카와 히로토 사장 겸 최고경영자(CEO) 연임에 반대 의사를 표명해 귀추가 주목된다.
12일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 세계적인 의결권 자문사인 글래스루이스와 ISS(Institutional Shareholder Services)가 최근 사이카와 연임 반대를 권장하는 자료를 고객들에게 보냈다.
프랑스 르노와 일본 닛산자동차 연합에 새로운 균열이 나타났다.
닛산이 새로운 지배구조 등 경영개혁을 추진하는 가운데 르노가 반기를 들었다고 10일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
닛산은 오는 25일 주주총회에 경영개혁 방안을 상정할 예정이다. 지배구조 강화를 위해 각각 임원 지명, 보수, 감사 등 3개 위원회를 신설하는 내용을 담아서 정관을 변경
프랑스 정부가 일본 닛산자동차 달래기에 나섰다.
르노의 최대주주인 프랑스 정부가 닛산과의 동맹 강화를 위해 지분율을 낮출 의향이 있다고 밝혔다고 블룸버그통신이 8일(현지시간) 보도했다.
브뤼노 르메르 프랑스 재정경제부 장관은 이날 일본 후쿠오카에서 열린 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재회의에 참석 후 언론과 인터뷰에서 “일본과 프랑스의
프랑스 정부와 일본 닛산자동차의 ‘몽니’에 세계 최대 자동차업체 탄생이 무산됐다.
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)이 5일(현지시간) 프랑스 자동차회사 르노와의 합병을 전격 철회했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
WSJ에 따르면 르노는 이날 이사회를 열고 400억 달러(약 047조 1200억 원) 규모의 합병안 수용을 논의했다. 르노의 최대주주는
르노와 FCA 합병이 논의 중인 가운데 르노와 얼라이언스 관계를 유지 중인 일본 닛산이 사실상 두 회사의 합병에 반대했다.
닛산은 “르노와 피아트가 합병하면 르노는 우리와 관계를 바꿀 필요가 있다”는 공식 입장을 밝혔다.
4일 로이터통신을 포함한 주요 외신에 따르면 사이카와 히로토(西川廣人) 닛산자동차 사장은 입장문을 통해 “르노와 F
프랑스 르노 그룹이 피아트크라이슬러그룹(FCA)의 합병에 대해 내달 초 최종 결정을 내린다. 관건은 현재 얼라이언스 체제인 닛산-미쓰비시의 동의 여부다.
29일 블룸버그통신과 주요 외신에 따르면 르노는 FCA가 제안한 합병안을 수용할지 여부를 다음 주인 6월 첫째 주 내부 회의를 거쳐 결정할 것으로 보인다.
르노의 내부 회의에서는 FCA
일본 닛산자동차가 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과의 합병 논의에 동참하라는 프랑스 르노의 요청에 시큰둥한 반응을 보였다고 29일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
르노의 장 도미니크 세나르 회장과 티에리 볼로레 최고경영자(CEO)는 이날 닛산 본사가 있는 일본 요코하마시를 방문해 3사 연합 정례 회의인 ‘얼라이언스 오퍼레이팅 보드’를 열었다. 닛
실적 부진에 허덕이는 일본 자동차기업 닛산이 전열을 재정비하고 나섰다. 그 일환으로 특별 배임 혐의로 체포된 카를로스 곤 전 회장 시대를 지우는 일부터 시작했다고 월스트리트저널(WSJ)이 14일(현지시간) 보도했다.
사이카와 히로토 닛산 최고경영자(CEO)는 이날 가진 기자회견에서 최악의 성적표와 함께 앞으로 회사가 나아갈 방향을 발표했다. 최근 실적
카를로스 곤 전 일본 닛산자동차 회장의 축출 이후 봉합됐던 프랑스 르노와 닛산의 긴장과 갈등이 다시 고조될 조짐이다. 르노가 최근 닛산과의 합병을 본격적으로 추진할 움직임을 보이는 것이 새로운 갈등의 불씨로 떠오르고 있다.
오랫동안 연합 파트너였던 르노와 닛산이 합병하면 단숨에 독일 폭스바겐에 이어 세계 2위 자동차업체로 부상하면서 폭스바겐과 르노·
닛산자동차의 부활 신화를 이끌었던 카를로스 곤 전 회장이 결국 닛산자동차를 영원히 떠나게 됐다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 닛산자동차는 8일(현지시간) 임시 주주총회를 열고 곤 전 회장을 이사직에서 해임하는 안을 승인했다. 곤 전 회장은 지난해 11월 체포된 직후 닛산 회장과 대표이사직에서 내려왔지만, 이사직에는 남아있던 상황이었다. 이번 주주총회
프랑스 르노와 일본 닛산, 미쓰비시자동차 등 3사 연합이 공동 경영기구를 신설한다.
이들 3개사 수장은 12일(현지시간) 기자회견을 열어 3개사의 최고 의사 결정 기관이 될 새 회의체를 설립하는 등 연합 운영 방침을 설명했다.
보수 과다 기재와 개인 투자손실을 닛산에 떠넘기는 등 비리 혐의로 카를로스 곤 전 닛산 회장이 몰락한 가운데 이들 3개사가
프랑스 르노와 일본 닛산, 미쓰비시자동차 등 글로벌 자동차 메이저 대기업 3사를 아우르는 수장이었으나 이제 감옥에 갇힌 채 모든 직위에서 물러나게 된 카를로스 곤이 자신의 심경을 털어놓았다.
곤 닛산자동차 전 회장은 30일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문과의 옥중 독점 인터뷰에서 자신의 결백을 거듭 강조하면서 이렇게 체포된 것은 닛산의 책략이며 반역이라
카를로스 곤 르노 회장 겸 최고경영자(CEO)가 일본에 이어 프랑스에서도 버림받게 됐다.
프랑스 정부가 르노에 곤을 해임하고 새 리더십으로 대체하도록 요구했다고 16일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
프랑스 정부는 특히 일본 도쿄지방법원이 수일 전 곤의 보석 석방 요청을 거부하자 본격적으로 행동에 나서고 있다.
FT에 따르면 이
카를로스 곤 르노자동차 전 회장을 해임한 후 최대주주인 르노로부터 주도권 되찾기를 시도 중인 닛산이 경영개선특별위원회를 만들었다. 경영진 인사권을 확보하려는 시도로 풀이된다.
18일(현지시간) 니혼게이자이신문 등에 따르면 닛산은 전날 ‘거버넌스(경영체제) 개선 특별위원회’를 설치하고 위원 7명의 명단을 발표했다. 위원들의 대부분은 닛산의 이사이거나 닛산